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全雙工和半雙工有哪些區別？

全雙工（Full Duplex）和半雙工（Half Duplex）是兩種數據通信方式，它們之間的區別主要體現在數據傳輸的能力和時序上：全雙工（Full Duplex）：在全雙工通信中，通信的兩端可以同時進行發送和接收操作，即可以同時進行雙向的數據傳輸。這意味著在同一時間點，一個節點既可以發送數據到另一個節點，又可...
全雙工半雙工 2024-05-24

探索模擬技術的重要作用

與德州儀器模擬信號鏈業務部負責人探討通用模擬 IC 對電子設計的重要性模擬信號無處不在。在電子領域，模擬技術通過轉換電壓電平、感應或者精確測量或調節信號，助力各種應用在現實世界中穩定運行。小到助聽器，大到數據中心的供電系統，模擬芯片是每個電子系統的重要組成部分。這些重要...
模擬技術模擬信號模擬 IC 2024-05-23

蓄電池充電方式：如何判定蓄電池是否充滿

一、常用的幾種充電方式介紹：• 恒流限壓方式該方式主要應用在在線UPS等領域。鉛酸蓄電池充電過程分兩個階段，第一階段為恒流過程，電流值一般設定在0.3C以內; 第二階段為恒壓階段，電壓設定在13.7V左右（以12V電池為例）。對完全放空的電池，用這種方法一般需要40個小時以上才能完全充...
蓄電池充電 2024-05-23

Keysight －全方位測試：優化電動汽車電池設計的關鍵路徑

　從內燃機（ICE）向使用清潔能源的電動汽車（EV）轉型，需要大量的技術投入，才能推動電動汽車在市場上廣泛普及。此外，越來越多的國家宣布了逐步淘汰或者限制傳統內燃機的計劃。受到政策驅使，EV 生態系統亟需快速發展壯大。相應地，這種需求也對電動汽車的電池測試方法提出了更高要求，要求電池測...
電動汽車電池設計電動汽車市場 2024-05-23

光纖傳感器渦輪流量計應用

渦輪流量計在工業上的應用已有五十多年的歷史，它通過內磁式傳感器檢測渦輪的轉速而實現流量測量，是一種用途廣泛的流量測量儀表。渦輪式流量傳感器利用放在流體中的葉輪的轉速進行流量測試，如圖3—27所示。葉輪的葉片可以用導磁材料制作，由磁電轉換器內的磁鐵、鐵心、線圈與葉輪葉片2形成磁路，當葉...
光纖傳感器 2024-05-23

精密數字萬用表加緊應對現代電子設計挑戰

在當今的電子設計中，從低功耗物聯網產品到汽車電子產品，低功耗和高效率是制造商的關鍵競爭優勢。實現這些目標意味著設計人員現在必須比以往任何時候都更多地測量更低的電流，并能夠捕獲無線設備產生的更復雜的負載電流波形。一個關鍵的挑戰是找到功能強大、易于使用的儀器，在非常低的功率水平下具有...
精密數字萬用表電子設計測試測量泰克 2024-05-22

模擬集成溫度傳感器LM3SD的檢測

1. 引腳間電阻值用MF—47型指針式萬用表R×1k擋測模擬集成溫度傳感器LM3SD各引腳之間的電阻值見表 10—3. 用MF—47型指針式萬用表Rx1k擋測模擬集成溫度傳感器LM35D的1、3腳之間的電阻值如圖10—29所示。指示9.5kΩ2. 性能測試在模擬集成溫度傳感器 LM35D 的1、3 腳接上 15.2V 直流電源，用 BM9205...
模擬集成溫度傳感器LM3SD 2024-05-22

超聲波流量傳感器的測量原理

超聲波傳輸時間差法測流量原理如圖3—7所示。百波在流體中傳輸時，在靜止流體和流動流體中的速度是不同的，利用這一特點可以求出流體的速再根據管道流體的截面積，便可知道流體的流量。如果在流體中設置兩個超聲波傳感器，它們可以超聲波又可以接收超聲波，一個裝在上游，一個圖3—7 超聲波傳輸時間...
超聲波流量傳感 2024-05-21

大功率達林頓三極管的檢測

大功率達林頓三極管在普通達林頓管的基礎上增加了由續流二極管和泄放電阻組成的保護電路，在測量時應注意這些元器件對測量數據的影響。TIP127型大功率達林頓三極管勺外形與內部電路結構如圖6—27、圖6—28所示。用萬用表Rx1k擋測量達林頓三極管集電結（集電極c與基極b之間）的正、反向電阻,正常時,...
三極管 2024-05-21

如何實現遠距離傳輸電力

作者：Frederik Dostal，電源管理專家摘要本文將介紹如何通過單對數據線傳輸電力。通過新型單對以太網供電(SPoE)可以遠距離傳輸電力和數據。本文將說明系統設置以及如何為電纜供電。本文將介紹支持此類SPoE解決方案的架構和獨立集成電路。遠距離傳輸電能（例如在工廠內）并非易事。當然，電工可以在制造...
傳輸電力以太網供電(PoE)SPoE系統 2024-05-20

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