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作者：是德科技 FPGA 首席研發工程師Ajay Kumar 由移動網絡運營商（MNO）主導的開放式無線接入網（O-RAN）聯盟，一直是推動 5G 無線接入網（RAN）演進的核心力量。其目的是引導行業朝著更加開放、可互操作、虛擬化和智能化的架構發展。此篇是德科技文章概述了將 O-RAN 無線測試從芯片... （來源：技術文章頻道）
芯片智能網絡RAN無線連接 2025-9-23 13:21
作者：Ettore Giliberti，SmartDV Technologies資深應用工程師 在當今的高性能計算領域，確保處理器、存儲和加速器之間快速可靠的通信對系統性能和可擴展性至關重要。因此，就誕生了Compute Express Link®（CXL®）標準：其目標是實現一致的內存訪問、低延遲的數據傳輸，以及不同先進架構之間... （來源：技術文章頻道）
計算芯片設計CXL 2025-9-4 16:02
盡管 3.3V 在現代單片機中越來越普及，且通用系統設計也趨向于采用較低的電源電壓，但 5V 的電壓等級依然有著重要的地位，仍是一種流行的設計方法。這主要是由于 5V 的高電壓能提供更好的抗干擾性和信號傳輸的穩定性，同時也得益于信噪比的物理特性和 5V 傳感器的普及，使其在工業控制、汽車電子等高干... （來源：技術文章頻道）
MCU單片機 2025-8-29 09:13
這一新的標準化、預先集成的計算平臺旨在加速芯片開發、降低開發成本，并提供可擴展的軟件以驅動 AI 定義汽車。 作者：Arm 汽車事業部產品和解決方案副總裁 Suraj Gajendra 在汽車行業中，車輛正變得越來越智能且互聯，并由人工智能 (AI) 定義。以往僅部署在高端車... （來源：技術文章頻道）
Arm Zena CSSAI 汽車 2025-8-21 11:25
作者：爾賓 隨著AI與智能硬件的不斷融合，AI智能眼鏡已經不再是科幻作品中的產物，而是真正走進了大眾生活。如今，市場上涌現出形態各異、功能豐富的AI眼鏡新品，覆蓋了從隨身助理到健康管理的多元應用場景。操作的便捷性成為AI眼鏡的一大亮點：用戶無需頻繁掏出手機，便可以流暢實現提詞、拍攝... （來源：技術文章頻道）
AI智能眼鏡可穿戴 2025-8-12 11:16
近年來，伴隨著生成式AI與大語言模型的快速發展，用來訓練AI大模型的數據量越來越龐大，單芯片晶體管密度卻已逼近物理與經濟雙重極限。以GPT-4為例，其訓練參數量達到了1800B，OpenAI團隊使用了25000張A100，并花了90-100天的時間才完成了單次訓練，總耗電在2.4億度左右，成本約為6300萬美元。 ... （來源：技術文章頻道）
CoPoSAI 2025-7-30 13:21
1、虛擬原型：芯片設計領域的革新利器 芯片設計公司長期面臨雙重挑戰：既要研發高性能芯片方案，又得縮短周期搶先推新。當下，系統與軟件的復雜度與日俱增，傳統軟件開發方法在當下復雜形勢中弊端漸顯，如介入時間靠后增加了開發周期，難滿足行業發展，革新勢在必行。“Shift Left”&mdas... （來源：技術文章頻道）
思爾芯Genesis仿真 2025-7-16 10:15
作者：北京華興萬邦管理咨詢有限公司 商瑞 隨著諸如智能駕駛汽車、載人/貨無人機、無人農機、各種專用和消費機器人等智能與無人設備廣泛進入我們的工作和生活，這些設備的安全性已成為了一個值得關注的重要話題。它們的安全運行與設備自身、乘客以及周邊的人員和物品的安全密切相關... （來源：技術文章頻道）
智能無人設備汽車無人機AI 2025-7-15 15:19
引言 數字集成電路設計中，單元庫和IP庫宛如一塊塊精心打磨的“積木”，是數字IC設計的重要基礎。從標準單元庫（Standard Cell）、輸入輸出接口（I/O Interface）、存儲器單元（如 SRAM、ROM等），到大量數模混合 IP（如物理層接口 PHY、鎖相環 PLL 等）——這些模塊經過&ldquo... （來源：技術文章頻道）
Liberal數字IC全棧式K庫 2025-7-4 13:13
作者：北京華興萬邦管理咨詢有限公司 翔煜 商瑞 智能汽車時代的加速到來，使車載智能系統面臨前所未有的算力需求。隨著越來越多車型引入電子電氣架構轉向中心化、智能駕駛的多傳感器融合、智能座艙的多模態交互以及生成式AI驅動的虛擬助手等創新技術，都要求車用主芯片能夠同時勝任圖形... （來源：技術文章頻道）
汽車智能化 2025-7-1 11:00
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