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隨著市場對可靠高效電池技術(shù)的需求增長，對先進(jìn)電池仿真工具的需求也日益增加。電池模擬器能讓工程師和設(shè)計師在不進(jìn)行大量物理測試的情況下，了解電源的性能表現(xiàn)、優(yōu)化設(shè)計方案并探索電池單元的各項特性。 電池仿真在電動汽車、消費(fèi)電子以及各類電子設(shè)備的電池研發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過使用電... （來源：技術(shù)文章頻道）
電池模擬器 2025-6-27 10:11
現(xiàn)今的汽車已變身移動計算平臺。它們不僅能載我們?nèi)ルs貨店，在引擎蓋下和車身各處，還靠著傳感器、執(zhí)行器等邊緣設(shè)備，快速融合多模態(tài)數(shù)據(jù)。 現(xiàn)代汽車的安全性遠(yuǎn)超以往，但如今一輛車可能裝有一千到三千個芯片，一個傳感器發(fā)生故障，就可能釀成危險。 汽車安全早就不只是依賴可靠的安全帶了... （來源：技術(shù)文章頻道）
新思科技智能駕駛 2025-6-5 15:49
作者：Faheem Zahid, Littelfuse產(chǎn)品營銷經(jīng)理 Jose Padilla, Littelfuse產(chǎn)品管理高級總監(jiān) Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT，專為800V電動汽車（BEV）應(yīng)用而設(shè)計。這些IGBT具有優(yōu)化的集電極-發(fā)射極飽和電壓（VCE(sat)）、強(qiáng)大的短路能力和更大的電流范圍。特別適用于PTC加... （來源：技術(shù)文章頻道）
IGBTLittelfuse電池供電BDU 2025-4-9 14:02
什么是DC快速充電 DC快速充電器（也稱為EV快速充電器）負(fù)責(zé)提供和控制轉(zhuǎn)移到電動汽車電池組的電能量。向電動汽車（EV）的過渡需要可持續(xù)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。因此，快速有效的電池充電系統(tǒng)對于電池供電車輛的開發(fā)至關(guān)重要。 隨著世界從化石燃料燃燒的內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)移到一種高效，更環(huán)保的電動運(yùn)輸方式... （來源：技術(shù)文章頻道）
DC快速充電器 2025-2-8 10:23
在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化... （來源：技術(shù)文章頻道）
集成電阻分壓器 電動汽車 2024-12-23 10:33
如今，電動汽車越來越受歡迎，隨之而來的是對更高效充電解決方案的需求。然而，電動汽車的快速充電與智能手機(jī)等小型消費(fèi)電子產(chǎn)品的快速充電有很大不同。在電動汽車中，快速充電技術(shù)需要將車輛電池的充電時間從幾個小時縮短到十幾分鐘甚至更短的時間。直流快速充電是電動汽車目前很高效的快充技術(shù)，此時... （來源：技術(shù)文章頻道）
直流快充電動汽車 2024-12-12 11:20
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的提升，電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。作為新能源汽車的“加油站”，充電樁不僅是連接電網(wǎng)和電動汽車的橋梁，也是實現(xiàn)智能電網(wǎng)、促進(jìn)可再生能源利用、推動城市交通電氣化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)... （來源：技術(shù)文章頻道）
電動汽車 充電樁 安森美 2024-10-15 11:27
作者：Riccardo Collura，電源垂直細(xì)分市場經(jīng)理（EMEA），富昌電子在國家和全球?qū)用妫撎己徒Y(jié)束世界對化石燃料能源依賴的政策側(cè)重于少數(shù)影響力非常大的技術(shù)：· 多千兆瓦風(fēng)電場、太陽能發(fā)電場的安裝· 核裂變發(fā)電的擴(kuò)展以及對核聚變的持續(xù)投資· 內(nèi)燃機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)被電池電動汽車以及電動飛機(jī)取代支持這些系... （來源：技術(shù)文章頻道）
電子技術(shù)脫碳機(jī)遇 2024-9-26 10:31
隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展，電動汽車（EV）的需求預(yù)計也將以10%的復(fù)合年增長率（CAGR）增長。到2025年底，預(yù)計將有近5000萬輛電動汽車上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹電動汽車充電的類型和常見拓?fù)洌约癢olfspeed提供的相關(guān)解決方案。如需深入了解... （來源：技術(shù)文章頻道）
電動汽車充電 拓?fù)?/a> 2024-9-3 10:42
消費(fèi)者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效。為應(yīng)對電子元件導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過提高電... （來源：技術(shù)文章頻道）
安森美 OBC設(shè)計 EliteSiC 2024-8-20 11:05
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