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在不使用數字控制器的情況下，閉合無線充電器接收器和發射器之間的控制環路

作者：Wenwei Li，應用工程師簡介小尺寸可穿戴設備越來越多地采用無線充電，因為這樣無需使用充電線，在設備上也無需配備外露式接口。對于充電電流小于10 mA的應用，由于功耗很低，因此無需在無線充電器接收器和發射器之間實施閉環控制。但是，要獲得更高的充電電流，就需要發射器根據其接收器的需...
接收器數字控制器無線充電器 2020-08-10

旋轉變壓器的工作原理及設計指導

　　工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》（征求意見稿）中提出，到 2025 年，新能源汽車新車銷量占比達到 25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到 30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。新能源汽車主要以電能為動力源，通過電動機驅動行駛。為了獲得更...
旋轉變壓器智能網聯汽車自動駕駛 2020-08-10

新一代智能氣體檢測方案

隨著電化學傳感器技術的發展，萬物互聯時代的到來，市場對于相關檢測產品小型化、數字智能化的需求也愈發顯著。作為單芯片解決方案，信號鏈集成內置診斷功能將使傳感器被更廣泛地使用，同時提高準確性，延長傳感器壽命，降低維護成本。技術型分銷商Excelpoint世健公司的工程師Ethan Li推薦了ADI一款集...
電化學傳感器ADuCM355高集成 2020-08-06

采用不同的測量方法和連接方式對電阻進行有效測量

　　1、引言　　在半導體工藝中許多器件的重要參數和性能都與薄層電阻有關，為提高厚、薄膜集成電路和片式電阻的生產，需要使用設備儀器如探針臺、激光調阻機對其進行測試或修調。一般所用的測量儀器或設備都包含連接、激勵、測量和顯示單元，有時還有后期數據處理單元。采用不同的測量方法和不同的...
半導體測量儀器電阻 2020-08-03

基于FPGA芯片XC4VLX25實現軟件無線電信號處理平臺的設計

本設計是針對軟件無線電中頻信號處理的需求而實現的一個通用硬件平臺。　　軟件無線電是90年代興起的一種充分結合軟件和硬件優勢的新技術，該技術源于軍事領域對通信系統靈活性的特殊需要。自1992年Joe Mitola提出軟件無線電以來，軟件無線電在通信系統中的應用日益廣泛。軟件無線電是一種開放的模塊...
FPGA芯片XC4VLX25無線電信 2020-07-31

基于微處理器的鋰電池檢測系統

　　近年來，便攜式電子產品的迅猛發展促進了電池技術的更新換代。鋰離子電池由于其具有高能量密度、長壽命、低自放電率、無污染等特性，迅速成為市場的主流電池產品。為了防止電池出現過充電或過放電狀態、保證電池的安全性能和避免出現電池特性惡化現象，必須在鋰離子電池組中安裝保護電路。同時要鋰...
微處理器鋰電池檢測系統過流保護 2020-07-30

利用自校準模擬智能微控制器提高物聯網邊緣的智能化程度

隨著物聯網 (IoT) 應用變得越來越復雜，工業物聯網 (IIoT) 端點的設計人員需要在邊緣提供更復雜的計算。在邊緣對端點傳感器數據進行計算，這是減少 IIoT 中心網絡瓶頸的實用方法。如此一來，在減少網絡流量的同時，也降低了主中心處理器的計算負載。但是，該方法也有缺點。例如，一種常見的 IIoT 邊緣...
IIoT智能微控制器物聯網 2020-07-29

多級存儲器與模擬內存內計算完美融合，人工智能邊緣處理難題迎刃而解

　　機器學習和深度學習已成為我們生活中不可或缺的部分。利用自然語言處理（NLP）、圖像分類和物體檢測實現的人工智能（AI）應用已深度嵌入到我們使用的眾多設備中。大多數AI應用通過云引擎即可出色地滿足其用途，例如在Gmail中回復電子郵件時可以獲得詞匯預測。　　雖然我們可以享受到這些AI應用帶...
人工智能存儲器機器學習 2020-07-28

零漂移橋式傳感放大器AD8555的性能特點及應用范圍

　　1、引言　　AD8555是ADI推出的一款增益及輸出失調，可數字編程的零漂移橋式傳感放大器，工作電壓為2.7 V～5.5 V，工作溫度范圍為-40℃～125℃；其數字可編程增益控制范圍為70～l 280；DC和ACCMRR高達96 dB；輸入失調電壓低（為10μV），輸入失調電壓漂移50 nV／℃；通過外接電容器，可以方...
零漂移橋式傳感器放大器壓力傳感器 2020-07-28

LIDAR感知挑戰

作者：Sarven Ipek，ADI 公司LIDAR營銷經理成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統來達到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實時處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經驗數據庫中直覺反應。復現人類駕駛能力所需...
LIDAR感知雷達超聲波傳感器 2020-07-23

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