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激光雷達行業最近有點熱鬧,不到一周的時間,兩家國內最大的激光雷達企業先后發布了各自的固態補盲激光雷達產品。11月2日,禾賽科技正式發布了面向ADAS前裝量產車的純固態近距補盲激光雷達FT120。11月7日,速騰聚創在其Tech Day上也發布了基于自研芯片和全新技術平臺的全固態補盲激光雷達RS-LiDAR-E1,... (來源:技術文章頻道)
純固態 補盲 車載激光雷達 2022-11-15 10:25
作者:智駕最前沿自動駕駛汽車,即可以根據乘客計劃自主完成出行任務的汽車,在整個出行過程中,完全不需要駕駛員的參與和控制。自動駕駛汽車想要完成出行安排,離不開感知、決策、控制這三大要素,其中感知作為讓汽車“認得路”的重要環節,可以讓自動駕駛汽車和駕駛員一樣,讀懂周圍的交通要素。&nbs... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛感知系統 車載傳感器 2022-7-19 09:26
作者:麥姆斯咨詢殷飛 3D傳感技術可以幫助機器感知世界、繪制地圖并實現與周圍環境的互動。但機械式激光雷達(LiDAR)的尺寸縮小通常會受到機械式掃描儀的阻礙。基于焦平面開關陣列(FPSA)的3D傳感器是固態激光雷達的希望之星,這是由于它們無需機械運動部件便能實現電子掃描。然而,目前基于FPSA的3D... (來源:技術文章頻道)
MEMS激光雷達3D傳感器 2022-3-21 09:26
光學類器件在硬件層面,整車企業其實是需要受限于外觀設計、系統結構和空間等方面的限制,所以我們看到目前車的前臉上,有激光雷達、毫米波雷達多種部件,把不同傳感器集成在一起,如果還能集中在原本可以放光學部件、受到很好保護的車燈里面,這個事情就很有價值。 ▲圖1.Fraunhofer的概念設計 ... (來源:技術文章頻道)
激光雷達傳感器光學器件 LED照明 2022-1-4 15:46
碎片記錄的目的是彌補自己因間歇性健忘癥而帶來的碎片知識的丟失。特別是那些不屬于自己研究領域,卻又想弄明白的東西。另外呢,其實這篇文章也是給老婆交的作業,自從給她換了特斯拉以后,她一直好奇特斯拉 Autopilot 奧秘到底是什么,可能是我的知識能力的不足,在多次講解不通的情況下(呵呵,女人…... (來源:技術文章頻道)
汽車雷達毫米波RADAR LIDAR 激光雷達 2021-11-10 10:21
當研發人員對機器人搭載的激光雷達進行技術選型時,往往會發現同樣是機械式單線雷達,不同廠家的不同型號在外觀、性能參數和價格區間上差別巨大,容易產生疑惑,不確定哪種更適合自己的使用場景。 這主要是由于目前市場上機械式激光雷達使用了不同的測距原理,主要可分為三角測距和ToF測距兩類,使... (來源:技術文章頻道)
單線激光雷達機器人 2021-4-14 11:16
自動駕駛汽車要想成功,就要讓用戶相信汽車傳感器和軟件足夠安全、準確地引導他們到達目的地。實現信任的關鍵在于融合來自不同類型傳感器的輸入,以提高準確性、冗余度和安全性,先進駕駛輔助系統(ADAS)正是采用了這種技術。其中一個主要的傳感器就是激光雷達(LiDAR),設計師需要確保激光雷達系統具有... (來源:技術文章頻道)
Lidar 自動駕駛 跨阻抗放大器ADAS 2021-2-22 15:11
2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達模組。讓激光雷達再次引發民眾討論。 雖然蘋果產品上搭載的激光雷達也是基于飛行時間原理,但從產品要求以及客戶群體來看,消費電子應用的激光雷達與無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人、車聯網應用的激光雷... (來源:技術文章頻道)
機械式激光雷達半固態激光雷達 純固態式激光雷達 2021-2-19 09:44
機械式激光雷達 半固態激光雷達 純固態式激光雷達 2021-1-15 10:03
對于毫米波,想必大家早有所耳聞。此外,對于5G毫米波、毫米波雷達等關鍵詞,大家同樣耳熟能詳。但是,大家能準確區分毫米波雷達、激光雷達二者間的區別嗎? 一、什么是激光雷達 激光雷達,是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。其工作原理是向目標發射探測信號(激光束),然后將接收... (來源:技術文章頻道)
毫米波雷達激光雷達雷達 2020-2-13 13:53
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