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大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接人類的大未來

大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接人類的大未來

事實證明，將小設(shè)備連接到物聯(lián)網(wǎng)具有挑戰(zhàn)性，因為智能設(shè)備采用不同的、不可互操作的技術(shù)。如今，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)LPWAN正在蓬勃發(fā)展，因為它們滿足了WLAN和云之間的遠程無線連接需求。ITU-R已將NB-IoT和LTE-M納入5G標準的關(guān)鍵部分，確保DECT NR+的持續(xù)發(fā)展可滿足大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的所有技術(shù)要求，并被定義為5G技術(shù)... （來源：技術(shù)文章頻道）

物聯(lián)網(wǎng)連接蜂窩移動通信 2024-3-26 11:05

無線充電為何不適合功率競賽

無線充電為何不適合功率競賽

作者：Doctor M科技的發(fā)展讓我們離"束縛"越來越遠。對于各類電子產(chǎn)品來說，充電器是非常重要的配件。當我們向移動和便攜式設(shè)備充電時，當前比較普遍的方法是用有線充電器進行供電，但是瘋狂纏繞的充電線讓處于萬物便捷時代的我們覺得失去了自由。在這種情況下，無線充電技術(shù)正在走向市場。無線充電技術(shù)... （來源：技術(shù)文章頻道）

無線充電功率連接器 2022-5-20 14:27

智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)基礎(chǔ)

作者：Wevolver.com什么是智慧城市？智慧城市是由互連并與云端相連的智能對象組成，這些智能對象作為物聯(lián)網(wǎng)的一部分協(xié)同工作，打造更高效、更可持續(xù)和更便利的城市生活。智慧城市還有望解決緊迫的社會問題，包括城市人口不斷增加、能源消耗過大、道路安全等等。智慧城市的目標是提高效率、安全性和可持... （來源：技術(shù)文章頻道）

智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施 2022-4-2 09:51

利用雙向電源轉(zhuǎn)換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網(wǎng)的能效

利用雙向電源轉(zhuǎn)換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網(wǎng)的能效

作者：Jeff Shepard在設(shè)計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統(tǒng)時，設(shè)計人員持續(xù)面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設(shè)計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地... （來源：技術(shù)文章頻道）

電源轉(zhuǎn)換器 PFC HEV BEV 電網(wǎng) 電動汽車 2022-3-25 10:23

射頻PCB仿真優(yōu)化應用

射頻PCB仿真優(yōu)化應用

射頻PCB的仿真優(yōu)化一直是研究的重要領(lǐng)域，尤其是當手機等智能電子設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來越快，如何能快速地迭代現(xiàn)有產(chǎn)品，進行仿真優(yōu)化是射頻工程師關(guān)注的重點。保障質(zhì)量、降低成本、加快迭代速度成為了每個公司的核心競爭力。而一款好的仿真工具，有助于很好的解決以上問題，用最小的花費帶來最大的優(yōu)... （來源：技術(shù)文章頻道）

射頻PCB PCB仿真 2022-1-28 15:37

新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池

新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池

不論是新能源車或儲能設(shè)備，最重要的關(guān)鍵零部件之一就是電池，這幾年電池行業(yè)的一項挑戰(zhàn)就是拉高能量密度、追求更安全的方式，不論是嘗試新的正極、負極材料；或是提高鎳錳鈷（NMC）三元電池鎳的比重；也有人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車新能源電池固態(tài)電池 2021-5-7 09:53

單片機的基本結(jié)構(gòu)和發(fā)展史

單片機又稱單片微控制器，它不是完成某一個邏輯功能的芯片，而是把一個計算機系統(tǒng)集成到一個芯片上。相當于一個微型的計算機，和計算機相比，單片機只缺少了 I／O 設(shè)備。概括的講：一塊芯片就成了一臺計算機。它的體積小、質(zhì)量輕、價格便宜、為學習、應用和開發(fā)提供了便利條件。同時，學習使用單片機是... （來源：技術(shù)文章頻道）

單片機微處理器芯片 2020-12-29 09:27

利用雙向電源轉(zhuǎn)換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網(wǎng)的能效

利用雙向電源轉(zhuǎn)換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網(wǎng)的能效

在設(shè)計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統(tǒng)時，設(shè)計人員持續(xù)面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設(shè)計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地相互支持，同時也使車輛... （來源：技術(shù)文章頻道）

電源轉(zhuǎn)換器HEV電網(wǎng) 2020-11-9 14:32

克服數(shù)字電網(wǎng)中的以太網(wǎng)連接挑戰(zhàn)

克服數(shù)字電網(wǎng)中的以太網(wǎng)連接挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)上，電網(wǎng)由獨立工作的設(shè)備組成；維護通常使用手工填寫的檢查報告。隨著保護繼電器，斷路器和智能電表等設(shè)備的數(shù)字化，使用控制電纜共享設(shè)備狀態(tài)和故障以及控制數(shù)據(jù)有助于優(yōu)化設(shè)備的效率。盡管串行通信（例如RS-232，RS-485和控制器局域網(wǎng)）仍然很流行，但在本文中，我將解釋向以太網(wǎng)遷移的挑戰(zhàn)，以... （來源：技術(shù)文章頻道）

數(shù)字電網(wǎng) 以太網(wǎng) 2019-11-15 13:32

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