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應(yīng)用開發(fā)

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軟件定義汽車未來(lái)趨勢(shì)：革新產(chǎn)品開發(fā)生命周期

作者：Andy Birnie 軟件定義汽車的設(shè)計(jì)初衷是在汽車整個(gè)生命周期內(nèi)通過(guò)無(wú)線更新不斷增強(qiáng)。基于云的虛擬化新技術(shù)允許開發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車上路之后。嵌入式系統(tǒng)的軟件和硬件通常緊密相連，錯(cuò)綜復(fù)雜。開發(fā)人員面對(duì)有限資源和緊迫截止日期等限制，還要確保無(wú)縫集成。這需要進(jìn)行多輪器件測(cè)...
軟件定義汽車嵌入式系統(tǒng) 2024-09-24

MCU 測(cè)試芯片嵌入 10．8 Mbit STT－MRAM 存儲(chǔ)器

具有 10.8 Mbit 磁阻隨機(jī)存取存儲(chǔ)器 (MRAM) 存儲(chǔ)單元陣列的原型 MCU 測(cè)試芯片（采用 22 nm 嵌入式 MRAM 工藝制造）聲稱可以實(shí)現(xiàn)超過(guò) 200 MHz 的隨機(jī)讀取訪問(wèn)頻率和 10.4 MB 的寫入吞吐量/s，結(jié)溫為 125°C。瑞薩電子為這種嵌入式自旋轉(zhuǎn)移矩 MRAM (STT-MRAM) 測(cè)試芯片開發(fā)了電路技術(shù)，并于 2 月 20 ...
MCU 測(cè)試芯片MRAM 存儲(chǔ)器 2024-03-01

認(rèn)識(shí)精密電阻的分類及核心參數(shù)

作者：Littelfuse客戶經(jīng)理Rambo Liu電流傳感器是一種電流檢測(cè)裝置，可以檢測(cè)被測(cè)電流的信息，按比例換算成符合標(biāo)準(zhǔn)的電壓或電流信號(hào)，以滿足信息的傳遞、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。電流傳感器分類精密電阻又叫分流器，作為常見的電流檢測(cè)元件，具有精度高，線性度好以及溫度穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)，...
電阻電流傳感器Littelfuse 2024-01-08

3D 異構(gòu)集成與 COTS （商用現(xiàn)成品）小芯片的發(fā)展問(wèn)題

作者：Paul McLellan 莎士比亞在《羅歐與朱麗葉》中寫道：“名字有何重要？玫瑰不叫玫瑰，依舊芳香如故。”然而在過(guò)去 10 年中，尤其是過(guò)去 5 年左右，每當(dāng)我們將不止一個(gè)晶粒置于一個(gè)封裝內(nèi)時(shí)，我們就想為其增加一個(gè)新的命名： ……此外還有很多不同的專用名詞，顯然不適合用作整個(gè)行業(yè)的通用名...
COTS3D－ICCadence 2023-03-13

根據(jù)汽車系統(tǒng)要求選擇非易失性存儲(chǔ)器

隨著汽車系統(tǒng)不斷集成新功能，例如駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、圖形儀表盤 (GIC)、HVAC 和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)車輛變得更加復(fù)雜。為了確保可靠和安全的操作，這些子系統(tǒng)中的每一個(gè)都需要某種形式的非易失性存儲(chǔ)器，用于在復(fù)位和電源切換期間存儲(chǔ)一些信息。非易失性存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)可執(zhí)行代碼或其他重要數(shù)據(jù)，如...
汽車系統(tǒng)非易失性存儲(chǔ)器 2023-03-08

新興存儲(chǔ)技術(shù)的最新進(jìn)展

來(lái)源：內(nèi)容由半導(dǎo)體行業(yè)觀察（ID：icbank）編譯自forbesIEEE 國(guó)際電子設(shè)備會(huì)議 (IEDM) 始終是有關(guān)固態(tài)技術(shù)，特別是固態(tài)存儲(chǔ)器和存儲(chǔ)最新發(fā)展的有趣信息的來(lái)源。讓我們看看 2022 IEDM 上新興非易失性存儲(chǔ)器的一些發(fā)展。三星研究人員介紹了有關(guān) 28 納米嵌入式磁性隨機(jī)存取存儲(chǔ)器 (MRAM) 技術(shù)的信息。該器...
MRAM存儲(chǔ)技術(shù) 2023-01-28

適用于下一代汽車和工業(yè)應(yīng)用的安全閃存

作者：Naseem Aslam聯(lián)網(wǎng)設(shè)備容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，因此自動(dòng)駕駛和工業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)步帶來(lái)了更大的風(fēng)險(xiǎn)。與云通信、處理軟件更新和捕獲診斷數(shù)據(jù)構(gòu)成了不斷增長(zhǎng)的攻擊面。設(shè)備本身也可能被篡改，但諸如此類的物理攻擊通常無(wú)法擴(kuò)展。連接設(shè)備采用整體安全方法變得越來(lái)越重要，從安全啟動(dòng)過(guò)程開始。啟動(dòng)代碼必須...
安全閃存汽車和工業(yè)應(yīng)用 2022-12-02

利用智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)汽車新功能特性的創(chuàng)新應(yīng)用

現(xiàn)在，汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。如今，一個(gè)裝備良好的高檔汽車一般帶有40？50個(gè)電子控制單元，頂級(jí)車型甚至有70個(gè)以上。每個(gè)控制單元至少有一個(gè)微型計(jì)算機(jī)和幾個(gè)模擬元器件。因此，近年來(lái)汽車行業(yè)已成為半導(dǎo)體行業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。今...
智能電子技術(shù)MRAM存儲(chǔ)技術(shù) 2022-03-21

瑞薩采用動(dòng)態(tài)電荷泵，突破MRAM寫入瓶頸

隨著磁阻隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（MRAM）寫入技術(shù)的新改進(jìn)，瑞薩聲稱將改善物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用的功耗，并進(jìn)一步推動(dòng)MRAM。雖然目前行業(yè)中存在許多內(nèi)存技術(shù)，但MRAM技術(shù)希望擁有獨(dú)特的潛力，報(bào)告估計(jì)這項(xiàng)技術(shù)從現(xiàn)在到2026年將以25%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2026年達(dá)到62億美元。MRAM提供非易失性存儲(chǔ)器、低功耗、對(duì)...
MRAM存儲(chǔ)器 2022-01-07

嵌入式 MRAM的高性能應(yīng)用

　　總結(jié) 　　一種新型自旋轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)矩磁阻存儲(chǔ)器(STT-MRAM) IP為高性能嵌入式應(yīng)用提供了一個(gè)有吸引力的選擇。　　介紹　　如今，社會(huì)上廣泛的應(yīng)用程序都迫切需要嵌入式非易失性內(nèi)存IP。　　embedded memory requirements 　　然而，嵌入式非易失性閃存IP的未來(lái)擴(kuò)展在更高級(jí)的節(jié)點(diǎn)上是無(wú)效的。一...
嵌入式MRAM存儲(chǔ)器非易失性內(nèi)存IP 2020-06-30

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