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可穿戴設備向醫療級邁進，對元器件提出哪些新要求

從手環、智能手表到TWS耳機，可穿戴設備市場總有爆款出現，從而市場熱度持續高漲。目前，可穿戴設備的年出貨量已超過個人電腦，成為元器件廠商必須要重視的應用方向之一，其中醫療健康更已成為可穿戴產品的主打功能，據市場研究機構Yole的統計數字顯示，2019年全球可穿戴醫療健康產品出貨量達到3.47億件...
可穿戴設備傳感器遠程病人監護 2022-06-24

可穿戴設備向醫療級邁進，對元器件提出哪些新要求

從手環、智能手表到TWS耳機，可穿戴設備市場總有爆款出現，從而市場熱度持續高漲。目前，可穿戴設備的年出貨量已超過個人電腦，成為元器件廠商必須要重視的應用方向之一，其中醫療健康更已成為可穿戴產品的主打功能，據市場研究機構Yole的統計數字顯示，2019年全球可穿戴醫療健康產品出貨量達到3.47億件...
可穿戴設備TWS耳機智能手表 2022-06-23

如何拿捏汽車進化的風向

放眼全球，汽車產業極具前景，已成為經濟增長的重要引擎。在汽車進化的路徑上，電動化已經根深蒂固，持續高漲的節能意識正加速這一進程。普及新能源車與零碳排放承諾關系密切，在這一方面，我國的戰略決策是在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，要實現這個目標，自然要從二氧化碳排放較多的燃油...
智能座艙自動駕駛ADAS 2022-06-23

通過電子測量、控制和通信實現智能電網

作者：Markus Staeblein，Kripa Venkat多年的增量嵌入式處理、電源管理和連接技術改進現在使我們接近收支平衡點，太陽能和風能發電在成本上將與化石燃料發電競爭。這些可再生能源不僅會通過碳釋放避免對大氣變化造成影響，而且很快它們也將具有經濟優勢。這種被廣泛稱為電網平價的發展不會在一夜之間發...
智能電網工業以太網 2022-06-23

電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒

隨著電動汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關重要。要對系統中每節電池的充電狀態或運行狀況狀態進行更加精確的估算，非常重要的一點是對電壓...
智能接線盒電動汽車 2022-06-22

采用磁性位置傳感器提升電動機的性能

現如今的電動機位置傳感方式多種多樣，光學編碼器因其高度和易受微控制器控制的標準化“ABI”輸出而倍受電機控制系統設計者的青睞。但由于多種原因，非接觸式磁性位置傳感器現在成為了更好的選擇。由于磁性位置傳感器的尺寸更小，能夠抵御灰塵、油脂、水汽等污染物，因而能夠作用于對尺寸和/或可靠性有...
無刷直流（BLDC）電動...磁性位置傳感器 2022-06-22

玩轉PoE智能照明，我們幫你從“芯”開始……

歷經多年的發展，智能照明已經深入人心：一方面它能夠大大提升電能的利用效率，實現節能減排、綠色照明；另一方面，它也從根本上改變了人們對電燈這個“古老”的電器的使用方式，提供了全新的用戶體驗——對于這樣的技術，人們當然是不得不愛。所謂智能照明，從本質上講，就是對人們開關電燈的方式進行...
PoE智能照明LED驅動器 2022-06-21

ST公布更多內置NPU的智能傳感器細節

SENSOR + TEST 2022 會議上個月在德國紐倫堡舉行，會上ST（意法半導體）詳細介紹了ISM330IS，這是業界第一個配備智能傳感器處理單元 (ISPU) 的傳感器。 ST于 2022 年初宣布了該技術，ISPU 是一種支持C 語言的可編程嵌入式數字信號處理器 (DSP)，能夠運行機器學習和深度學習算法。因此，它是邊緣人工智...
stNPU智能傳感器 2022-06-20

現代電機設計可改進便攜式真空吸塵器

電機設計縮略語指南ADC — 模數轉換器BLDC — 無刷直流電機FOC — 磁場定向控制IEC — 國際電工委員會MCU — 微控制器單元PMSM — 永磁同步電機PWM — 脈寬調制器VFD — 變頻驅動在 21 世紀家居中，已經有無數示例充分證明，電機這種簡單的日常設備通過現代設計成為了越來越多家用電器不可或缺的組成部...
現代電機設計真空吸塵器 2022-06-20

25 kW SiC直流快充設計指南(第五部分)：控制算法、調制方案和反饋

作者：安森美(onsemi) Karol Rendek, Stefan Kosterec在本系列文章的第一至第四部分中[1-4]，我們從硬件角度分享并廣泛介紹了25 kW電動汽車充電樁的開發。圖1代表到目前為止所討論的系統。圖1.25kW電動汽車直流充電樁的高級框圖。第五部分則將從另一個維度深入探討充電樁設計，我們將針對此類系統的...
電動汽車充電樁直流快充設計 2022-06-16

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