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作者：Huanyu Gu 4D成像雷達憑借卓越的精度、可擴展性和彈性，正在重新定義汽車傳感技術。4D成像雷達在全球的部署不斷加速，是實現自動駕駛的關鍵基石。 開辟汽車傳感的新維度 汽車行業正經歷深刻變革，而4D成像雷達正是這場技術轉型的核心。相較于僅測量距... （來源：技術文章頻道）
4D成像雷達汽車自動駕駛 2025-9-5 12:43
車輛包含的連接功能越來越豐富，并且新汽車技術日新月異，車內的空間很快就不夠用了。堅固耐用的微型連接器可滿足嚴苛車輛應用對性能和空間的龐大需求。 作者：Molex莫仕業務發展經理 Kirk Ulery 不論是汽油以外的新能源，到完全自動駕駛車輛，汽車行業正在經歷新技術和新功... （來源：技術文章頻道）
微型連接器Molex 2025-5-22 16:31
汽車雷達是極可靠的傳感器技術，有不同類型的雷達用于汽車應用。毫米波（mmWave）雷達因其無論大氣條件多么惡劣都能穩定地探測目標而廣受歡迎。在各種傳感器中，應用于汽車中的毫米波雷達對于智能汽車的實現至關重要。作為先進駕駛員輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車的主要組成部分，毫米波雷達可提供安... （來源：技術文章頻道）
自動駕駛 毫米波雷達 貿澤電子 2025-4-8 11:02
作者: Giacomo Paterniani，現場應用工程師 摘要 本文將演示一種加速嵌入式系統設計原型階段的方法，說明如何將與硬件無關的驅動程序和傳感器結合使用，簡化整個嵌入式系統的器件選擇。同時還將介紹嵌入式系統的器件、典型軟件結構以及驅動程序的實現。后續文章“利用與硬件無關的方法簡化嵌... （來源：技術文章頻道）
ADI硬件嵌入式系統設計傳感器 2025-2-20 15:00
作者：安森美系統工程經理Theo Kersjes 自主移動機器人（AMR）是一種復雜的系統，與自動駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機驅動、電源轉換、照明和電池管理。也許最大的挑戰是將這些子系統整合到一個最終產品中--由于需要集成來自不同供應商的不同子系統，這一挑戰變得更加困難。 本... （來源：技術文章頻道）
自主移動機器人自動駕駛 2025-2-19 10:45
作者: e絡盟技術團隊 配備傳感器的現代設備無需手動按鍵，可根據傳感器輸入的信息自動運行。 幾乎所有輔助人類日常活動的電子設備都離不開傳感器。傳感器可監測人體重要體征，并檢測異常情況。在汽車領域，傳感器可用于識別交通標志、探測障礙物和警告車道偏離，助力實現自動駕駛。未來，用戶與所... （來源：技術文章頻道）
傳感器技術激光雷達 2025-1-8 11:00
自主移動機器人（AMR）是一種復雜的系統，與自動駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機驅動、電源轉換、照明和電池管理。也許最大的挑戰是將這些子系統整合到一個最終產品中--由于需要集成來自不同供應商的不同子系統，這一挑戰變得更加困難。本文將探討AMR的復雜世界，并考慮選擇由一家解決方案... （來源：技術文章頻道）
自主移動機器人 AMR SiC MOSFET 2024-12-30 14:10
為了支持高級駕駛輔助系統 (ADAS)，汽車上安裝的雷達傳感器數量越來越多，其中包括多個中距離和遠距離雷達，用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現安全運行所需的前向掃描范圍，并且到目前為止已經足夠，但在成本敏感型市場中，由于所面臨的要求不斷變化，原始設備制造... （來源：技術文章頻道）
ADAS 雷達傳感器 以太網PHY 2024-12-27 14:01
以太網 ADAS 雷達傳感器 2024-12-20 11:02
繼本田2021年在日本推出配備3級自動駕駛功能的Legend轎車之后，梅賽德斯-奔馳也通過在2024款S級和EQS轎車上配備Drive Pilot選購系統，為美國市場帶來了SAE 3級自動駕駛。這些車輛不僅處于汽車技術的前沿，而且還擴展了監管框架的界限，前所未有地將責任從駕駛員轉移到車輛。隨著ADAS技術的不斷成熟，相... （來源：技術文章頻道）
自動駕駛汽車ADAS技術 2024-12-18 14:09
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