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電源管理作為模擬芯片的重要分支，其業態與消費電子、汽車電子、工業控制等下游領域深度綁定。受惠于下游庫存去化，人工智能、消費電子拉動下游需求回暖等積極因素影響，我國電源管理芯片產業今年上半年逐步回暖的同時，上市公司卻呈現顯著分化特征——部分企業憑借技術突破與市場卡位實現爆... （來源：技術文章頻道）
電源管理 2025-9-3 13:22
碳化硅（SiC）作為第三代半導體材料的代表，因其高導熱、高擊穿電壓和高開關頻率等優異特性，被視為提升新能源汽車性能、降低能耗的關鍵技術，但高昂的成本卻一直制約著SiC大規模普及，如何讓SiC從高端旗艦下放至主流車型、主流光儲逆變器，成為行業共同命題。 近日，小鵬汽車與芯聯集成聯合宣布國內... （來源：技術文章頻道）
碳化硅新能源汽車 2025-8-27 13:16
斑馬技術大中華區技術總監 程寧 IDC 最新發布的數據顯示，2024 年中國新能源車市場規模已突破 1,100 萬輛，同比增長 38.1%。其中，插電式混合動力（同比增長 85.7%）與增程式動力車型（同比增長 99.3%）在新能源車中的占比持續提升，而純電車型市場規模同比增長也達到 18.7%。隨著市場對電動、混合動... （來源：技術文章頻道）
新興汽車行業機器視覺 2025-8-19 12:01
近期，先進封裝以及PCB領域關于CoWoP工藝的討論很多。CoWoP被認為是CoWoS之后，下一代先進封裝解決方案。消息稱，英偉達正在考慮將CoWoP導入下一代 Rubin GPU中使用。一直以來，CoPoS被認為是接續CoWoS的一項工藝技術。隨著CoWoP成為新貴，CoWoS的下一代工藝技術，再度引起業界的興趣。產業界的變化也引... （來源：技術文章頻道）
CoWoP 2025-8-8 09:48
1. 什么是電子節溫器？ 電子節溫器（Electronic Thermostat）是一種由電子控制系統管理的智能溫度調節裝置，主要用于汽車發動機冷卻系統。與傳統機械節溫器不同，它通過電控單元（ECU）實時監測發動機溫度，并主動調節冷卻液流量，使發動機始終工作在溫度范圍內。 2. 電子節溫器的工作原理 &b... （來源：技術文章頻道）
電子節溫器 2025-4-22 09:20
本文作者：Jaylen Fu，Andre Mourrier； 48V電源系統介紹 目前國內汽車行業對于整車低壓48V電源系統有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統做一個簡單的介紹。 傳統燃油車以12... （來源：技術文章頻道）
48V電源系統 2025-2-24 10:25
用戶痛點：企業在數字化轉型過程中，常常面臨高昂的成本和不確定的投資回報。同時，企業希望以較低成本驗證內部員工提出的創新項目，在確保信息安全的前提下，有效應對汽車市場的快速變化。 解決方案：通過使用 Mendix 低代碼平臺，在公司 IT&D 部門的支持下， 業務團隊可以在最短時間內實現數字... （來源：技術文章頻道）
低代碼智能工廠 2025-1-8 13:10
圖 1：新能源車載應用的典型電源架構（來源：RECOM） 非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應用。其應用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業所用的戶外設備；或托盤裝載機、叉車和自動導引車等室內設備。 當然，高爾夫球車等許多... （來源：技術文章頻道）
車載應用 DC／DC 電源 2024-11-19 09:32
作者：Devin XU，本文轉載自：英飛凌汽車電子生態圈近幾年新能源車發展迅猛，技術創新突飛猛進。如何設計更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續航里程一直是研發技術人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當的平衡。當前新能源汽車牽引逆變器的功率半導體... （來源：技術文章頻道）
IGBT SiC 混合功率器件 新能源汽車 2024-10-22 10:20
如果你愛他，就勸他進汽車行業，因為那里是天堂；如果你恨他，就勸他進汽車行業，因為那里是地獄。中國汽車市場正在上演史上最殘酷的一幕。從整車廠開始的一輪又一輪的降價，已經向下傳導到供應鏈的每一個毛細血管。與此同時，整車廠連帶著下游推新品的速度越來越快，甚至只有幾個月。而在消費者看不到... （來源：技術文章頻道）
連接器 汽車線束 2024-8-5 10:52
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