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Arm：以技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)作，共創(chuàng)“AI定義汽車”新時代

Arm：以技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)作，共創(chuàng)“AI定義汽車”新時代

在汽車行業(yè)向“AI定義汽車”加速演進的當下，Arm作為全球領先的計算平臺提供商，正以關鍵技術(shù)突破與開放生態(tài)布局，深度參與并推動這場變革。 Arm汽車事業(yè)部產(chǎn)品和解決方案副總裁Suraj Gajendra與汽車事業(yè)部市場總監(jiān)Robert Day在近期舉行的技術(shù)溝通會上，圍繞Zena CSS核心技術(shù)、軟硬件布局... （來源：技術(shù)文章頻道）

ArmAI汽車 2025-11-19 09:20

瑞薩電子解析機器人技術(shù)演進：從電源設計到氮化鎵技術(shù)的核心作用

瑞薩電子解析機器人技術(shù)演進：從電源設計到氮化鎵技術(shù)的核心作用

機器人技術(shù)正以驚人速度發(fā)展，從配送包裹的無人機到與人協(xié)作的人形機器人（Humanoids）和協(xié)作機器人（Cobots），各類形態(tài)的機器人對電源、安全性和效率提出了差異化需求。瑞薩電子電源系統(tǒng)營銷高級經(jīng)理堀井浩久（Hirohisa Horii）在 PowerUP 播客中指出，不同類型機器人的電源設計邏輯截然不同：電池供... （來源：技術(shù)文章頻道）

瑞薩電子機器人電源設計氮化鎵 2025-9-29 11:00

提升瑞薩RH850開發(fā)效率的關鍵：開發(fā)工具鏈洞察

提升瑞薩RH850開發(fā)效率的關鍵：開發(fā)工具鏈洞察

作者：夏青摘要：隨著智能汽車邁入“軟件定義汽車”時代，主流車規(guī)MCU平臺如瑞薩RH850正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：復雜的多核架構(gòu)、功能安全認證、代碼質(zhì)量要求不斷攀升。與此同時，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈也正在承受地緣政治不確定性和供應鏈壓力，開發(fā)工具鏈的獨立性與穩(wěn)定性逐漸成為OEM和Tier ... （來源：技術(shù)文章頻道）

瑞薩RH850汽車 2025-9-23 16:20

軟件定義汽車風潮下，中間件的意義是什么？

軟件定義汽車風潮下，中間件的意義是什么？

你應該也聽說過軟件定義汽車（SDV），跟著它，中間件(Middleware）徹底火了，不論是車企、Tier1還是軟件廠商，誰都想在這個市場上分一杯羹。那么，中間件到底是啥？其中有什么技術(shù)值得關注？目前有哪些玩家在入局？軟件定義汽車與中間件事實上，... （來源：技術(shù)文章頻道）

軟件定義汽車中間件 2025-7-15 11:31

黑芝麻智能車規(guī)SoC核間通信技術(shù)：智能汽車的“神經(jīng)脈絡”如何高效協(xié)同

黑芝麻智能車規(guī)SoC核間通信技術(shù)：智能汽車的“神經(jīng)脈絡”如何高效協(xié)同

在當今的智能汽車領域，電子系統(tǒng)的復雜程度超乎想象。一輛現(xiàn)代汽車可能配備超過100個電子控制單元，運行著數(shù)以億計行的代碼。而將這些系統(tǒng)緊密相連并使其協(xié)同工作的核心技術(shù)之一，便是車規(guī)級系統(tǒng)級芯片中的核間通信技術(shù)。黑芝麻智能通過本文將深入剖析這項支撐汽車智能化發(fā)展的關鍵技術(shù)，內(nèi)容涵蓋基... （來源：技術(shù)文章頻道）

黑芝麻車規(guī)SoC 2025-6-5 09:20

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全電源管理芯片的汽車通用評估板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案展示板圖隨著全球汽車工業(yè)邁入智能化的新階段，汽車制造商不僅迎來巨大機遇，... （來源：技術(shù)文章頻道）

大聯(lián)大世平集團汽車通用評估板方案 2025-1-3 10:20

采用創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核的 MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實時性能

采用創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核的 MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實時性能

實時微控制器 (MCU) 在幫助高壓汽車和能源基礎設施系統(tǒng)滿足電源效率、功率密度和安全設計要求方面發(fā)揮著至關重要的作用。無論是車載充電器 (OBC) 還是不間斷電源 (UPS)，這些設備都必須在惡劣環(huán)境中為時間關鍵型任務提供快速、確定性的性能。F29H85x 系列 C2000TM MCU 基于 TI 的 C29 內(nèi)... （來源：技術(shù)文章頻道）

微控制器 (MCU) C29 內(nèi)核高壓系統(tǒng) 2024-12-3 11:10

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344 MCU的汽車通用評估板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案的展示板圖近年來，受智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化等技術(shù)的影響，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。在這種趨勢下... （來源：技術(shù)文章頻道）

大聯(lián)大世平集團 NXP 汽車通用評估板 2024-1-18 11:31

軟件定義汽車駕到，產(chǎn)業(yè)拐點即將來臨！

軟件定義汽車駕到，產(chǎn)業(yè)拐點即將來臨！

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷大規(guī)模的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)變的特點是從傳統(tǒng)的車輛架構(gòu)過渡到軟件定義汽車（SDV），這是一種重新構(gòu)建汽車結(jié)構(gòu)和功能的模型。軟件定義的車輛是由軟件和硬件組件協(xié)同工作，以提供卓越的功能、連接和增強的用戶體驗。隨著汽車普及率越來越高，相信很多人都曾有一個愿望或夢想，那就是能否... （來源：技術(shù)文章頻道）

軟件定義汽車 2023-12-1 11:16

SOA架構(gòu)下基于EA的車身控制域系統(tǒng)設計

SOA架構(gòu)下基于EA的車身控制域系統(tǒng)設計

國內(nèi)主機廠車身控制器功能開發(fā)通常使用文字來描述系統(tǒng)設計，各個功能之間的依賴關系不清晰，功能復用率不高。隨著功能需求數(shù)量的增多，為提高各個功能的復用率，行業(yè)內(nèi)提出面向服務的汽車架構(gòu)（SOA）解決方案。挖掘SOA 架構(gòu)設計方法論，總結(jié)嵐圖汽車SOA 平臺車身控制域中氛圍燈子系統(tǒng)設計開發(fā)實踐經(jīng)驗，... （來源：技術(shù)文章頻道）

SOA架構(gòu)車身控制域系統(tǒng)設計 2023-10-11 10:23

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