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夏天到了，電動車熱管理是如何給電池和電機 “退燒降溫”的？ 電動汽車冬天續航里程下降大家都清楚，開暖氣后續航里程暴跌30%，又或者無法充電，甚至電池報警？實際上夏天開空調，也會影響里程續航，這一切都和熱管理息息相關，今天我們就來說一說。 在傳統的燃油車中，發動機燃燒產生... （來源：技術文章頻道）
電動車熱管理 2025-7-2 09:44
簡介碳化硅可在極其嚴苛的環境中提供前所未有的高效率、更高耐用性和卓越性能，從而徹底變革熱泵和空調行業。隨著全球氣溫不斷升高，人們需要制定更嚴格的能效規范。使用碳化硅解決方案，可只需對現有設計進行最小限度的改造，或者也可進行全新的系統設計，即可滿足這些規范的要求。本文將介紹碳化硅分... （來源：技術文章頻道）
Wolfspeed 碳化硅器件 2024-10-16 10:36
作者：安森美應用經理，Arnold Lee熱泵市場的增長熱泵是一種既高效又環保的供暖方式，其可靠性和實用性已得到充分驗證。它是推動全球向可持續供暖趨勢發展的核心力量，運行所需的電力具有低排放的特點。在與傳統鍋爐、低排放氫能以及其他可再生能源和常規建筑系統相比時，能效是評估熱泵的關鍵因素。通... （來源：技術文章頻道）
熱泵效率智能功率模塊電機控制 2024-10-12 11:13
熱泵是一種多功能節能技術，可用于制冷和制熱。熱泵可以通過換向閥改變制冷劑流動的方向，從而既可以加熱也可以冷卻房屋。該過程涉及空氣穿過蒸發器盤管，從而促進熱能從空氣轉移到制冷劑。熱能在制冷劑內循環，然后通過冷凝器盤管釋放，同時風扇將空氣吹過盤管。在此過程中，熱能從一個位置轉移到另一... （來源：技術文章頻道）
智能電源模塊節能電機控制 2024-7-18 10:32
隨著企業向低碳未來邁進，市場越來越需要更高效的功率半導體。開發功率半導體解決方案的關鍵目標在于，盡量降低系統總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM) 應運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結構緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進的控制與監測功能，非常... （來源：技術文章頻道）
智能功率模塊 安森美 SPM31 2024-3-18 16:07
作者：安森美公司隨著企業向低碳未來邁進，市場越來越需要更高效的功率半導體。開發功率半導體解決方案的關鍵目標在于，盡量降低系統總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM) 應運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結構緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進的控制... （來源：技術文章頻道）
智能功率模塊 (IPM) 熱泵系統 2024-3-7 09:49
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數量在全球范圍內持續增長，汽車研發人員也在不斷創新以保持優勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統差異化歷來就是重點關注領域，而現如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風和空調 (HVAC) 系統差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領域。熱管理... （來源：技術文章頻道）
汽車 HVAC 設計 混合動力汽車 電動汽車市場 2023-2-10 11:28
作者：Microchip Technology Inc. Helen Jin/Patrick HeathBLDC 電機在 EV 中的使用日益增多，因此對電機控制 MCU 的需求也隨之增加。下面我們將介紹這一趨勢的形成原因，以及 Microchip 面向汽車和 EV BLDC 電機控制的 dsPIC33C 數字信號控制器（DSC）。電動汽車元器件市場近年來，電動... （來源：技術文章頻道）
電機控制 電動汽車 2022-8-26 10:48
數十年來，內燃機（ICE）一直在為汽車以及加熱和冷卻系統提供動力。隨著汽車行業電氣化并過渡到具有小型內燃機的混合動力汽車或完全沒有發動機的全電動汽車，暖通空調（HVAC）系統將如何工作？ 在本白皮書中，我們將介紹 48V、400V 或 800V 混合動力汽車和電動汽車中的新型加熱和冷卻控制模塊。其... （來源：技術文章頻道）
智能汽車混合動力汽車電動汽車 2021-1-21 10:38
數十年來，內燃機（ICE）一直在為 汽車以及加熱和冷卻系統提供動力。 隨著汽車行業電氣化并過渡到具有小型內燃機的混合動力汽車或完全沒有發動機的全電動汽車，暖通空調 (HVAC) 系統將如何工作？ 我們將介紹 48V、400V 或 800V 混合動力汽車和電動汽車中... （來源：技術文章頻道）
汽車電子混合動力汽車 2020-12-10 13:18
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