用戶痛點：企業在數字化轉型過程中，常常面臨高昂的成本和不確定的投資回報。同時，企業希望以較低成本驗證內部員工提出的創新項目，在確保信息安全的前提下，有效應對汽車市場的快速變化。 解決方案：通過使用 Mendix 低代碼平臺，在公司 IT&D 部門的支持下， 業務團隊可以在最短時間內實現數字... （來源：技術文章頻道）
低代碼智能工廠 2025-1-8 13:10
汽車正變得越來越自動化，未來的汽車不僅能檢測道路上的障礙物和其他車輛，還能與它們進行通信，此時，就要用到”車輛對一切（V2X）”這一技術了。作為一種通信技術，V2X使得車輛能夠與環境中的各種元素包括其他車輛、行人、基礎設施以及網絡等交換數據。通過共享信息，V2X可大幅提高交通效率，提升車輛... （來源：技術文章頻道）
V2X 傳感器 2024-12-10 10:03
作者：Matt Campbell，來源：貿澤電子出行安全馬路是人們交通出行的主要通道，但同時也是一個極為危險的地方。盡管汽車的安全性和智能化程度越來越高，但2021年美國的交通事故死亡人數仍創下了16年來的新高[1]，并一直持續到2023年。隨著車輛大型化發展趨勢以及對安全駕乘體驗的關注，往往會給非機動車... （來源：技術文章頻道）
自動駕駛 貿澤電子 ADAS 2024-7-26 15:41
V2X ADAS 自動駕駛 TEKTON3傳感器 2024-7-11 11:02
作者：Adam Kimmel 來源：貿澤電子全球電動汽車市場發展趨勢全球電動汽車（EV）銷量從2020年的300萬輛到2023年底預計的1400萬輛，增長率高達367%。[1]所有地區對這一增幅都有大小不一的貢獻，中國位居前列，歐盟保持不變，美國的份額也有所上升。2023年電動汽車的銷量可以占到總銷量的18%，如果照... （來源：技術文章頻道）
電動汽車充電 可再生能源 2024-4-22 10:57
作者：Jeff Shepard從汽車生產到食品加工，無論什么樣的工廠，都需要既靈活又高速，而且兼具集成式安全和高網絡安全水平的機器控制。在這些環境中，網絡通信和安全實現必須具有靈活性。網絡上的一些設備將使用 EtherCAT 等現場總線協議，而其他設備則可能使用 Ethernet/IP。此外，還有些設備采用標準連... （來源：技術文章頻道）
網絡安全 PLC 工業自動化 2024-3-19 10:55
自20世紀50年代以來，12V電源一直是汽車行業的標準；但為滿足如今的消費者需求，汽車制造商將目光投向了48V電源。自20世紀50年代以來，12V電源一直是汽車行業的標準，因而成為汽車設計和部件的默認配置。即使汽車功能和電氣化不斷發展，但該標準使得汽車制造商仍然能夠維持簡單的電氣架構和保持低成本。... （來源：技術文章頻道）
Molex 電動車電池技術 2024-3-19 09:44
作者：Patrick Morgan，公司副總裁引言電動交通和可持續能源生態系統如何為電動汽車(EV)車主創造和提供更大的價值？ADI公司的電氣化解決方案產品系列ADI Recharge™給出了新的定義。ADI Recharge改善了電動汽車操作，并提高了電池的全壽命價值，最終有助于降低電動汽車的總擁有成本。ADI正攜手OEM... （來源：技術文章頻道）
電氣化技術電動汽車 2023-11-28 15:32
國內主機廠車身控制器功能開發通常使用文字來描述系統設計，各個功能之間的依賴關系不清晰，功能復用率不高。隨著功能需求數量的增多，為提高各個功能的復用率，行業內提出面向服務的汽車架構（SOA）解決方案。挖掘SOA 架構設計方法論，總結嵐圖汽車SOA 平臺車身控制域中氛圍燈子系統設計開發實踐經驗，... （來源：技術文章頻道）
SOA架構車身控制域系統設計 2023-10-11 10:23
在功率電子領域，要論如今炙手可熱的器件，SiC要說是第二，就沒有人敢說第一了。隨著原有的Si基功率半導體器件逐漸接近其物理極限，由第三代SiC功率器件接棒來沖刺更高的性能，已經是大勢所趨。與傳統的Si材料相比，SiC具有更寬的禁帶，以及更高的擊穿電場、熱導率和工作溫度，這決定了基于SiC的功率器... （來源：技術文章頻道）
SiC 功率半導體 2023-8-30 16:05
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