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使用無電阻傳感解決方案擴大電流測量范圍

測量系統中的電流是監控系統狀態的基本但強大的工具。憑借先進的技術，電子或電氣系統的物理尺寸正在大幅縮小，從而降低了功耗和成本，而在性能方面并沒有太多折衷。每個電子設備都在監控自己的健康狀況和狀態，這些診斷提供了管理系統甚至決定其未來設計升級所需的重要信息。越來越需要測量系統中的各...
測量系統無電阻傳感 2023-03-02

專用 MCU 如何滿足車載充電器設計需求

解決“里程焦慮”對于專注于電動汽車 (EV) 的工程師來說至關重要。由內燃機 (ICE) 車輛的續航里程和加油體驗決定，消費者的期望很難改變。電池容量是一個考慮因素。隨著設計人員努力通過擴大儲能容量和逐步提高效率來優化范圍，它的尺寸和電壓都在增加。汽車電子設備（尤其是線束）的尺寸和重量也是優化...
MCUMCU 2023-03-01

如何經濟高效地對樓宇管理系統的傳感器進行聯網

作者：Bonnie Baker樓宇自動化可降低設施的運營和維護成本，同時也為樓宇住戶提供更安全和更舒適的環境。要改進樓宇自動化系統 (BAS) 的性能，需要從越來越多的傳感器收集更多數據，并傳輸至部署于整個建筑中的更多控制裝置/致動器。這種部署需要采用經濟且有效的方式，將捕獲的數據從檢測節點傳送到中...
樓宇管理系統傳感器聯網 2023-03-01

在物聯網設計中應用電源管理解決方案

本文探討了物聯網電池技術。它描述了設計人員在電源方面面臨的一些問題，并提供了 Analog Devices 的解決方案。這些解決方案非常高效，可以幫助解決物聯網設備中的其他問題，包括尺寸、重量和溫度。隨著物聯網設備在工業設備、家庭自動化和醫療應用中的使用越來越多，優化這些設備的電源管理部分的壓力...
物聯網設計電源管理 2023-02-28

TOF車載激光雷達：一份非常實用的開發指南，快來看！

作者：Alan Yang車載雷達是智能駕駛汽車的核心賦能技術之一。本文比較了智能汽車三種周圍環境的檢測方式，然后和大家分享TOF車載激光雷達系統的設計思路，希望可以拋磚引玉。自動駕駛汽車檢測周邊環境的三種方式自動駕駛車輛需要有效的感知周邊環境，一般會利用視覺系統、毫米波雷達和激光雷達等方式獲...
TOF激光雷達 2023-02-27

邊緣智能第2部分：縮短獲得洞察的時間

作者：Ian Beavers縮短邊緣節點獲得見解的時間可以在數據可用后立即做出關鍵決策。憑借理論上無限的處理能力和通信數據，來自所有邊緣節點感知信息的全部帶寬可以發送到云中的遠程計算站。可以進行大量計算來挖掘有價值的細節，以做出明智的決策。但是，電池電量、通信帶寬和計算周期密集型算法的限制使...
邊緣智能邊緣傳感器 2023-02-27

使用示波器或數字化儀進行更好測量的一些規則

現代示波器和數字化儀越來越好。更高的帶寬、更好的垂直分辨率和更長的采集內存。更不用說用于特定應用程序測量的更多固件工具。有了所有這些分析功能，有時很難記住一些非常古老和簡單的規則，這些規則可以提高測量的準確度和度。這里有一些好主意可以提供幫助。使用儀器前端的完整動態范圍數字儀器將...
數字化儀示波器 2023-02-27

電動汽車熱潮下的BMS技術，將走向何方？

電池組是電動汽車最重要的部件之一，就成本而言，它幾乎占到車輛成本的40%。電池組包括為電動汽車傳動系統供電的鋰離子電池，以及一種名為電動汽車電池管理系統（BMS）的智能解決方案。電動汽車BMS又分為低壓（LV）和高壓（HV）兩類。其中，≤30VAC和≤60VDC屬于低壓級別，主要應用于輕型電動和混合動力...
電動汽車BMS技術 2023-02-24

精密低功耗信號鏈：到交流電還是不到交流電

作者：david.plourde由于這些干擾源的幅度可能比目標信號高得多，并且與信號頻率范圍重疊，因此信號鏈設計應考慮到這一點。交流和直流耦合解決方案是兩種需要考慮的性能權衡方法，可能取決于設計要求和應用用例。例如，連續監測系統（如身體佩戴貼片）的功率要求可能與使用腕戴設備進行的抽查測量完全不...
低功耗信號鏈交流耦合直流耦合 2023-02-21

用于有源電源管理的 PMBus 兼容 PoL 穩壓器

優化效率和解決高端處理器、FPGA 和 ASIC 的復雜電源要求的需要使得有源電源管理成為數據中心服務器、電信系統和網絡設備應用中的關鍵設計要求。同時，設計電源方案的工程師需要限度地減少電路板空間，同時縮短從初始概念到終產品的開發時間。為了應對主動電源管理的挑戰，工程師現在必須考慮圍繞 PMBu...
有源電源管理PoL 穩壓器 2023-02-21

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