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設(shè)計(jì)技術(shù)
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應(yīng)用開發(fā)
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4D成像雷達(dá)的演進(jìn)：開啟自動(dòng)駕駛的未來

4D成像雷達(dá)的演進(jìn)：開啟自動(dòng)駕駛的未來

作者：Huanyu Gu 4D成像雷達(dá)憑借卓越的精度、可擴(kuò)展性和彈性，正在重新定義汽車傳感技術(shù)。4D成像雷達(dá)在全球的部署不斷加速，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基石。開辟汽車傳感的新維度汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，而4D成像雷達(dá)正是這場技術(shù)轉(zhuǎn)型的核心。相較于僅測量距... （來源：技術(shù)文章頻道）

4D成像雷達(dá)汽車自動(dòng)駕駛 2025-9-5 12:43

恩智浦高級數(shù)字互聯(lián)儀表盤革新兩輪車騎行體驗(yàn)

恩智浦高級數(shù)字互聯(lián)儀表盤革新兩輪車騎行體驗(yàn)

作者：Shweta Latawa 在對更高安全性、增強(qiáng)騎行體驗(yàn)、電氣化以及可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的城市交通需求的推動(dòng)下，兩輪車和三輪車市場正在經(jīng)歷技術(shù)轉(zhuǎn)型。新一代DCC讓兩輪車更安全、更智能、更互聯(lián) 近年來，為滿足全球騎行者對摩托車、踏板車和輕便摩托車市場不斷增長的需求，傳統(tǒng)儀表盤迅速向數(shù)字互聯(lián)... （來源：技術(shù)文章頻道）

恩智浦數(shù)字互聯(lián)儀表盤電動(dòng)汽車 2025-2-25 14:21

碳化硅可靠性驗(yàn)證要點(diǎn)

碳化硅可靠性驗(yàn)證要點(diǎn)

本文作者：Catherine De Keukeleire，安森美（onsemi）寬禁帶可靠性與質(zhì)量保證總監(jiān)從MOSFET 、二極管到功率模塊，功率半導(dǎo)體產(chǎn)品是我們生活中無數(shù)電子設(shè)備的核心。從醫(yī)療設(shè)備和可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施，到個(gè)人電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(EV)，它們的性能和可靠性確保了各種設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行。第三代寬禁帶（WBG）解決... （來源：技術(shù)文章頻道）

碳化硅安森美 SiC 2024-12-4 14:03

在逆變器應(yīng)用中提供更高能效，這款I(lǐng)GBT模塊了解一下

在逆變器應(yīng)用中提供更高能效，這款I(lǐng)GBT模塊了解一下

本文作者：Jinchang Zhou，安森美（onsemi）產(chǎn)品線經(jīng)理制造商和消費(fèi)者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴，電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護(hù)環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動(dòng)汽車(EV)在全球日益普及，眾多企業(yè)紛紛入場，試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛(CAV)改造成由電力驅(qū)動(dòng)。... （來源：技術(shù)文章頻道）

逆變器 IGBT模塊 2024-11-20 10:38

48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素

48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素

作者：Christian Cruz，應(yīng)用開發(fā)工程師簡介48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施兼容，因此在各種應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以前，配電系統(tǒng)嚴(yán)重依賴標(biāo)準(zhǔn)12 V或24 V電平。然而，現(xiàn)代設(shè)備和電子產(chǎn)品的功率需求不斷增加，對系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟(jì)性要求也逐漸提高，因此，48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。數(shù)據(jù)... （來源：技術(shù)文章頻道）

48 V電源電壓系統(tǒng)級應(yīng)用電壓轉(zhuǎn)換 2024-11-11 15:02

OBC設(shè)計(jì)不斷升級，揭秘如何適應(yīng)更高功率等級和電壓

OBC設(shè)計(jì)不斷升級，揭秘如何適應(yīng)更高功率等級和電壓

消費(fèi)者需求不斷攀升，電動(dòng)汽車(EV)必須延長續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車相媲美。解決這個(gè)問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效。為應(yīng)對電子元件導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過提高電... （來源：技術(shù)文章頻道）

安森美 OBC設(shè)計(jì) EliteSiC 2024-8-20 11:05

利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的四種方法

利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的四種方法

作者：Marc Manninger, Bernhard Grosswindhager 在電動(dòng)汽車(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術(shù)，其中智能汽車門禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用... （來源：技術(shù)文章頻道）

UWB技術(shù)電動(dòng)汽車充電連接器 2024-8-1 11:10

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透

改用電動(dòng)汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用... （來源：技術(shù)文章頻道）

車載充電器 OBC 電動(dòng)汽車技術(shù) 2024-7-5 10:55

【Molex】當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)面臨的互連挑戰(zhàn)

【Molex】當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)面臨的互連挑戰(zhàn)

當(dāng)今汽車的復(fù)雜性成倍增加，增添了許多提升乘客舒適性的配置和信息娛樂系統(tǒng)，為確保行駛安全采用了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。許多新增功能都需要提升與其他車輛和周圍環(huán)境的通信，實(shí)質(zhì)上將車輛變?yōu)檐囕d的數(shù)據(jù)中心。這些新功能由激光雷達(dá)或攝像頭等模塊提供，每個(gè)模塊都由一個(gè)電子控制單元... （來源：技術(shù)文章頻道）

Molex 汽車設(shè)計(jì) 連接器 2024-7-2 15:20

新一代4D成像雷達(dá)性能出眾，價(jià)格合理

新一代4D成像雷達(dá)性能出眾，價(jià)格合理

作者：Huanyu Gu 現(xiàn)在，OEM和一級供應(yīng)商可以更輕松地獲取價(jià)格合理且性能可靠的成像雷達(dá)傳感器技術(shù)。恩智浦和賽恩領(lǐng)動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的入門級量產(chǎn)4D成像雷達(dá)為這項(xiàng)技術(shù)提供了有力證明。雷達(dá)在現(xiàn)代汽車的功能安全中至關(guān)重要。近年來，汽車?yán)走_(dá)市場一直需要平衡性能和成本的入門級汽車成像雷達(dá)解決方案。全球... （來源：技術(shù)文章頻道）

4D成像雷達(dá)雷達(dá)傳感器技術(shù) 2024-3-20 14:25

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