作者: e絡盟技術團隊 配備傳感器的現代設備無需手動按鍵,可根據傳感器輸入的信息自動運行。 幾乎所有輔助人類日常活動的電子設備都離不開傳感器。傳感器可監測人體重要體征,并檢測異常情況。在汽車領域,傳感器可用于識別交通標志、探測障礙物和警告車道偏離,助力實現自動駕駛。未來,用戶與所... (來源:技術文章頻道)
傳感器技術激光雷達 2025-1-8 11:00
作者:Doctor M在電動化趨勢推動之下,新能源汽車產業拾級而上,燃油車全面退出已成為不可逆轉的趨勢。EV Volumes數據顯示,2021年全球新能源汽車銷量為675萬輛,同比增長108%,滲透率突破8.3%。顯而易見,隨著新能源汽車“三電系統”,電池、電驅、電控等技術在創新升級中逐步完善,新能源汽車市場滲透... (來源:技術文章頻道)
超級快充 電源轉換系統大功率快充 2022-8-16 10:37
在電動化趨勢推動之下,新能源汽車產業拾級而上,燃油車全面退出已成為不可逆轉的趨勢。EV Volumes數據顯示,2021年全球新能源汽車銷量為675萬輛,同比增長108%,滲透率突破8.3%。顯而易見,隨著新能源汽車“三電系統”,電池、電驅、電控等技術在創新升級中逐步完善,新能源汽車市場滲透率將大幅提升,... (來源:技術文章頻道)
大功率快充 電源轉換系統 降壓轉換器 2022-8-8 11:32
2022年8月4日,致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)PSoC4系列車規級MCU CY8C4147LQE和MOTIX車規級電機驅動TLE9561的汽車電動尾門方案。 圖示1-大聯大品佳基于Infineon產品的汽車電動尾門方案的展示板圖 得益于人們對汽車舒適度、便捷... (來源:技術文章頻道)
電機驅動TLE9561汽車電動尾門方案 2022-8-4 13:43
作者:ADI電池管理系統部營銷經理 Greg Zimmer幾十年來,汽車行業一直在慢慢整合,而技術和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉化為運動的系統,可以說是汽車制造商最寶貴的知識產權,經歷了一個多世紀的完善改進。在這種情況下,造車新勢力的出現就顯得令人矚目,因為意味著動力總成技術正在經受挑... (來源:技術文章頻道)
電動車電池 電池管理系統 多電芯監控器 2022-7-12 17:03
作者:Robert Huntley一輛純電動車 (EV) 充滿電需要多久?如果借助家用交流電源的話,恐怕怎么也得花上一整個晚上。為解決充電時間問題,三級「快速」直流充電技術應運而生,有望將充電時間從數小時減少至數分鐘。本文中,我們將探討轉換效率與高速電源轉換之間的關系,并揭示新型寬禁帶技術非常適合此... (來源:技術文章頻道)
碳化硅 電動車 充電樁 2022-1-11 11:25
近日ADI和Rimac舉行了一場虛擬討論,主題涉及電動汽車(EV)如何進入主流并幫助汽車行業減少碳排放,以及ADI的技術如何幫助Rimac在2021年推出完全電動的C_Two超級跑車。 在世界邁向更可持續、更電氣化未來的進程中,電動汽車處于核心地位。目前,電動汽車至少需要三種類型的電子元件來進行能量轉換:&n... (來源:技術文章頻道)
智能汽車電動車電池 2020-12-21 10:19
如果電氣化普及成為現實,世界會呈現圖中的樣貌。 在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后(時隔2個月),所拍攝的意大利的衛星照片。活動量大大減少,使得污染排放量減少,天空更明凈。 2017年-2019年的3月25日-4月25日 2020年3月25日-4月25日 來源:NASA科學可視化工作室 在全球繼續應對造成巨大生... (來源:技術文章頻道)
電氣化革命電動汽車電氣化 2020-11-20 16:54
一輛純電動車(EV)充滿電需要多久?如果借助家用交流電源的話,恐怕怎么也得花上一整個晚上。為解決充電時間問題,三級「快速」直流充電技術應運而生,有望將充電時間從數小時減少至數分鐘。本文中,我們將探討轉換效率與高速電源轉換之間的關系,并揭示新型寬帶隙技術非常適合此類工作的理由。充電時... (來源:技術文章頻道)
碳化硅純電動車充電樁 2019-11-15 14:33