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作者：Shuai Ren，軟件系統應用工程師 Tomasz Potaczała，AMC TECH技術總監 摘要 本文深入探討了一款先進的智能振動傳感器，重點介紹它基于微機電系統(MEMS)技術的設計、功能和應用。這款傳感器的核心目標是在各種工業和研究環境中提供高精度、高可靠性和實時監測能力，展現AD... （來源：技術文章頻道）
智能振動傳感器微機電MEMS 2025-9-25 14:34
作者：Cindy Chang，應用工程師 Tea Tran，應用工程師 摘要 步進電機對于需要平穩運動和高分辨率定位的精密應用至關重要。為了滿足應用需求，必須深入了解全步進、半步進和微步進控制之間的差異。本文概述了微步進技術的基礎知識，旨在幫助讀者彌補相關知識缺口。 簡介... （來源：技術文章頻道）
運動控制步進電機 2025-9-22 13:38
盡管 3.3V 在現代單片機中越來越普及，且通用系統設計也趨向于采用較低的電源電壓，但 5V 的電壓等級依然有著重要的地位，仍是一種流行的設計方法。這主要是由于 5V 的高電壓能提供更好的抗干擾性和信號傳輸的穩定性，同時也得益于信噪比的物理特性和 5V 傳感器的普及，使其在工業控制、汽車電子等高干... （來源：技術文章頻道）
MCU單片機 2025-8-29 09:13
作者：安森美 在科技演進浪潮中，能源技術已逐漸成為現代產業發展的核心驅動力。從移動設備到云服務器，從電動車到智慧城市，科技產品日益強調效能、速度與可持續能源的平衡，而這一切的背后都需要更高效、更穩定的電源轉換技術。 隨著各種應用對能源效率與功率密度的要求不斷提高，傳... （來源：技術文章頻道）
iGaN適配器安森美 2025-8-22 12:09
作者：Andreas Pellkofer，系統應用工程師 Madhura Deyanda Poonacha，產品營銷專家 摘要 現代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能，因此，行業對電子控制單元(ECU)的需求呈現爆發式增長。然而，傳統的總線技術和電氣/電子（E/E）架構已經難以滿足這種需求。本文探討以太網技... （來源：技術文章頻道）
10BASE T1S 以太網汽車應用 2025-8-20 11:41
你應該也聽說過軟件定義汽車（SDV），跟著它，中間件(Middleware）徹底火了，不論是車企、Tier1還是軟件廠商，誰都想在這個市場上分一杯羹。 那么，中間件到底是啥？其中有什么技術值得關注？目前有哪些玩家在入局？ 軟件定義汽車與中間件 事實上，... （來源：技術文章頻道）
軟件定義汽車 中間件 2025-7-15 11:31
單器件雙向控制，開啟無限可能 作者：Dr. Kennith Kin Leong, Lead Principal, Product Definition and Concept Engineer, High-Voltage GaN Bidirectional Switch at Infineon Technologies. 校對：宋清亮英飛凌消費、計算與通訊業務大中華區技術市場總監 電力電子技術在過去幾十年間經歷了巨... （來源：技術文章頻道）
氮化鎵開關電力電子 2025-7-10 13:13
作者：安森美 在汽車工業百年發展歷程中，機械傳動系統始終是車輛控制的核心。然而，隨著電動化與智能化浪潮的沖擊，傳統機械結構的局限性日益凸顯。線控技術（Drive-By-Wire）通過電信號替代機械連接，正在重塑汽車的神經中樞系統。以線控制動系統為例，傳統液壓制動需要通過機械連桿傳遞... （來源：技術文章頻道）
安森美 線控技術 汽車 電子架構 電感式 位置傳感器 2025-7-8 11:48
夏天到了，電動車熱管理是如何給電池和電機 “退燒降溫”的？ 電動汽車冬天續航里程下降大家都清楚，開暖氣后續航里程暴跌30%，又或者無法充電，甚至電池報警？實際上夏天開空調，也會影響里程續航，這一切都和熱管理息息相關，今天我們就來說一說。 在傳統的燃油車中，發動機燃燒產生... （來源：技術文章頻道）
電動車熱管理 2025-7-2 09:44
安森美具有卓越 RDS（on）*A 性能的 SiC JFET，特別適用于需要大電流處理能力和較低開關速度的應用，如固態斷路器和大電流開關系統。得益于碳化硅（SiC）優異的材料特性和 JFET 的高效結構，可實現更低的導通電阻和更佳的熱性能，非常適合需要多個器件并聯以高效管理大電流負載的應用場景。 ... （來源：技術文章頻道）
SiC Combo JFET 2025-6-26 10:30
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