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↓在 技術文章 中搜索到 908 條關于“AC/DC”的信息，用時:0.004 sec.

如何使用 SSR 實現可靠都的、可快速開關的低損耗半導體自動測試設備

作者：Jens Wallmann集成電路 (IC) 降低了硬件開發成本，促進了電子設備的小型化并具有廣泛的功能，因此比以往任何時候都更加搶手。為確保大批量生產的質量，半導體制造商需要可靠、緊湊的自動測試設備 (ATE) ，能夠在保持信號低電平、信號高電平且損耗最小的情況下快速開關高頻 AC 和 DC 電...
SSR半導體自動測試 2024-02-18

一文解析直流電和交流電

電路中電流類型的主要區別之一是電流是交流電（交流電）還是直流電（直流電）。交流電和直流電都廣泛用于電氣和電子電路中，每種電路都有不同的用途。交流和直流都有自己的特點，并提供不同的優勢，可以在不同的情況下使用。什么是直流電，直流電顧名思義，直流電是一種單向流動的電力形式——它是直流...
交流電直流電 2024-02-01

I－NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法

作者：魏作宇雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過調節直流母線電壓和第一個脈沖持續時間，可以在第一個脈沖結束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關瞬態行為。DPT結果量化了功率器件的開關...
雙脈沖測試DPT三電平電路 2024-01-24

開關電源各拓撲結構優缺點分析

為了表征各種電壓或電流波形的好壞，一般都是拿電壓或電流的幅值、平均值、有效值、一次諧波等參量互相進行比較。在開關電源之中，電壓或電流的幅值和平均值最直觀，因此，我們用電壓或電流的幅值與其平均值之比，稱為脈動系數S;也有人用電壓或電流的有效值與其平均值之比，稱為波形系數K。因此，電壓...
開關電源 2024-01-24

符合汽車 EMC／EMI 要求之成功設計的十個技巧

引言汽車行業及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性(EMC) 要求。比如：其中有兩項要求是確保電子系統不會產生過多的電磁干擾 (EMI) 或噪聲，以及必需能夠免受其他系統所產生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求，并介紹了一些可用于確保設備設計符合這些要求的技巧和方法。EMC 要求概述CISPR ...
EMC／EMI 2024-01-09

雙向無線電動汽車充電和智能電網集成

工業或交通運輸的電氣化率取決于充電基礎設施的部署。現有的傳導充電解決方案由于需要插入巨大的電纜，特別是對于更高的功率，因此在安全性、堅固性和舒適性方面存在一些問題。無線充電被譽為提供安全、清潔和自主的解決方案。什么是無線和感應電力傳輸 (IPT)？科學家尼古拉·特斯拉 (Nikola Tesla) 創造...
智能電網電動汽車充電 2024-01-08

SiC如何推動車載充電技術向800V邁進？

本文作者：安森美產品線經理 Kevin Keller雖然“續航焦慮”一直存在，但混合動力、純電動等各種形式的電動汽車(EV)正被越來越多的人所接受。汽車制造商繼續努力提高電動汽車的行駛里程并縮短充電時間，以克服這個影響采用率的重要障礙。電動汽車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。由于高功率充電...
SiC車載充電技術 2023-12-14

從硅到碳化硅，更高能效是功率器件始終的追求

隨著新能源汽車和電動飛機概念的興起，在可預見的未來里，電能都將會是人類社會發展的主要能源。然而，隨著電氣化在各行各業的滲透率不斷提升，每年全社會對電能的消耗量都是一個天文數字。比如在中國，根據國家能源局發布的數據，2022年全社會用電量86,372億千瓦時，同比增長3.6%；其中，高速發展的新...
碳化硅功率器件 2023-12-07

光伏電站全生命周期智能運維

光伏電站全生命周期達25年，其中3-6個月是建設期，后面近25年是運維期，電站的收益和設備的穩定性主要通過運維來保證。運維的重要性不言而喻，那電站運維有什么注意要點呢？小固本文為您詳細介紹。 01 光伏電站運維現狀 — 傳統的光伏電站監控系統，需要現場監控人員實時觀察...
光伏電站監控系統逆變器 2023-11-28

常見的戶用儲能系統的類型及特點介紹

戶用儲能系統是在傳統的光伏并網發電系統基礎上增加鋰電池存儲電力，由蓄電池、混合逆變器、光伏板搭配組合成的一種新型的能量獲取、存儲、使用的混合系統。下面介紹常見的戶用光伏+儲能的系統類型及特點。 1、混合式家庭光伏+儲能系統混合型光伏+儲能系統一般由光伏組件、鋰電池、混合型逆變器...
戶用儲能系統蓄電池混合逆變器 2023-11-15

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