宋林紅,市場經理,邁來芯(Melexis) OEM對LED的依賴程度正與日俱增。這不僅源于LED相較于傳統燈絲燈泡具備更高的能效,更在于其能夠解鎖設計、安全及用戶體驗層面的諸多可能性。從車內氛圍燈,到動態尾燈應用,RGB與冷暖白光LED賦予了汽車設計師打造緊湊、靈活且極具表現力照明解決方案的能力... (來源:技術文章頻道)
Melexis無代碼技術汽車照明 2025-10-28 13:35
西門子數字化工業軟件汽車與交通行業副總裁 Nand Kochhar (圖片來源:西門子) 軟件定義汽車(SDV)在今天似乎已經成為行業常態,原始設備制造商(OEM)及其價值鏈開始重新思考車輛的開發方式,將機械、電子、電氣系統與軟件等多層級子系統及領域整合為一套成功的車輛設... (來源:技術文章頻道)
汽車 2025-9-23 15:17
你應該也聽說過軟件定義汽車(SDV),跟著它,中間件(Middleware)徹底火了,不論是車企、Tier1還是軟件廠商,誰都想在這個市場上分一杯羹。 那么,中間件到底是啥?其中有什么技術值得關注?目前有哪些玩家在入局? 軟件定義汽車與中間件 事實上,... (來源:技術文章頻道)
軟件定義汽車 中間件 2025-7-15 11:31
作者:安森美 在汽車工業百年發展歷程中,機械傳動系統始終是車輛控制的核心。然而,隨著電動化與智能化浪潮的沖擊,傳統機械結構的局限性日益凸顯。線控技術(Drive-By-Wire)通過電信號替代機械連接,正在重塑汽車的神經中樞系統。以線控制動系統為例,傳統液壓制動需要通過機械連桿傳遞... (來源:技術文章頻道)
安森美 線控技術 汽車 電子架構 電感式 位置傳感器 2025-7-8 11:48
汽車SerDes賽道在最近非常火熱。據蓋世汽車研究院預測,2023年全球車載SerDes芯片市場規模達數十億美元,未來十年市場有望增長至百億美元規模。隨著市場規模被點燃,很多公司也紛紛布局SerDes芯片,一些開放標準也就此誕生。 日前,多家領先的汽車原始設備制造商(OEM)、一級供應商、半導體制造商和... (來源:技術文章頻道)
GMSLSerDesADAS ADI 2025-6-16 13:15
作者:Ross McLuckie 從GPS導航到信息娛樂系統和無線互聯,車載遠程信息能力已成為我們駕駛體驗不可或缺的組成部分,像引擎和車輪一樣推動我們前行。芯片和軟件技術的迅速發展是推動這一汽車應用變革的重要動力。當今的汽車已發展為智能化、互聯互通的軟件定義汽車(SDV) 平臺,有數百萬行代碼運行... (來源:技術文章頻道)
恩智浦 i.MX 94系列處理器 車載信息服務 遠程連接系統 2024-12-31 11:01
作者:Jim Bridgwater 微電子和軟件技術的快速發展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統設計,重新定義駕駛體驗。這一轉型的核心是電子駕駛艙(eCockpit),這是現代化汽車中的一個復雜系統,在一個統一的界面中集成了娛樂中控、連接和安全監測功能。eCockpit控制一切,讓駕駛員了解相關情況并保持... (來源:技術文章頻道)
車載娛樂中控汽車eCockpit解決方案 2024-10-28 15:21
在設計需要低延時和高能效的可擴展系統和應用時,汽車制造商可以從數據中心那里獲益良多Microchip Technology Inc.USB和網絡業務部產品營銷經理Daniel Leih 納入高級駕駛輔助系統(ADAS)功能如今已成為汽車設計提高安全性和易用性的一個重要方面。制造商正在尋求打造具有更高自動化水平的汽車,并最終... (來源:技術文章頻道)
ADAS汽車自動化傳感器 2024-7-31 10:01
作者:Brian Carlson 隨著未來汽車向軟件定義轉變,汽車的功能和特性更多的是通過軟件代碼來設定,而非傳統的控制器硬件。這一轉變要求我們采用全新的設計理念。恩智浦發布全新S32N系列車載超高集成度處理器,提供安全、實時應用處理的可擴展組合,滿足廣大汽車制造商的中央計算需求。 S32N處理器不... (來源:技術文章頻道)
S32N系列處理器軟件定義汽車 2024-4-2 11:15
汽車行業正在經歷大規模的數字化轉型,這一轉變的特點是從傳統的車輛架構過渡到軟件定義汽車(SDV),這是一種重新構建汽車結構和功能的模型。軟件定義的車輛是由軟件和硬件組件協同工作,以提供卓越的功能、連接和增強的用戶體驗。隨著汽車普及率越來越高,相信很多人都曾有一個愿望或夢想,那就是能否... (來源:技術文章頻道)
軟件定義汽車 2023-12-1 11:16