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控制器和顯示器接口之間的不匹配：開發者指南

作者：Pawel Kaczynski，嵌入式系統卓越中心經理顯示器的選擇正在成為嵌入式開發過程中越來越重要的元素。對于伴隨智能手機觸摸屏界面長大的新一代用戶而言，傳統工業設備界面的固定功能按鈕、旋鈕和開關以及基本狀態指示燈 LED 似乎是對黑暗時代的回歸。因此，世界各地的嵌入式開發人員通常...
控制器顯示器接口 2022-04-25

如何為電機驅動選擇合適的 MOSFET

汽車 OEM 正在遷移到 BLDC，以最大限度地提高效率和可靠性。本文著眼于工程師在設計過程中應考慮的重要參數，以實現這些目標。電磁感應（EMI）的發現改變了世界，預示著新時代的到來。今天，它涉及到每個部門、市場和行業。在許多方面，能夠隨意發電并將能量轉化為精確控制和規律性的運動，是發達社會...
電機驅動MOSFETBLDC驅動電路 2022-04-24

TI開發針對24VAC供電的UART至Wi－Fi橋接設計方案

我想后面的情景一定在你身上發生過：一天早上，工程經理找到你并對你說，“我們需要將連通性添加到產品‘x’中，不過，為了使功能有所增加，我們不想改變產品‘x’中的電路。”如果現有系統已經具有到主機處理器的通用異步接收器/發射器（UART）的話，那么就可以很輕松地增加Wi-Fi了。TI已經創造出一...
24VAC供電UARTWi－Fi 2022-04-24

如何全方位降低資產跟蹤器的功耗水平？

本文編譯自安富利隨著工業物聯網 (IIoT) 的出現以及供應鏈不斷縮短，跟蹤交付和寄售變得越來越必要。緊湊、堅固、電池供電的無線資產跟蹤器定期安裝在集裝箱和托盤上，以使客戶和供應商隨時了解交付進度以及貨物在運輸過程中的處理情況。本文將調查工程師在設計無線資產跟蹤器時面臨的技術挑戰。重點放...
電源管理信號鏈靜態電流電池供電 2022-04-22

高集成度功率電路的熱設計挑戰

作者：殷漢杰前言目前隨著科學技術和制造工藝的不斷發展進步，半導體技術的發展日新月異。對于功率半導體器件而言，其制造工藝也同樣是從平面工藝演變到溝槽工藝，功率密度越來越高。目前功率半導體器件不僅是單一的開關型器件如IGBT或MOSFET器件類型，也增加了如智能功率模塊IPM等混合型功率器件類型...
功率電路熱設計IMM100 2022-04-22

滿足大功率系統不斷增長的故障檢測需求

對于大功率工業系統（如電機驅動器和光伏逆變器）以及汽車系統（包括電動汽車 (EV) 充電器、牽引逆變器、車載充電器和DC/DC轉換器）而言，故障檢測機制必不可少。故障檢測通過電流、電壓和溫度測量來診斷系統內的任何交流電源線波動、機械或電氣過載。在檢測到故障事件后，主機微控制器 (MCU...
大功率系統電動汽車充電器故障檢測 2022-04-21

氮化鎵性能卓越，但它并非惟一選擇

作者：Mike Ziehl與之前的砷化鎵（GaAs）和橫向擴散金屬氧化物半導體（LDMOS）一樣，氮化鎵（GaN）是一項革命性技術，在實現未來的射頻、微波和毫米波系統方面能夠發揮巨大作用。不過，它并不是一劑“靈丹妙藥”，其他技術仍然可以發揮重要作用。當氮化鎵（GaN）射頻功率晶體管于 2000 年代中期在伊拉克...
氮化鎵毫米波系統 2022-04-20

應對電動汽車充電系統的設計挑戰

作者：Mark Swinburn 電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網管理系統，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。人們對家庭和辦公場所的智能充電以及更快充電有著巨大的需求，這就需要從交流充電器轉向直流充電器。此外，還需考慮...
電動汽車充電系統智能充電電源轉換 2022-04-19

淺談有位置傳感器和無位置傳感器的電機驅動區別

在我們的周圍使用著許多電機。比如空調、洗衣機和吸塵器等家用電器，配備了冷卻風扇、硬盤和DVD的電腦，以及在汽車、電車、建筑物和工廠等我們注意不到的很多地方，大量電機在積極發揮著它們的作用。其中很多應用是由電機的轉速和轉矩控制的，電機的啟動和驅動方法可以大致分為“①有位置傳感器的驅動”...
有位置傳感器無位置傳感器電機驅動 2022-04-18

FPD Link主要功能模塊介紹

作者：Wayne LiuAbstractFPD Link 器件廣泛的應用于汽車影音娛樂以及ADAS系統中高清視頻數據的傳輸。本文主要總結了FPD Link 串行、解串芯片的主要功能模塊的基本工作原理以及其在鏈路中的作用，便于工程師們快速理解和應用FPD Link系列產品。 1. FPD Link系統架構在車載影音娛樂和ADAS系統中，由于...
FPD Link 器件ADAS系統車載影音娛樂 2022-04-15

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