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從電機控制到運動控制，設計開發如何上臺階？

隨著越來越多的技術廣泛應用于工業自動化，我們已經進入了工業4.0時代。新技術不斷涌現，賦能人工智能和機器學習、數據分析、工業網絡、網絡安全和功能安全。然而，大多數工業自動化作為其他所有技術的核心，仍然依靠機器人和運動控制。運動控制與電機控制經常同時出現，有點讓人混淆。這兩個概念有什么...
電機控制運動控制工業自動化 2022-08-19

如何在健康監測可穿戴設備中使用高精度數字溫度傳感器

作者：Jeff Shepard精確數字溫度測量在各種應用中非常重要，具體應用如可穿戴設備、醫療監測設備、健康和健身追蹤器、冷鏈和環境監測以及工業計算系統。雖然應用廣泛，但高精度數字溫度測量的實現經常涉及溫度傳感器的校準或線性化，并需要更高的功耗，這對具有多種采集模式的緊湊型超低功耗應用來說是...
健康監測可穿戴溫度傳感器 2022-08-19

如何打造一個AVAS系統

在汽車電動化帶來的綠色出行潮流下，不少安全問題也引起了人們的關注，這里說的不僅僅是自動駕駛，還有聲音上的安全問題。市面上大部分電動車、混動汽車和插電式混動汽車幾乎是無聲的，只有當其速度達到20km/h左右，產生的風噪和道路噪聲才能被人耳所聽到，如果在低速行駛下沒有車輛聲音報警系統的話，...
AVAS系統自動駕駛汽車電動化 2022-08-19

與晶振并聯的1M電阻是什么用？應該怎么選？

作者：濟南行遠智能科技有限公司在實際的產品設計時，針對晶振部分的電路，您會發現會有下面2種電路，圖1電路中，沒有1M的電阻；圖2電路中，晶振會并聯一個1M的電阻。對于晶振電路您可以會產生下面的疑問：· 1M電阻具體是什么作用呢？· 為什么有的時候有，有的時候沒有？· 為什么電...
晶振并聯電阻 2022-08-18

S32Z和S32E實時處理器推出，S32汽車平臺擴展邁出關鍵一步！這是為什么呢？

恩智浦S32汽車平臺推新，新增了具備安全MCU確定行為特性的全新類別實時處理器，提供出色的千兆級主頻、多應用隔離支持和存儲器擴展功能。全新的16nm S32Z和S32E實時處理器系列適用于為軟件定義汽車提供跨域功能的安全集成。S32平臺的擴展意義重大，這允許恩智浦客戶在其新的汽車架構中利用該平臺的...
實時處理器S32汽車平臺 2022-08-18

全新一代混合信號LED照明驅動控制器

作者：英飛凌科技電源與傳感系統事業部大中華區技術支持、首席工程師李紀明英飛凌科技電源與傳感系統事業部大中華區技術支持、高級主任工程師陳杰摘要：LED照明產品標準迭代升級，以及使用者對照明光質量的追求，是制造廠商創新產品方案的動力。英飛凌廣...
LED照明驅動控制器AC－DC反激 2022-08-18

對于零功耗無線傳感器的設計方案

作者：Stephen Evanczuk“零功率”無線傳感器由環境能量供電，幾乎在每個細分市場都有應用。但是，工程師必須格外小心地管理微量能量收集可用的有限功率預算。通過將超低功耗 MCU 和 RF IC 與高效電源轉換設備相結合，工程師可以創建無需更換電池即可運行的無線傳感器，以延長系統...
無線傳感器零功耗 2022-08-18

大聯大友尚集團推出基于ST產品的三相并聯電表方案

2022年8月16日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯電表方案。圖示1-大聯大友尚基于ST產品的三相并聯電表方案的展示板圖電表作為智能電網建設的關鍵終端產品之一，承擔著原始電能數據采...
三相并聯電表數據采集 2022-08-16

基于傳感器的系統的核心引擎——微控制器

作者：Pallab Chatterjee微控制器正在成為工業和商業系統中基于傳感器的系統的核心引擎。為傳感器應用創建核心平臺并僅實施低成本軟件和基于固件的更改的能力推動了開發板的可用性和多樣性的提高。雖然主要通過串行端口連接，但模擬和混合信號傳感器會影響微控制器的性能、操作系統的選擇以及整體設計的...
傳感器微控制器數據采集 2022-08-16

器件可靠性與溫度的關系

1、器件失效與溫度的關系器件極限溫度承受能力是高壓線，超過后失效率劇增，使用中不允許超過。在極限溫度以內，器件失效率與溫度仍然強相關，失效率隨著溫度升高而增加。問題：是否存在一個安全溫度點，只要不超過這個溫度點，失效率與溫度關系就不密切？答案：理論與實際表明，多數情況下不存在這樣的...
溫度循環溫度傳感器器件失效 2022-08-15

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