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在2025年，AI浪潮持續(xù)洶涌澎湃，熱度不斷攀升。如今，大模型的參數(shù)規(guī)模愈發(fā)龐大，令人咋舌，其訓(xùn)練周期更是從以往的月級(jí)別大幅壓縮至周級(jí)別。與此同時(shí)，ChatGPT、Sora、Grok等一系列生成式AI應(yīng)用競(jìng)相涌現(xiàn)，層出不窮，使得“AI服務(wù)器”的算力競(jìng)爭(zhēng)迅速成為全球眾多科技廠商激烈角逐的焦點(diǎn)。 ... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
算力 AI服務(wù)器電源測(cè)試 2025-6-6 16:09
作者：Edwin Omoruyi，高級(jí)應(yīng)用工程師 問(wèn)題 人工智能(AI)應(yīng)用對(duì)高性能內(nèi)存，特別是高帶寬內(nèi)存(HBM)的需求不斷增長(zhǎng)，這是否會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)廠商的設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜？ 回答 AI需要高密度和高帶寬來(lái)高效處理數(shù)據(jù)，因此HBM至關(guān)重要。ATE廠商及其開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)需要跟上... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
自動(dòng)測(cè)試設(shè)備PhotoMOSAI人工智能 2025-5-29 13:03
隨著科技的飛速發(fā)展，測(cè)試工程師們常常面臨這樣的挑戰(zhàn)：生產(chǎn)需求超出了現(xiàn)有測(cè)試系統(tǒng)的能力，或者需要同時(shí)測(cè)試多個(gè)參數(shù)。在這種情況下，傳統(tǒng)的解決方案通常是構(gòu)建更多的測(cè)試系統(tǒng)并配備更多的測(cè)試設(shè)備，尤其是在需要多臺(tái)直流電源的大功率應(yīng)用中。然而，這種方法不僅成本高昂，還增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性和維護(hù)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
電源測(cè)試吞吐量可編程電源 2025-4-15 11:16
傳統(tǒng)的遙感方法 遠(yuǎn)程感測(cè)是一種行之有效的方法，通過(guò)消除連接電纜中壓降的影響來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)載點(diǎn)的直流功率。這在測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用中尤其重要，在這些應(yīng)用中，電源電壓在一系列負(fù)載條件下的準(zhǔn)確性和一致性通常對(duì)于獲得準(zhǔn)確且可重復(fù)的測(cè)試結(jié)果至關(guān)重要。 圖 1 說(shuō)明了不使用遠(yuǎn)程感測(cè)連接器的電源中的... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
電源測(cè)試測(cè)量系統(tǒng) 2025-1-15 10:45
測(cè)試光耦合器（光隔離器）是否正常工作，可以通過(guò)多種方法來(lái)確認(rèn)其性能和功能，尤其是在查找不良光耦合器時(shí)。光耦合器一般用于信號(hào)隔離、抗干擾以及保護(hù)電路的目的，因此測(cè)試時(shí)需要關(guān)注其信號(hào)傳輸、隔離性和響應(yīng)速度等方面。 1. 外觀檢查 檢查物理?yè)p壞：首先檢查光耦合器是否有明顯的... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
測(cè)試光耦合器 2025-1-6 10:32
效率是電源測(cè)試中十分常見(jiàn)的測(cè)試項(xiàng)，高效的電源表現(xiàn)是眾多廠家一直追求的目標(biāo)。在芯片的規(guī)格書(shū)中，通常都會(huì)提供幾種常見(jiàn)的輸入輸出應(yīng)用下的效率曲線。當(dāng)實(shí)際的應(yīng)用范圍與規(guī)格書(shū)上不同，或者在demo板的基礎(chǔ)上我們進(jìn)行了其它改動(dòng)的時(shí)候，就需要重新進(jìn)行效率測(cè)試。今天，就給大家詳細(xì)講一講如何進(jìn)行效率測(cè)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
電源測(cè)試 2024-9-24 10:15
作者：Robert Westby，首席工程師摘要本文提供了設(shè)計(jì)更高功率TEC之前必須了解的熱電冷卻器(TEC)概念，解釋了限制熱電冷卻器冷卻能力的關(guān)鍵珀?duì)柼匦裕⑶艺f(shuō)明了可以如何圍繞這些限制展開(kāi)設(shè)計(jì)。部分驅(qū)動(dòng)器示例說(shuō)明了控制更高功率TEC所需的條件。另外還包括可能阻礙現(xiàn)有設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)其預(yù)期冷卻能力的問(wèn)題。... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
珀?duì)柼b置熱電冷卻 2024-8-23 15:20
電源測(cè)試儀器不再只是直流輸出設(shè)備。與它們使用的產(chǎn)品一樣，電源已經(jīng)發(fā)展到可以與 PC 連接、模擬電池和太陽(yáng)能電池等電源，并執(zhí)行測(cè)試序列。單個(gè)儀器的功率范圍從低至 30 W 到高達(dá) 60 kW，電壓高達(dá) 2000 V，電流輸出高達(dá) 1000 A。電源是復(fù)雜的儀器。直流電源概述圖 1 顯示了直流電源的基本電路框圖。變壓... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
儀器儀表電源 2024-1-19 15:16
由于鋰離子電池的充電過(guò)程可能需要一個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間，因此使用其自然負(fù)載（即電池）測(cè)試鋰離子電池充電器既耗時(shí)又不方便。本應(yīng)用筆記介紹了一個(gè)用于模擬 Li+ 電池行為的簡(jiǎn)單電路，從而提供了一種比使用真實(shí)電池更方便的測(cè)試 Li+ 電池充電器的方法。介紹鋰離子 (Li+) 電池比其他化學(xué)電池更脆弱，并且難... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
鋰離子電池充電器測(cè)試 2023-10-31 10:35
作者：泰克科技隨著汽車(chē)智能化程度不斷提升，與之密切相關(guān)的智能座艙和自動(dòng)駕駛功能對(duì)芯片的算力要求越來(lái)越高。伴隨芯片算力的持續(xù)提升其功耗也在不斷增加，面臨的場(chǎng)景也更加復(fù)雜多變，但市場(chǎng)卻需要盡可能的降低整體功耗，以延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航里程，這些變化與要求給工程師帶來(lái)了很多新的挑戰(zhàn)：Ÿ ... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
MSO5MSO6B 汽車(chē)電源 環(huán)路響應(yīng)測(cè)試 2023-10-27 10:20
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