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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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一文解讀48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器核心技術(shù)

自從1898年汽車(chē)首次采用電氣照明以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)電氣特性和功能的需求日益增長(zhǎng)。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車(chē)行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進(jìn)的電氣功能，并有效降低能耗。在當(dāng)前的輕度混合動(dòng)力汽車(chē)（MHEV）中，...
輕度混合動(dòng)力汽車(chē)DC－DC 轉(zhuǎn)換器 2024-11-07

邁向輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵：48V起動(dòng)發(fā)電機(jī)詳細(xì)解析

汽車(chē)功能電子化的關(guān)鍵步驟之一是將內(nèi)燃機(jī) (ICE) 與電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來(lái)，研發(fā)出輕度混合動(dòng)力汽車(chē) (MHEV)。作為邁向汽車(chē)功能全面電子化的重要里程碑，MHEV 成為了許多還未準(zhǔn)備好過(guò)渡到全電動(dòng)汽車(chē)的駕駛員的熱門(mén)選擇。由于 12V 系統(tǒng)已接近極限，汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在正遷移至 48V 系統(tǒng)。這種轉(zhuǎn)變旨在增加可用功率，減小...
混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)起動(dòng)發(fā)電機(jī)安森美 2024-09-09

安森美領(lǐng)先的成像技術(shù)助您推進(jìn)視覺(jué)產(chǎn)品創(chuàng)新

----Bing.Yan ICSD ISG在機(jī)器視覺(jué)普及的時(shí)代，圖像傳感器作為其“眼睛”有著越來(lái)越多的各樣的應(yīng)用。安森美(onsemi)的圖像傳感技術(shù)通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng)新，力求滿(mǎn)足越來(lái)越廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域需要。如今，越來(lái)越多的家庭和企業(yè)安裝攝像頭做監(jiān)控，據(jù)Yole統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2030年底，此市場(chǎng)將增長(zhǎng)兩倍。因此，消費(fèi)者需要...
安森美成像技術(shù)視覺(jué)產(chǎn)品 2023-11-14

新IC簡(jiǎn)化了48V／12V雙電池汽車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作者：Tony Armstrong汽車(chē)中 48 V/12 V 電池系統(tǒng)的未來(lái)指日可待。過(guò)去幾年，全球大多數(shù)主要汽車(chē)制造商一直在努力證明他們的系統(tǒng)，很明顯，它們的實(shí)施將是相對(duì)近期的。這是通往全自動(dòng)乘用車(chē)的漫長(zhǎng)而艱巨的旅程中必要且關(guān)鍵的一步，該乘用車(chē)不需要人類(lèi)控制并具有真正的自動(dòng)駕駛。然而，這并不意味著 12 V...
雙電池汽車(chē)系統(tǒng)DC－DC汽車(chē)系統(tǒng) 2022-12-23

為推動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展，我們做了什么？

智能汽車(chē)搭載先進(jìn)傳感系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，運(yùn)用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動(dòng)駕駛功能，使汽車(chē)由單純交通運(yùn)輸工具逐步向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車(chē)，對(duì)促進(jìn)智能交通、智慧城市的發(fā)展起到重要作用。作為領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商，安森美(onsemi)多年來(lái)...
智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛SiC MOSFET 2022-07-27

安森美助力打造智能汽車(chē)美好未來(lái)

智能汽車(chē)搭載先進(jìn)傳感系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，運(yùn)用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動(dòng)駕駛功能，使汽車(chē)由單純交通運(yùn)輸工具逐步向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車(chē)，對(duì)促進(jìn)智能交通、智慧城市的發(fā)展起到重要作用。作為領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商，安森美（Onsemi）多年來(lái)一...
智能汽車(chē)人工智能SiC MOSFET高壓 IGBT 2022-06-23

村田的引線型多層陶瓷電容器有哪些特點(diǎn)？

『易于使用』是引線型多層陶瓷電容器的主要特點(diǎn)引線型多層陶瓷電容器是將引線接合到片狀多層陶瓷電容器的電極上并涂上樹(shù)脂后的產(chǎn)品。除了多層陶瓷電容器具有的尺寸小、容量大和長(zhǎng)期可靠性等特點(diǎn)外，還可以通過(guò)樹(shù)脂涂層和引線提供各種附加值。這里，我們?yōu)槟榻B村田的引線型多層陶瓷電容器的：· ...
引線型多層陶瓷電容器溫度傳感器 2022-05-27

在輕度混合動(dòng)力汽車(chē)中如何利用功率模塊和寬禁帶實(shí)現(xiàn)雙電池管理

為了應(yīng)對(duì)氣候變化，降低出行壓力，國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策，包括實(shí)施了”國(guó)六“的排放標(biāo)準(zhǔn)，外界把”國(guó)六“排放稱(chēng)作” 史上最嚴(yán)“排放標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，自從“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)推行以來(lái)，很多車(chē)主表示，尾氣排放是減少了一半，但汽車(chē)動(dòng)力也明顯比以前減少了，甚至油耗都增加了。汽車(chē)減排降油耗勢(shì)在必行。為...
48V電源混合動(dòng)力汽車(chē)電池管理 2021-01-26

安森美半導(dǎo)體的汽車(chē)半導(dǎo)體方案使汽車(chē)更智能、安全、環(huán)保和節(jié)能

汽車(chē)智能化、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車(chē)/汽車(chē)功能電子化等趨勢(shì)的推進(jìn)正使汽車(chē)變得更加安全、舒適、環(huán)保和節(jié)能，半導(dǎo)體是賦能這些創(chuàng)新的關(guān)鍵。作為全球前10大汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，安森美半導(dǎo)體為自動(dòng)駕駛、汽車(chē)功能電子化、傳統(tǒng)動(dòng)力總成、照明和車(chē)身電子提供全面的創(chuàng)新的汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體方案和技術(shù)，使汽車(chē)和駕駛...
汽車(chē)電子電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2020-12-04

ISG系統(tǒng)中使用的電機(jī)在結(jié)構(gòu)上各有那些不相同？

　　在輕度混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)中，48V電池和集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī)(ISG)是其主要零部件。ISG負(fù)責(zé)產(chǎn)生車(chē)輛的所有電能及用于車(chē)輛啟動(dòng)。本文將介紹，ONSEMI的 APM16M模塊在ISG的應(yīng)用上的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。　　不同的運(yùn)行方式由ISG的系統(tǒng)控制器控制，它可以根據(jù)系統(tǒng)的要求控制正轉(zhuǎn)矩或負(fù)轉(zhuǎn)矩。在啟動(dòng)過(guò)程中，ISG提供正轉(zhuǎn)...
ISG系統(tǒng)電能電機(jī) 2019-12-24

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