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作者：安森美(onsemi)高級首席方案市場營銷工程師Dan Clement簡介作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動緊急制動(AEB)、倒車攝像頭、盲點警告、先進的前照燈和胎壓... （來源：技術(shù)文章頻道）
駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 自動制動 2022-7-15 09:51
導(dǎo)讀 汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現(xiàn)卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足。在全球環(huán)保壓力下，轎車、卡車、公交車及摩托車主機廠都在對其車輛實施電氣化，以提高內(nèi)燃機的燃油效... （來源：技術(shù)文章頻道）
汽車供電 48V分布式電源架構(gòu) 2022-6-13 09:51
汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現(xiàn)卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V 輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足。 在全球環(huán)保壓力下，轎車、卡車、公交車及摩托車主機廠都在對其車輛實施電氣化，以提高內(nèi)燃機的燃油... （來源：技術(shù)文章頻道）
汽車電氣化48V 技術(shù)自動駕駛車輛 2021-1-21 14:36
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