前往首頁 聯系我們 網站地圖
致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能柵極驅動芯片的100W車內空調循環扇方案。 圖示1-大聯大世平基于onsemi產品的100W車內空調循環扇方案的展示板圖 在全球能源議題持續升溫以及電動車市場快速擴張的趨勢下，汽車制造商... （來源：解決方案頻道）
大聯大世平集團onsemiNCD83591智能柵極驅動芯片車內空調循環扇 2024-5-15 15:15
Maxim公司的MAX98380是集成容性升壓轉換器的小型單聲道數字輸入D類音頻放大器.器件具有基于三倍電荷泵升壓轉換器,能向8Ω負載提供高達1% THD+N的4.85W功率.容性升壓替代所需的大和貴的電感,以降低總PCB解決方案.此外由于電池壽命降低而引起電源電壓變化,片上限制器(DHT)自動優化D類放大器的可用凈空高度... （來源：解決方案頻道）
消費類電子D類放大器智能手機 Maxim MAX98380 2022-7-1 16:33
TI公司的MCT8316A 40V(最大) 8A(峰值)無傳感器梯形控制的3相BLDC馬達驅動器,用于需要高速工作(高速3kHz)或非常快起動時間(<50ms)的12V到24V和高達8A峰值電流的無刷DC馬達. MCT8316A集成了具有最大電壓40V和非常低95 m (高邊+低邊) RDS(ON)的三個1/2 H橋.可調整降壓穩壓器和LDO的功率管理特性產生用于... （來源：解決方案頻道）
馬達驅動BLDC TI MCT8316A 2022-6-9 14:32
TI公司的DRV824x-Q1系列是全集成H橋驅動器,具有集成的電流檢測和診斷,可用于各種的汽車應用.器件可配置成單個全橋驅動器或兩個單獨的半橋驅動器.器件采用BiCMOS大功率工藝技術,這種功率封裝的單片系列器件提供極好的功率處理和熱功能而提供緊湊封裝尺寸,容易布局,EMI控制,精確電流檢測,魯棒性和診斷功能... （來源：解決方案頻道）
汽車電子 H橋驅動器馬達控制 TI DRV8243－Q1 2022-5-23 14:08
TI公司的DRV8328系列是三相應用的集成柵極驅動器,提供三個半橋柵極驅動器,每個能驅動高邊和低邊N溝功率MOSFET.器件采用內部電荷泵來產生正確的柵極驅動電壓,采用自舉電路來增強高邊MOSFET.涓流電荷泵支持100%占空比.柵極驅動架構支持峰值柵極驅動電流高達1A源和2A沉.DRV8328能從單電源工作,支持4.5V到6... （來源：解決方案頻道）
馬達驅動BLDC TIDRV8328A 2022-5-12 14:21
TI公司的DRV8311是三相PWM馬達驅動器,集成了三個MOSFET半H橋,用來驅動三相無刷DC(BLDC)馬達,適合于5V,9V,12V或18V DC軌或1顆到4顆電池供電的應用.器件集成了三個電流檢測放大器(CSA),用來檢測BLDC馬達三相電流,以得到最佳的FOC,實現電流控制系統.DRV8311P能提供產生和配置PWM計時器TI SPI(tSPI),允許直... （來源：解決方案頻道）
馬達驅動消費類電子BLDC馬達驅動 TI DRV8311 2022-4-27 16:16
干電池是一種利用糊狀電解質產生直流電的化學電池(濕電池是一種利用液體電解質的化學電池)，屬于一次電池，在日常生活中應用廣泛，便于攜帶。隨著便攜式AV設備及IT設備的普及,干電池已成為一種應用非常廣泛的可移動能源。正常一節干電池的電壓最高1.6V左右，放電到最低0.9V終止放電；兩節... （來源：解決方案頻道）
TP8312 干電池升壓IC 2022-3-24 14:24
Infineon公司的2ED4820-EM是用于48V汽車應用的柵極驅動器,具有功能強大的柵極輸出,能驅動并聯的多個MOSFET,以最大限度降低導通損耗.由于它的兩種柵極輸出,它支持背對背的配置,共源和共漏兩種結構.在共源極配置,一個柵極輸出能用來預充電大容性負載. 2ED4820-EM產生柵極輸出的電源,它是基于集成具有外接... （來源：解決方案頻道）
電源管理 汽車電子柵極驅動器DC／DC轉換器 Infineon 2ED4820－EM 2022-3-1 15:33
ST公司的L99H02是驅動4個外接N溝H橋配置的MOS晶體管,用于汽車應用中的DC馬達驅動. L99H02集成了自由配置的電流檢測放大器.集成的標準串行外設接口(SPI)控制設備和提供診斷信息.還實現了用于外接MOSFET熱傳感器的接口引腳.器件滿足AEC-Q100資質,工作電壓6V到28V,中心2級電荷泵,占空比為100%,電荷泵輸出可... （來源：解決方案頻道）
汽車電子馬達驅動 ST L99H02 2022-1-28 13:41
ST公司的 L9908是用來控制汽車無刷馬達6路N溝FET的柵極驅動單元(GDU).三個半橋驅動器通路(HS/LS對)的每一個能單獨配置,允許驅動不同的負載,并能在馬達引腳上經受住-14V到95V偏壓.通過六個專用的并聯輸入,預驅動器級能單獨控制,支持占空比操作從0%到100%,允許實現所有電力馬達控制方案.調整器,電荷泵和自... （來源：解決方案頻道）
汽車電子馬達控制柵極驅動器 ST L9908 2022-1-18 14:13
中電網 中國電子行業研發工程師一站式服務平臺
關于中電網 廣告招商 聯系我們 招聘信息 友情鏈接 中電網導航 手機中電網 中電網官方微博
Copyright © 2000-2025 中電網 版權所有 京ICP備19016262號-2 京公網安備 11010802037127號
Tel: 010-53682288, 0755-33322333 Fax: 0755-33322099
搜索到109條【電荷泵】相關的解決方案。
![[原創]Maxim MAX98380小型數字輸入D類放大器解決方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202207/sm_20220701163343.jpg)
![[原創]TI MCT8316A 40V 8A無傳感器梯形控制3相BLDC馬達驅動器解決方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202206/sm_20220609143205.jpg)
![[原創]TI DRV8243-Q1汽車H橋驅動器解決方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202205/sm_20220523140825.jpg)
![[原創]TI DRV8311三相PWM馬達驅動方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202204/sm_20220427161628.jpg)
![[原創]Infineon 2ED4820-EM 48V智能高邊MOSFET柵極驅動器方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202203/sm_20220301153301.jpg)
![[原創]ST L99H02汽車馬達驅動解決方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202201/sm_20220128134147.jpg)
![[原創]ST L9908汽車三相馬達柵極驅動單元解決方案](http://www.ht2010.com/uploads/solution/202201/sm_20220118141334.gif)
查看關鍵詞的分類頻道
中電網官方微博