最新人工智能（AI）驅動系統對算力和輸入輸出（IO）的需求，已遠超工藝節點升級所能承載的范疇。若一味追求更大尺寸的芯片（逼近掩模版尺寸極限），會導致良率下滑、成本攀升。此外，部分模擬電路和IO功能難以從先進工藝節點中獲得顯著收益。而遷移到新工藝節點，實則是讓這些功能運行在成本陡增的晶圓... （來源：技術文章頻道）
芯粒設計人工智能AI 2025-9-5 11:37
這一新的標準化、預先集成的計算平臺旨在加速芯片開發、降低開發成本，并提供可擴展的軟件以驅動 AI 定義汽車。 作者：Arm 汽車事業部產品和解決方案副總裁 Suraj Gajendra 在汽車行業中，車輛正變得越來越智能且互聯，并由人工智能 (AI) 定義。以往僅部署在高端車... （來源：技術文章頻道）
Arm Zena CSSAI 汽車 2025-8-21 11:25
這是一份協作藍圖，旨在通過 Arm 的汽車創新生態系統，應對集成復雜性并打造可擴展解決方案。 作者：Arm 汽車事業部市場高級經理 Swetha Toshniwal、Arm 汽車事業部市場總監 Robert Day 未來出行的變革不僅在顛覆汽車行業，更在不斷加劇汽車的復雜性。由人工智能 (AI) 驅動的駕駛體驗、... （來源：技術文章頻道）
Arm Zena AI汽車軟件 2025-8-20 14:14
物理不可克隆功能（PUF）是一種物理對象，對于給定的輸入和條件（激勵），提供物理定義的“數字指紋”輸出（響應），作為唯一標識符，通常用于半導體器件，如微處理器。 本文重點討論最廣為人知的PUF子集——芯片PUF。顧名思義，芯片PUF從芯片中獲取特定實例的測量值，這也意味... （來源：技術文章頻道）
PUF克隆 2025-7-11 10:49
現今的汽車已變身移動計算平臺。它們不僅能載我們去雜貨店，在引擎蓋下和車身各處，還靠著傳感器、執行器等邊緣設備，快速融合多模態數據。 現代汽車的安全性遠超以往，但如今一輛車可能裝有一千到三千個芯片，一個傳感器發生故障，就可能釀成危險。 汽車安全早就不只是依賴可靠的安全帶了... （來源：技術文章頻道）
新思科技智能駕駛 2025-6-5 15:49
在向新一代復雜的軟件定義汽車 (SDV) 轉變的過程中，汽車行業正在經歷深刻的變革，促使大量的車載電子組件整合至更少數量的高性能計算元件。與此同時，汽車技術的快速演進也帶來了一個愈發棘手的難題：如何以一種節省資源且更具成本效益的方式提供所需的算力？ 傳統的單片半導體設計正接近自身極限。... （來源：技術文章頻道）
imec 軟件定義 汽車 SoC 2025-5-16 09:13
By Revi Ofir, Product Manager, ARC Processor IP, Synopsys 引言 人工智能、自動駕駛汽車等技術正迅速發展，市場對定制可擴展處理器的需求也隨之不斷攀升。RISC-V開放標準指令集架構（ISA）以其模塊化設計和協作社區，引領了處理器設計新潮流，助力實現技術愿景。相應的，機器組件、URL、... （來源：技術文章頻道）
DSP嵌入式應用新思 2025-2-26 10:20
無論是切換智能手機應用程序，還是享受沉浸式游戲體驗，都有可能遇到系統內存訪問速度慢的問題。如果汽車的自動制動系統不能及時響應前方道路上的障礙物，問題是很嚴重的。如今，智能、互聯和帶寬密集型應用依賴于超快、低延遲的內存訪問，以實現我們日常生活所依賴的一系列功能。那么，什么樣的技術能... （來源：技術文章頻道）
LPDDR5X 內存 新思科技 2023-12-20 10:28
PCIe Express® 物理層先從 Gen 4.0 飛速發展到了 Gen 5.0，最后升級至 Gen 6.0，且 6.0 規范包含了開發硅芯片所需的一切。數據傳輸速率從 16 Gt/s 提升到 32 GT/s，Gen 6.0 更是增加到了 64 GT/s（每秒千兆傳輸速率）。而且，首次采用了PAM4多級信號調制技術，允許我們在單個單位時間內編碼兩位信息... （來源：技術文章頻道）
PCIe 6泰克科技 2023-11-21 13:15
什么是電池管理系統電池管理系統或 BMS 是專用于監督電池組的硬件和軟件技術的集合，電池組本身是組合成模塊并電氣組織成行和列矩陣配置的電池組件。電池管理之所以如此具有挑戰性，是因為電池組可能包含成百上千個電池。這些電池需要根據預期的負載場景和環境條件在預定的持續時間內提供特定范圍的電壓... （來源：技術文章頻道）
電池管理 BMS 2023-7-10 10:46
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