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[原創] Cypress PSoC 4200DS可配置電源平臺解決方案

Cypress公司的PSoC 4200DS是可升級和可配置的具有ARM® Cortex™-M0 CPU的可編程嵌入系統控制器平臺架構,包括有可編程和可配置模擬和數字區塊以及靈活的自動走線,組合了MCU和可編程數字可編程邏輯,可編程互連,標準通信和定時外設,支持編程,測試,調試和硬件和固件的跟蹤.本文介紹了PSoC 4200DS主...
ARM Cortex－M0 MCUPSoC 4200DS 2019-01-28

大聯大品佳集團推出基于Infineon產品的車用車門控制解決方案

2018年12月13日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）的ePower TLE987x MCU在車用車門控制解決方案。十幾年前，為了溝通汽車車門，汽車內部設有非常多的訊號線，而這些線所產生的訊號noise與危險性，也有潛在的相對應風險。基于此，現...
大聯大ePower TLE987x MCU車用車門控制解決方案 2018-12-14

[原創] NXP QorIQ LS1012A低功耗通信處理器開發方案

NXP公司的QorIQ® LS1012A是基于64位ARM® Cortex®-A53核的低功耗通信處理器,提供超過4000的CoreMark®性能,用于包處理和安全的硬件加速器,以及1W典型功耗通信處理器最好的整體性能.工作頻率高達1GHz,主要用在可信賴的IoT網關,數據中心以太網驅動,建筑物和工作自動化,消毒類電子,網絡存儲...
ARM Cortex－A53 MCU物聯網以太網充電寶消費類電子LS1012A 2018-12-04

[原創] NXP FS4503混合和動力汽車系統基礎芯片(SBS)解決方案

NXP公司的FS4503具有CAN靈活數據收發器的Grade 1和Grade 0安全功率系統基礎芯片(SBS),通過DC/DC預穩壓和線性穩壓器以及超低功耗節電模式來給MCU供電和優化能量損耗,最大輸入電壓36V,主要用在驅動列車電氣化(BMS,混合EV和HEV,逆變器,DCDC),驅車列車底盤和安全(主動懸掛,轉向裝置,安全域網關),動力傳動系...
汽車電子MCU混合和動力汽車汽車電源FS4503 2018-10-29

[原創] ST STM32F401VE MEMS專用評估方案

ST公司的STM32F401VE是基于ARM® Cortex® -M4 32位RISC核的高性能MCU,工作頻率高達84MHz.它的Cortex®-M4核具有單精度浮點單元(FPU),支持所有的ARM單精度數據處理指令和數據類型,也能執行全部DSP指令和存儲器保護單元(MPU),從而增強了應按用安全性.器件集成了高速嵌入存儲器(512KB閃存,96KB ...
ARM Cortex－M4 MCUMEMSDSPFPUSTM32F401VE 2018-09-17

[原創] TI AMIC110無DDR EtherCAT Slave參考設計TIDEP－0105

TI公司的AMIC110是基于ARM Cortex-A8處理器的多協議可編程通信處理器,為大多數以太網和主/從現場通信提供了容易使用的解決方案.支持高級操作系統(HLOS).工作頻率高達300MHz的Sitara™ ARM® Cortex®-A8 32位RISC處理器,并具有NEON SIMD協處理器,32KB L1指令和32KB 數據緩存,256KB L2緩存,1...
ARM Cortex－A8 MCUSoC工業通信工業驅動AMIC110 2018-08-22

[原創] Cypress EZ－PD CCG4USB Type－C監視器解決方案

Cypress公司的EZ-PD™ CCG4是具有最新USB Type-C和PD標準的雙路USB Type-C控制器,采用Cypress有所有全的M0S8技術,集成了32位48MHz Arm® Cortex®-M0處理器和128KB閃存,8KB SRAM和兩個完整的Type-C收發器,以及Type-C端電阻RP和RD,支持 USB PD 3.0.工作電壓2.7V-5.5V,主要用在筆記本電腦,電源...
ARM Cortex－M0 MCU消費類電子電源管理筆記本電腦 2018-08-10

大聯大世平集團推出基于NXP產品的BMS動力電池管理系統解決方案

2018年8月9日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）的汽車電池管理系統（BMS）解決方案，其中包括SPC5774PF、UJA1167TK和MC33771。該方案對電池包進行即時監控，保證電池性能，降低電動汽車運行成本。BMS（Battery Management System），也...
汽車電池管理系統（BM...NXPSPC5774PF MCU 2018-08-09

[原創] ST SPC560P50L5 32位系統級(SoC)芯片汽車應用方案

ST公司的SPC560P50L5是基于32位Power Architecture®的MCU,集成了1088KB閃存和80KB RAM,滿足AEC-Q10x規范,工作頻率64MHz,提供高性能處理性能而又低功耗,具有可變長度編碼(VLE),Nexus® L2+接口,單電源3.3V或5V用于I/O和ADC,工作溫度–40到125℃或–40到 105℃,主要用在汽車底盤和安全應用.本文介...
Power Architecture M...系統級(SoC)芯片汽車電子SPC560P50L5 2018-08-06

[原創] NXP MPC5775BE汽車電池管理系統(BMS)解決方案

NXP公司的MPC5775B和MPC5775E MCU是用于汽車和逆變器的電池管理系統(BMS),提供先進的性能,安全性和支持ASIL-D.具有2個Power Architecture z7內核，MPC5775E頻率高達264 MHz,MPC5775B 頻率高達220 MHz,1個z7內核與其中一個主內核同步,集成了 4 MB閃存,512 KB SRAM以及CSE硬件安全模塊,支持SHE協議規范和...
汽車電子電池管理系統(BMS)e200z7 MCU 2018-08-03

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