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搜索到31條【診斷系統(tǒng)】相關(guān)的技術(shù)文章。

人工智能 (AI) 并非取代人類(lèi)，而是賦能人類(lèi)

作者：DigiKey 首席信息官 Ramesh Babu 在 DigiKey，我們始終以務(wù)實(shí)的態(tài)度擁抱創(chuàng)新。當(dāng) AI 開(kāi)始重塑各行各業(yè)時(shí)，人們關(guān)心的問(wèn)題都很簡(jiǎn)單：這對(duì)我有什么好處？這是一個(gè)合理但又值得深思的問(wèn)題。AI 不僅是一種工具，更是一種對(duì)人們的工作、思維和協(xié)作方式的變革。讓我們重新想象一下，當(dāng) A... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

人工智能AI 2025-9-8 13:42

5G互聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)

5G互聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)

e絡(luò)盟技術(shù)團(tuán)隊(duì)引言近年來(lái)，互聯(lián)汽車(chē)的使用顯著增長(zhǎng)。這些車(chē)輛配備了各種傳感器，用來(lái)收集性能、位置和其他關(guān)鍵參數(shù)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被發(fā)送到中央設(shè)備進(jìn)行處理，從而提高車(chē)輛的性能和可靠性。傳統(tǒng)的車(chē)輛跟蹤和診斷系統(tǒng)在速度、數(shù)據(jù)容量和連接性方面極具挑戰(zhàn)，難以收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。因此，它們的效力受到了限... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

5G互聯(lián)汽車(chē) 通信技術(shù) 2024-2-5 15:19

使用電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 的內(nèi)置系統(tǒng)故障診斷來(lái)減少磁場(chǎng)回波

使用電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 的內(nèi)置系統(tǒng)故障診斷來(lái)減少磁場(chǎng)回波

BridgeSwitch 結(jié)合了高效率、設(shè)計(jì)靈活性、增強(qiáng)的安全性、IEC 60335-1 和 IEC 60730-1 合規(guī)性以及故障診斷功能。設(shè)計(jì)人員面臨著不斷提高消費(fèi)電器電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率和可靠性的要求所帶來(lái)的越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。從歐盟到中國(guó)，越來(lái)越多的消費(fèi)電器需要更高的效率，包括洗碗機(jī)、冰箱以及供暖、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC微控制器(MCU) 2023-8-10 10:31

常見(jiàn)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障處理方法

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位?，F(xiàn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下：1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)(1)故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。(2)故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動(dòng)系統(tǒng)故障... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電控發(fā)動(dòng)機(jī) 2023-5-8 10:52

如何設(shè)計(jì)和認(rèn)證功能安全的電阻溫度檢測(cè)器(RTD)系統(tǒng)

如何設(shè)計(jì)和認(rèn)證功能安全的電阻溫度檢測(cè)器(RTD)系統(tǒng)

作者：ADI應(yīng)用工程師Mary McCarthy和ADI應(yīng)用工程師Wasim Shaikh溫度是過(guò)程控制系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵測(cè)量指標(biāo)。人們可以直接測(cè)量，例如測(cè)量化學(xué)反應(yīng)的溫度，也可以補(bǔ)償測(cè)量，例如通過(guò)壓力傳感器的溫度補(bǔ)償。對(duì)于任何系統(tǒng)設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確、可靠、穩(wěn)健的溫度測(cè)量往往都很關(guān)鍵。對(duì)于某些終端設(shè)計(jì)，檢測(cè)系統(tǒng)故障則至關(guān)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

溫度系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電阻溫度檢測(cè)器(RTD)系統(tǒng) 2022-11-23 15:02

確保汽車(chē)無(wú)線(xiàn)模塊品質(zhì)的新型RF測(cè)試方案

確保汽車(chē)無(wú)線(xiàn)模塊品質(zhì)的新型RF測(cè)試方案

在各種車(chē)輛中，配備多種多樣射頻接口的模塊和設(shè)備的應(yīng)用日益增長(zhǎng)。因?yàn)檫@些模塊必須滿(mǎn)足嚴(yán)格的可靠性要求，所以在調(diào)節(jié)和終測(cè)試中必須能夠獲得可再現(xiàn)的測(cè)量結(jié)果。經(jīng)過(guò)高度有效的屏蔽和嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，羅德與施瓦茨公司的新型RF測(cè)試艙設(shè)備能夠確保對(duì)配備射頻接口的汽車(chē)模塊的測(cè)試過(guò)程中免受干擾。它支持廣泛... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

無(wú)線(xiàn)模塊射頻接口 2022-11-21 09:51

可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)

可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)

作者：Tawfeeq Ahmad柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是大多數(shù)應(yīng)用中的關(guān)鍵系統(tǒng)部件，包括工業(yè)、采礦、醫(yī)療保健、建筑、數(shù)據(jù)中心、銀行和公用事業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障和停機(jī)會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，越來(lái)越多的用戶(hù)采用針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能監(jiān)控解決方案。為什么發(fā)動(dòng)機(jī)需要遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)？由于柴油機(jī)的監(jiān)測(cè)和維護(hù)一直由工人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

發(fā)動(dòng)機(jī) 故障診斷遠(yuǎn)程信息處理技術(shù) 2022-10-12 09:51

汽車(chē)CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理

汽車(chē)CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理

CAN總線(xiàn)的總體結(jié)構(gòu)CAN總線(xiàn)由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng))、組合儀表四個(gè)電控單元通過(guò)CAN總線(xiàn)連接，CAN控制器、CAN收發(fā)器均集成在電控單元中。CB311CAN總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 CB311... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

CAN控制器汽車(chē)CAN總線(xiàn) 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 2022-10-11 09:25

如何設(shè)計(jì)和認(rèn)證功能安全電阻溫度檢測(cè)器系統(tǒng)

如何設(shè)計(jì)和認(rèn)證功能安全電阻溫度檢測(cè)器系統(tǒng)

溫度是過(guò)程控制系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵測(cè)量指標(biāo)，它可以是直接測(cè)量，例如測(cè)量化學(xué)反應(yīng)的溫度；它也可以是補(bǔ)償測(cè)量，例如壓力傳感器的溫度補(bǔ)償。對(duì)于任何系統(tǒng)設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確、可靠、穩(wěn)健的溫度測(cè)量都很重要。對(duì)于某些終端設(shè)計(jì)，檢測(cè)系統(tǒng)故障至關(guān)重要，系統(tǒng)如果發(fā)生故障，就會(huì)轉(zhuǎn)換到安全狀態(tài)。在這些環(huán)境中應(yīng)使用功... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

RTD測(cè)量系統(tǒng) ADC 2022-8-23 17:06

十五年積累，數(shù)字隔離器向光耦發(fā)起新一輪挑戰(zhàn)

十五年積累，數(shù)字隔離器向光耦發(fā)起新一輪挑戰(zhàn)

數(shù)字隔離器，顧名思義，就是利用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)與電源的隔離，從而保證人身及系統(tǒng)安全，確保高低壓系統(tǒng)可以正常通信，并且不受浪涌電壓及噪聲的影響。目前，隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)電池母線(xiàn)電壓不斷提高，這就給電池、電機(jī)等高壓側(cè)以及芯片的低壓側(cè)之間的通信、采集、控制、功率傳輸?shù)葞?lái)了挑戰(zhàn)。... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

數(shù)字隔離器隔離技術(shù) 2022-5-19 16:37

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