創新模塊提高了電動汽車應用的效率并降低了復雜性汽車的電氣化給電源系統設計師帶來了全新挑戰,即以盡可能低的重量實現最高的功率密度,消除車輛續航里程向整體性能的妥協。供電網絡(PDN)的設計者還要負責設計安全、高效、重量更輕的系統,同時不影響成本——這是一項非常艱巨的任務。DC-DC 轉換器電... (來源:技術文章頻道)
DC-DC轉換器 電源模塊 Vicor 2025-4-15 11:07
電力電子設備中使用的半導體材料正從硅過渡到寬禁帶(WBG)半導體,比如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等半導體在更高功率水平下具有卓越的性能,被廣泛應用于汽車和工業領域中。由于工作電壓高,SiC技術正被應用于電動汽車動力系統,而GaN則主要用作筆記本電腦、移動設備和其他消費設備的快速充電器。本... (來源:技術文章頻道)
python自動化雙脈沖測試 2024-10-29 10:12
高壓柵極驅動器對于確保可靠地控制電動汽車中的電流至關重要。從控制逆變器的 IGBT 或 MOSFET 的開關到監控和管理電池的充電狀態、健康狀況和熱條件,高壓驅動器可確保對開關事件進行控制。電機控制單元和車載充電器也受益于這些驅動器,使它們成為電動汽車功能必不可少的。然而,這些高壓驅動器并非萬... (來源:技術文章頻道)
電動汽車柵極驅動器 2024-9-10 10:15
當代技術,尤其是電動汽車(EV)的電力系統,普遍顯示出極高的復雜度。這些系統在電動汽車的運行中發揮著至關重要的作用,包括高效地在交流電(AC)和直流電(DC)之間進行雙向轉換,以及在DC-DC轉換過程中精確控制波動的功率水平。為了執行這些復雜的任務,電力系統依賴于電容器等無源元件,它們負責調... (來源:技術文章頻道)
電容器 電動汽車 Knowles 2024-8-22 10:22
在節能減碳的大背景下,全球能源結構正在發生深刻的變化,其中一個重要的標志就是,以鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)為代表的儲能技術,將在未來的能源基礎設施中扮演著重要的角色。在可以預見的未來,無論是驅動新能源汽車的動力電池,還是方興未艾的能源儲存系統中的儲能電池,都將迎來一個令人興奮的... (來源:技術文章頻道)
BMS 電池管理系統 磁性元件 2024-5-11 10:28
在當今全球汽車工業駛向電動化的滾滾浪潮中,一項關鍵技術正以其顛覆性的性能改變著電動汽車整體市場競爭力的新格局,它便是基于碳化硅(SiC)材料打造的主驅逆變器。就像電子領域的“黑科技”催化劑,SiC正以其耐高壓、高熱導率及低損耗特性,重新定義新能源汽車的核心部件的工作效能極限,并以前所未... (來源:技術文章頻道)
逆變器 碳化硅 2024-3-22 15:09
汽車電氣化是一個仍然存在許多汽車制造商關注的技術挑戰的領域。面向可持續未來的動力總成系統和高壓技術系統的電子設計師和工程師對實現更大的電動汽車續航里程、降低設計復雜性和外部組件成本感興趣。通過降低復雜性和設計成本來限度地提高電動汽車的自主性是現代汽車愿景的主要目標。電動汽車生態系... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 SiC 2023-12-19 10:26
電動汽車(EV) 的市場份額迅速增加,但如果要更上一層樓,必須變得更高效。從更長的行駛里程到更快的充電時間,乃至更隨處可見的充電網絡,以下是汽車制造商如何使電動汽車變得高效。Molex莫仕 電動汽車(EV)的市場份額迅速增加,2020年電動汽車在所有新車銷量中的占比不到5%,在2022年已上升到14% 。... (來源:技術文章頻道)
電動汽車(EV)電動汽車充電基礎設施 2023-10-24 14:32
多層陶瓷電容器 (MLCC) 被廣泛視為一種成熟的組件,正在經歷設計和結構的快速改造,以便有效地服務于汽車和消費領域的新興應用。它們在更小的尺寸中具有更高的電容值,在服務于下一代汽車應用以及智能手機和可穿戴設備等便攜式設備的去耦和平滑電路中似乎更加方便。以 TDK 的 CN 系列 MLCC 為例,該產品... (來源:技術文章頻道)
CN 系列 MLCC 2023-9-25 11:11
作者:Doctor M自《巴黎協定》推行簽署以來,全球經濟脫碳已成共識。而在全球石油消耗的總量中,交通運輸占據了10%以上,其中公路交通為主要占比。因此推動傳統燃油汽車向新能源汽車轉型,是實現節能減排的重要途徑之一。據IHS預測,要達到2050年凈零排放的目標,2030年汽車電氣化的占比就應達到60%以上... (來源:技術文章頻道)
電機節能 電動汽車 環保 2023-2-3 11:03