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大聯大世平集團推出基于Intel Mobileye和NXP產品的汽車自適應大燈方案

2021年8月10日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于Intel 無比視（Mobileye）ME630與恩智浦（NXP）S32K144的汽車自適應大燈方案（ADB）。圖示1-大聯大世平基于Intel Mobileye和NXP產品的汽車自適應大燈方案的展示板圖據有關數據表明，夜間發生交通事...
Mobileye ME630NXP S32K144汽車自適應大燈方案 2021-08-11

道路運輸大型車輛新型行車安全系統設計

摘要：詳細分析了大型車輛存在的盲區和解決方案功能單一的問題，發現傳統部標機滿足監管需要但交互性體驗感差，駕駛員有一定排斥心理，故意遮擋、破壞衛星定位終端逃避監控的行為，表明部標機整體上線率不高。本文提出一種新型行車安全系統，最多能接8路視頻，集成360全景算法解決車輛視覺盲區問題，支...
道路運輸車安全系統DMS監控平臺 2021-08-04

虛擬仿真技術助力自動駕駛測試降本增效，加速智能汽車產業發展

多方跨界入局智能汽車，推動自動駕駛快速發展。縱觀各大車企的推進節奏，寶馬、特斯拉、大眾、福特、一汽、上汽、蔚來等，均已計劃自2021年開始布局L3及以上高階自動駕駛，L3級自動駕駛升級的元年已經到來。OEM、tier 1、測試測量公司等生態圈廠商布局逐漸完善，在EEVIA第九屆年度中國電子ICT媒體論壇暨...
虛擬仿真技術智能汽車自動駕駛測試 2021-07-29

4D成像雷達軟硬兼施，性能變本加厲

yole發布的《2020年雷達產業態勢報告：廠商、應用與技術趨勢》指出，到2025年，汽車市場預期將以11%的CAGR增長，因為汽車應用雷達已成為標準設備，在測試場景變得更嚴苛之后，有兩大趨勢正在涌現：第一是向能更準確描述車輛前后方場景的成像雷達前進；第二是增加車輛各處傳感器的數量，通過協調來改善場...
毫米波雷達4D成像雷達智能汽車 2021-07-22

解決EMI問題，需從源頭入手

您是否會在設計之初就考慮EMI的問題？還是說需要通過認證時才會測試？降低 EMI 措施是否貫穿您整個產品設計周期？電子設備的廣泛應用和發展，必然導致它們在其周圍空間產生的電磁場電平的不斷增加。1881年英國科學家希維賽德發表了《論干擾》的文章，從此拉開了電磁干擾問題研究的序幕。1934年6月28日至...
EMI電磁干擾 2021-07-16

解析智能駕駛關鍵技術：LPDDR5

2020年SK海力士和美光都已發布了DDR5的測試樣品，這讓人們對DDR5的商用前景著實期待。例如SK海力的DDR5，從參數來看，其內存提供了至少兩倍于DDR4內存的寬帶。內存頻率將會從3200MHz起跳、最高可達8400MHz。從DDR3到DDR4，帶寬增加了33％（從1600MHz增加到2133MHz）。借助DDR5，SK海力士的目標是使每個...
智能駕駛LPDDR5 2021-07-14

硅光電倍增管傳感器如何實現激光雷達的大規模應用

近年來，激光雷達被越來越多地應用于汽車、工業等應用領域，因其在探測距離以及角度和深度分辨率等方面都有著明顯的優勢，尤其是硅光電倍增管 (SiPM) 技術發展勢頭強勁，具備獨特的功能集，已成為廣闊市場深度傳感應用的首選傳感器。安森美半導體作為擁有此技術的市場領袖，提供高性能的硅基單光子探測...
硅光電倍增管 (SiPM) ...激光雷達探測器芯片 2021-07-01

支持E／E架構進化的R－Car／RH850軟件平臺

車載E/E架構的進化汽車產業正面臨激烈的變革。幾年前人們還認為普及尚需時日的電動化、網聯化和自動化現在已經來到我們身邊。 “CASE: Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric” 作為變革趨勢曾被大力提倡，但現在由于COVID-19的影響，CASE中的S (Sharing & Service) 已經失去了加...
車載軟件軟件平臺 2021-06-08

RELY－TSN－REC：汽車網絡中融合以太網的有效解決方案

在未來的幾年里，汽車線束將從不同協議的異構網絡轉向分層的同質以太網網絡。在這種新的情況下，實驗室試驗臺，反映真實的車輛網絡，將需要分析工具，能夠支持他們在驗證過程中的車內通信。1.以太網融入到汽車網絡中的理論基礎汽車內部的技術變得越來越復雜，聯系也越來越緊密。汽車內部最新的應用和功...
以太網汽車網絡 2021-06-04

打造可靈活配置的輔助駕駛和智能駕艙SoC平臺

近日，由談思實驗室Taas Labs主辦的AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會在上海召開。來自全球范圍內的整車廠商、一二級供應商、電子電器供應商、自動駕駛汽車開發商、車載軟件和網關、汽車以太網方案商、半導體設計公司等眾多領域的400多位行業人士一起就全球自動駕駛、智能座艙、汽車以太網技...
無人駕駛智能駕艙自動駕駛 2021-06-01

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