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作者：是德科技 FPGA 首席研發(fā)工程師Ajay Kumar 由移動網(wǎng)絡運營商（MNO）主導的開放式無線接入網(wǎng)（O-RAN）聯(lián)盟，一直是推動 5G 無線接入網(wǎng)（RAN）演進的核心力量。其目的是引導行業(yè)朝著更加開放、可互操作、虛擬化和智能化的架構(gòu)發(fā)展。此篇是德科技文章概述了將 O-RAN 無線測試從芯片... （來源：技術(shù)文章頻道）
芯片智能網(wǎng)絡RAN無線連接 2025-9-23 13:21
隨著智能手機創(chuàng)新放緩，AR眼鏡因其便攜性、與現(xiàn)實世界增強交互的獨特性，有望成為繼智能手機之后的下一代智能計算平臺的核心載體，成為連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁。伴隨AI、5G、空間計算等技術(shù)的深度融合，AR/AI智慧化浪潮正在徹底改寫人機交互的邊界。AR/AI眼鏡已成為引領(lǐng)未來發(fā)展的關(guān)鍵賽道，吸引... （來源：技術(shù)文章頻道）
AR眼鏡 2025-9-22 14:40
• 從初創(chuàng)企業(yè)到 AI 驅(qū)動傳感器系統(tǒng)的全球領(lǐng)導者 • 年出貨超 10 億顆智能傳感器——2030 年愿景為累計突破 100 億顆 • AI 賦能傳感器將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為智能手機、可穿戴設備、智能耳機及智能家居的可行動信號 一切... （來源：技術(shù)文章頻道）
Bosch Sensortec 2025-9-18 12:48
作者： Connor Doherty，DigiKey 工業(yè)自動化總監(jiān) 在過去幾年里，工業(yè)自動化市場經(jīng)歷了大幅增長。人們對生產(chǎn)效率、正常運行時間和額外產(chǎn)出的要求越來越高。需要更快、更長時間地開啟機器。擴大經(jīng)營規(guī)模必須更迅速，新生產(chǎn)線引進也必須比往年更快。 所有這些都加速了業(yè)界對更智能工業(yè)自動... （來源：技術(shù)文章頻道）
工業(yè)自動化 機器人 機器人單元 2025-9-12 09:01
太陽能逆變器種類豐富，可按類型（集中式、組串式、微型）或終端應用場景（住宅、商業(yè)、公用事業(yè)）進行劃分。目前，組串式逆變器因具備靈活性高、易于安裝的特點而應用最為廣泛。隨著功率器件的不斷迭代升級，單臺逆變器的功率水平與功率密度持續(xù)提升，而單價和尺寸卻不斷下降，這使其成為太陽能逆變器... （來源：技術(shù)文章頻道）
安森美光伏 2025-9-8 15:51
作者：ROHM半導體（ROHM Semiconductor）應用營銷經(jīng)理 Imane Fouaide和應用工程高級經(jīng)理 Christian Felgemacher 引言 要實現(xiàn)零碳社會的目標，交通工具的電動化至關(guān)重要。更輕、更高效的電子元器件在這一進程中發(fā)揮著重要作用。車載充電器（OBC）便是其中一例。緊湊型傳遞模塑功率模塊如何滿足當前... （來源：技術(shù)文章頻道）
車載充電器OBCSiC 2025-8-29 09:21
碳化硅（SiC）作為第三代半導體材料的代表，因其高導熱、高擊穿電壓和高開關(guān)頻率等優(yōu)異特性，被視為提升新能源汽車性能、降低能耗的關(guān)鍵技術(shù)，但高昂的成本卻一直制約著SiC大規(guī)模普及，如何讓SiC從高端旗艦下放至主流車型、主流光儲逆變器，成為行業(yè)共同命題。 近日，小鵬汽車與芯聯(lián)集成聯(lián)合宣布國內(nèi)... （來源：技術(shù)文章頻道）
碳化硅新能源汽車 2025-8-27 13:16
隨著智能駕駛技術(shù)與人工智能的深度融合，汽車正從傳統(tǒng)交通工具加速向“移動智能終端”演進。車載SoC作為智能汽車的“大腦”，承載著自動駕駛決策、車載網(wǎng)絡通信、信息娛樂交互等核心功能，其市場需求呈爆發(fā)式增長。 汽車域控融合浪潮下，F(xiàn)CBGA成為智能汽車SoC主流選擇 當前車... （來源：技術(shù)文章頻道）
華天科技FCBGASoC汽車 2025-8-26 14:00
簡介 微型逆變器中的功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)通常采用兩級式設計，如圖 1-1 所示。 圖 1-1. 微型逆變器兩級拓撲 在這種方案中，首先是一個直流/直流級（反激式或推挽式升壓級），然后是另一個交流/直流級（自換向交流/直流或圖騰柱 PFC），將光伏電池板提供的直流電... （來源：技術(shù)文章頻道）
GaN Cyclo 轉(zhuǎn)換器微型逆變器電源 2025-8-21 14:23
作者：安森美 碳化硅（SiC）功率開關(guān)器件正成為工業(yè)電池領(lǐng)域一種廣受歡迎的選擇，因其能夠?qū)崿F(xiàn)更快的開關(guān)速度和更優(yōu)異的低損耗工作，從而在不妥協(xié)性能的前提下提高功率密度。此外，SiC還支持 IGBT技術(shù)無法實現(xiàn)的新型功率因數(shù)拓撲結(jié)構(gòu)。本文將介紹優(yōu)化拓撲結(jié)構(gòu)與元器件選型。 ... （來源：技術(shù)文章頻道）
充電器拓撲結(jié)構(gòu) 2025-8-19 11:50
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