本文將介紹基于米爾電子MYD-LR3576開發平臺部署超輕量級推理框架方案:TinyMaix摘自優秀創作者-短笛君 TinyMaix 是面向單片機的超輕量級的神經網絡推理庫,即 TinyML 推理庫,可以讓你在任意低資源MCU上運行輕量級深度學習模型。 關鍵特性 • 核心代碼少于 400行 • (tm_layer... (來源:技術文章頻道)
RK3576開發板TinyMaix 米爾MYD LR3576開發板 2025-7-25 14:22
1、虛擬原型:芯片設計領域的革新利器 芯片設計公司長期面臨雙重挑戰:既要研發高性能芯片方案,又得縮短周期搶先推新。當下,系統與軟件的復雜度與日俱增,傳統軟件開發方法在當下復雜形勢中弊端漸顯,如介入時間靠后增加了開發周期,難滿足行業發展,革新勢在必行。“Shift Left”&mdas... (來源:技術文章頻道)
思爾芯Genesis仿真 2025-7-16 10:15
在多核數字信號處理器(DSP)系統中,多路同步時鐘信號的設計是一個關鍵問題,尤其在高性能應用中,它關系到各個處理核的協調工作、數據傳輸的正確性以及系統的穩定性。以下是多核DSP系統中多路同步時鐘信號設計的一些基本原則和方法: 1. 時鐘源選擇 主時鐘源:一般選擇一個高穩定性的時鐘源... (來源:技術文章頻道)
多核DSP數據傳輸 2025-3-7 10:55
作者:Silicon Labs 人工智能(AI)和機器學習(ML)技術不僅正在快速發展,還逐漸被創新性地應用于低功耗的微控制器(MCU)中,從而實現邊緣AI/ML解決方案。這些MCU是許多嵌入式系統不可或缺的一部分,憑借其成本效益、高能效以及可靠的性能,現在能夠支持AI/ML應用。這種集成化在可穿戴電子產品、... (來源:技術文章頻道)
MCU人工智能機器學習Silicon Labs 2025-2-21 14:05
三態緩沖器(Tri-state Buffer)是一種重要的數字電路元件,其工作原理和應用廣泛存在于各種電子設備中。以下是三態緩沖器的工作原理和應用的詳細介紹。 一、三態緩沖器的工作原理 三態緩沖器的基本功能是控制輸入信號的傳遞,可以看作是一個帶有控制信號的開關。它有三個狀態: 高... (來源:技術文章頻道)
三態緩沖器 2025-1-24 11:20
作者:Terry Yuan 公司:駿龍科技在《ADI 音頻在 PCBA 里的通用傳輸格式》和《深入了解數字音頻接口 TDM 在軟硬件配置中的問題》兩篇文章中,我們介紹過目前關于汽車音頻主流的一些架構和設計思路,也聊過數字音頻格式里面的一些主流格式和配置方法。基于此,本文將介紹在這個架構之上的一些邊緣... (來源:技術文章頻道)
ADI 三軸加速度計 ADXL317 車載拾音 聲學傳感器 2024-11-4 09:51
作者Daichi Otori1, Masaomi Miyazawa1, Stumpf Eugen2, Koichi Masuda21 三菱電機功率器件制作所, 日本2 三菱電機歐洲公司, 德國發言人:Daichi Otori, Otori.Daichi@ap.MitsubishiElectric.co.jp通訊作者:Daichi Otori, Otori.Daichi@ap.MitsubishiElectric.co.jp摘要本文介紹了為工業應用... (來源:技術文章頻道)
IGBT CPL結構 LV100 IGBT模塊 2024-9-19 11:03
差分晶振是一種有源晶體振蕩器,通過將晶體振蕩器中的振蕩信號分成兩個相位相反的輸出信號,并通過差分放大電路進行放大和處理,產生穩定的差分輸出信號。差分晶振具有較好的抗干擾能力,能提供更穩定、更精確的時鐘信號,廣泛應用于通信網絡、數據中心、汽車電子、工業自動化、測試測量、醫療設備等領... (來源:技術文章頻道)
差分晶振 大普技術 晶體振蕩器 2024-6-3 09:52
Ambarella安霸 何小林近年來,人工智能應用正經歷一輪快速的發展與普及,而以ChatGPT等先進的大模型技術在此過程中起到了關鍵作用。這些模型對計算能力的需求不斷攀升,催生了AI芯片設計的不斷革新,進入了大算力時代。目前,主流AI芯片的架構仍然沿用了傳統的馮·諾依曼模型,這一設計將計算單元與數據... (來源:技術文章頻道)
Ambarella 人工智能 2024-3-4 10:16
作者:Terry Yuan 摘要:本文圍繞對混響的需求、原理以及實現流程展開詳細描述,一方面可以幫助大家了解混響效果的一些基本知識,另一方面工程師可以參考這些模型用到自己的產品上,從而設計出比較貼合自身產品的算法。DSP混響的需求來源聲波在室內傳播時,會被墻壁、天花板、地板等障礙物反射,... (來源:技術文章頻道)
ADI DSP DSP混響 混響系統 2024-1-29 10:03