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作者:Marc Smith,核心應(yīng)用部門(mén)首席工程師 摘要 本文介紹了通常應(yīng)用于心電圖(ECG)和生物阻抗(BioZ)模擬前端(AFE)電路的傳統(tǒng)共模/差模無(wú)源電磁干擾(EMI)濾波器的分析與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。文中詳細(xì)說(shuō)明了不平衡的EMI濾波器如何造成共模噪聲混入差模信號(hào)路徑,進(jìn)而降低信噪比(SNR)性能。這種現(xiàn)象... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
EMI濾波器 2025-8-5 09:24
現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電,能效成為延長(zhǎng)電池使用壽命和系統(tǒng)工作時(shí)間的關(guān)鍵,提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內(nèi),相同充電次數(shù)下,延長(zhǎng)兩次充電之間的時(shí)間間隔有可能使電池的有效使用時(shí)間延長(zhǎng)數(shù)百小時(shí)。這... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
LED驅(qū)動(dòng)器電源系統(tǒng) 2025-2-11 11:35
隨著功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的不斷進(jìn)步,尤其是采用如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)這類(lèi)能承受更高電壓并擁有寬帶隙特性的半導(dǎo)體材料后,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨著在電磁干擾(EMI)頻率管理上的新難題。在此背景下,EMI濾波器在確保系統(tǒng)在高電壓環(huán)境下安全穩(wěn)定運(yùn)行方面扮演了至關(guān)重要的角色。以下將闡述EMI濾波器如何在... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
EMI濾波器 電力電子 碳化硅 2024-11-19 14:03
摘要熱電偶(thermocouple)作為工業(yè)接觸式溫度測(cè)量的核心元件,以其直接的溫度測(cè)量能力及將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為熱電動(dòng)勢(shì)信號(hào)的特性,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)測(cè)溫場(chǎng)合。這種轉(zhuǎn)換過(guò)程通過(guò)電氣儀表(二次儀表)實(shí)現(xiàn),將熱電勢(shì)信號(hào)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)換為被測(cè)介質(zhì)的溫度值。熱電偶以其結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔性、制造的便捷性、寬廣的測(cè)量范... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
類(lèi)比 ADX112 ADC 熱電偶檢測(cè) 2024-8-23 10:06
任何開(kāi)關(guān)模式電源 (SMPS)都需要EMI(電磁干擾)輸入濾波器,以避免對(duì)電源線(xiàn)造成干擾,以及對(duì)連接到電源線(xiàn)的其他組件或系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此,設(shè)計(jì)和優(yōu)化輸入濾波器是 SMPS 開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)重要任務(wù)。雖然必須添加共模和差模噪聲濾波器元件,但很少單獨(dú)優(yōu)化它們。特別是對(duì)于高功率應(yīng)用,這可能會(huì)導(dǎo)致 EMI 濾波器... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
開(kāi)關(guān)模式電源EMI 輸入濾波器 2024-3-8 10:42
問(wèn):Δ-Σ ADC 模數(shù)轉(zhuǎn)換器抗混疊濾波器組件選擇低速 Δ-Σ ADC 通常需要一個(gè)簡(jiǎn)單的單極 RC 濾波器來(lái)減少混疊效應(yīng)。對(duì)于差分信號(hào),濾波器結(jié)構(gòu)通常由兩個(gè)濾波路徑組成:一個(gè)差分濾波器(源自?xún)蓚€(gè)濾波器電阻 RFILTER 和差分電容器 CDIFF 的組合);和一個(gè)共模濾波器(源自一個(gè)濾波器電阻 RFILTER 和共模電容器... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
濾波器 ADC 2024-1-11 16:03
作者:Mark Patrick隨著現(xiàn)代汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化日益普及,對(duì)電子系統(tǒng)的依賴(lài)程度越來(lái)越高,汽車(chē)以太網(wǎng)在車(chē)企平臺(tái)上的采用率也在穩(wěn)步上升。如今,以太網(wǎng)已成為車(chē)載信息互聯(lián)中至關(guān)重要的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一,支持診斷、信息娛樂(lè)、導(dǎo)航和通信等廣泛的功能。事實(shí)上,由于具有高數(shù)據(jù)傳輸速率、可擴(kuò)展性和低延遲等技術(shù)特性... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
汽車(chē)以太網(wǎng) 10BASE-T1S ECU 2023-11-17 11:15
在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的推動(dòng)下,現(xiàn)代汽車(chē)都配備了大量傳感器,如攝像頭、雷達(dá)、LiDAR等。車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)通信車(chē)載網(wǎng)絡(luò)正在向速度更快的汽車(chē)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。隨著數(shù)據(jù)速度的增長(zhǎng),噪聲抑制在這些網(wǎng)絡(luò)中的重要性也提升了。本期推文為大家介紹的是針對(duì)最新車(chē)載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化的噪聲濾波... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)噪音抑制 2023-11-9 15:21
壓力變送器是許多工業(yè)設(shè)備中用于控制工業(yè)過(guò)程和壓力變化的重要元件,可用于測(cè)量壓力、液位、流速、密度等。通常,變送器可采用電池、線(xiàn)路電源、環(huán)路電源供電,并包括電源、信號(hào)調(diào)理、ADC、處理器、顯示器、鍵盤(pán)、通訊等模塊。目前變送器市場(chǎng)熱度高漲,HART、PROFIBUS、Modbus、IO-Link等最新技術(shù)也被引... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
智能傳感器工業(yè)4.0智能制造智慧工廠IO-Link 2023-9-13 10:10
作者: 鐘軍一、共模與差模的區(qū)別電源噪聲是電磁干擾的一種,其傳導(dǎo)噪聲的頻譜大致為10kHz~30MHz,最高可達(dá)150MHz。根據(jù)傳播方向的不同,電源噪聲可分為兩大類(lèi):一類(lèi)是從電源進(jìn)線(xiàn)引入的外界干擾,另一類(lèi)是由電子設(shè)備產(chǎn)生并經(jīng)電源線(xiàn)傳導(dǎo)出去的噪聲。這表明噪聲屬于雙向干擾信號(hào),電子設(shè)備既是噪聲干擾的... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
共模濾波器抑制共模噪聲 2023-4-6 11:52
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