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應(yīng)用開發(fā)

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開發(fā)5G設(shè)備需要天線技術(shù)的支撐

要想成功開發(fā)使用毫米波的5G新型無線電設(shè)備，就需要更多的天線。5G NR手機(jī)是非常復(fù)雜的設(shè)備。它們必須處理新的5G毫米波頻段，包括4×4多輸入多輸出(MIMO)天線、3GPP指定的進(jìn)化通用地面無線接入(EUTRA)雙連通性，以及UWB等新興標(biāo)準(zhǔn)。而且它們?nèi)匀槐仨氈С?G連接以及藍(lán)牙、WIFI和GNSS的所有現(xiàn)有需求。5G N...
5G設(shè)備MIMO 2020-12-30

如何選擇散熱性能良好的高功率可擴(kuò)展式POL調(diào)節(jié)器，并節(jié)省電路板空間

從事高效、緊湊式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計藝術(shù)的是一群精英工程師，他們對轉(zhuǎn)換設(shè)計相關(guān)物理學(xué)原理和相關(guān)數(shù)學(xué)知識有著深入的理解，還擁有豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗。憑借對波特圖、麥克斯韋方程組以及極點(diǎn)和零點(diǎn)的深入理解，他們可以打造出優(yōu)雅的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計。然而，IC 設(shè)計師通常會回避棘手的散熱問題——這項...
PCB電路板POL調(diào)節(jié)器 2020-12-30

一文看懂SLAM導(dǎo)航技術(shù)分類、典型應(yīng)用及國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

SLAM 是 Simultaneous localization and mapping 縮寫，意為“同步定位與建圖”，主要用于解決機(jī)器人在未知環(huán)境運(yùn)動時的定位與地圖構(gòu)建問題。 SLAM 的典型應(yīng)用領(lǐng)域主要應(yīng)用于機(jī)器人定位導(dǎo)航領(lǐng)域：地圖建模。 SLAM 可以輔助機(jī)器人執(zhí)行路徑規(guī)劃、自主探索、導(dǎo)航等任務(wù)。國內(nèi)的科沃斯...
SLAM導(dǎo)航技術(shù)移動機(jī)器人 2020-12-29

電氣化與自動化—汽車產(chǎn)業(yè)的兩大驅(qū)動力（上）

幾年來，“CASE”這四個字母代表著未來汽車的發(fā)展方向，它指的是“聯(lián)網(wǎng)”、“自動駕駛、“共享”和“電動”。在這四個發(fā)展方向中，有兩個似乎聚集了更多的研發(fā)(R&D)。第一個問題與OEM的電氣化有關(guān)。事實(shí)上，歐盟已經(jīng)設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo):到2021年實(shí)現(xiàn)95克/公里，2025年81克/公里。有了這些...
智能汽車自動駕駛 2020-12-24

智能功率模塊助力業(yè)界加速邁向基于碳化硅（SiC）的電動汽車

當(dāng)前，新型快速開關(guān)的碳化硅（SiC）功率晶體管主要以分立器件或裸芯片的形式被廣泛供應(yīng)，SiC器件的一系列特性，如高阻斷電壓、低導(dǎo)通電阻、高開關(guān)速度和耐高溫性能，使系統(tǒng)工程師能夠在電機(jī)驅(qū)動控制器和電池充電器的尺寸、重量控制和效率提升等方面取得顯著進(jìn)展，同時推動SiC器件的價格持續(xù)下降。然而，...
智能汽車碳化硅（SiC） 2020-12-24

電動車電池將走向無線時代

近日ADI和Rimac舉行了一場虛擬討論，主題涉及電動汽車(EV)如何進(jìn)入主流并幫助汽車行業(yè)減少碳排放，以及ADI的技術(shù)如何幫助Rimac在2021年推出完全電動的C_Two超級跑車。在世界邁向更可持續(xù)、更電氣化未來的進(jìn)程中，電動汽車處于核心地位。目前，電動汽車至少需要三種類型的電子元件來進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換:&n...
智能汽車電動車電池 2020-12-21

智能感知推進(jìn)機(jī)器視覺應(yīng)用的發(fā)展

工業(yè)自動化與人工智能息息相關(guān)，也與機(jī)器視覺息息相關(guān)。機(jī)器視覺技術(shù)可說是人工智能的分支技術(shù)，是全球智能化的“慧”眼圖像傳感器，影響著很多應(yīng)用的發(fā)展與增展，包括工業(yè)自動化、機(jī)器人、安防/監(jiān)控、智能交通系統(tǒng)(ITS)、智能家居/樓宇、智能零售、虛擬實(shí)境(VR)/增強(qiáng)實(shí)境(AR)等等。全球圖像傳感器領(lǐng)袖...
智能感知機(jī)器視覺 2020-12-17

熒光氧氣傳感器工作原理及發(fā)光猝滅原理

冷發(fā)光是一種電子激發(fā)的物質(zhì)在激發(fā)時發(fā)出的紫外線（UV）、可見光（Vis）和紅外線（IR）光。而光的吸收和發(fā)射之間的過程通常用一個能量級圖來說明，即雅布朗斯基圖。發(fā)光原理如圖所示：發(fā)光染料（發(fā)光體）吸收光（A）將電子轉(zhuǎn)移到激發(fā)態(tài)（S1 或 S2）。在激發(fā)態(tài)下，電子通過振動弛豫（VR）迅速損...
傳感器冷發(fā)光發(fā)光猝滅 2020-12-17

ToF技術(shù)賦能醫(yī)療健康監(jiān)控，消除新手父母的焦慮

如果你已經(jīng)是父母了，或許在孩子剛出生的階段做過這樣的事情——寶寶在睡覺，看著一動不動，你就會用手去探寶寶的鼻子，看看寶寶是不是在正常呼吸，手上有了溫?zé)岬暮粑鼩怏w才會放心。一般大家管這種行為稱之為“新手父母的焦慮”。如今，這一焦慮可以利用ToF技術(shù)來消除了。由ADI公司、Arrow、香港中文大...
智能醫(yī)療醫(yī)療健康監(jiān)控 2020-12-15

相控陣天線方向圖：旁瓣和錐削

作者：ADI公司 Peter Delos, Bob Broughton, Jon Kraft 簡介在第一部分中，我們介紹了相控陣概念、波束轉(zhuǎn)向和陣列增益。在第二部分中，我們討論了柵瓣和波束斜視概念。在這第三部分中，我們首先討論天線旁瓣，以及錐削對整個陣列的影響。錐削就是操控單個元件的振幅對整體天線響應(yīng)的影響。在第一部...
ADI相控陣天線 2020-12-09

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