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搜索到15條【繼電器驅(qū)動器】相關(guān)的解決方案。

[原創(chuàng)]Maxim MAX22200 36V 1A螺線管和馬達(dá)驅(qū)動器解決方案

[原創(chuàng)]Maxim MAX22200 36V 1A螺線管和馬達(dá)驅(qū)動器解決方案

Maxim公司的MAX22200是八路36V 1A串行控制的螺線管驅(qū)動器,每路具有低阻抗(200mΩ典型)推挽輸出級和沉與源驅(qū)動功能,高達(dá)1A RMS驅(qū)動電流.其串行接口(SPI)還支持菊花鏈配置,從而單獨(dú)控制每一路.器件半橋可配置成低邊驅(qū)動器或高邊驅(qū)動器.此外,一對半橋可以并行以加倍驅(qū)動電流或配置成全橋,驅(qū)動多達(dá)四個(gè)鎖緊閥... （來源：解決方案頻道）

電源管理馬達(dá)驅(qū)動器螺線管Maxim MAX22200 2021-6-29 14:11

[原創(chuàng)]ST L9026可配置多路汽車?yán)^電器驅(qū)動方案

[原創(chuàng)]ST L9026可配置多路汽車?yán)^電器驅(qū)動方案

ST公司的L9026是可配置8路繼電器驅(qū)動器,具有2路固定HS驅(qū)動器和6路可配置的HS/LS驅(qū)動器,設(shè)計(jì)用于汽車應(yīng)用(LED和繼電器),和電阻,電感和電容負(fù)載兼容.器件提供先進(jìn)的診斷和保護(hù)功能如對地(GND)短路,開路,過流和超溫檢測.8個(gè)輸出通路可由SPI或多或2個(gè)專用并行輸入來驅(qū)動.器件還具有跛行功能特性,特殊故障條... （來源：解決方案頻道）

電源管理繼電器驅(qū)動器汽車電子 ST L9026 2021-2-18 15:53

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的車用車門控制解決方案

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的車用車門控制解決方案

2018年12月13日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）的ePower TLE987x MCU在車用車門控制解決方案。十幾年前，為了溝通汽車車門，汽車內(nèi)部設(shè)有非常多的訊號線，而這些線所產(chǎn)生的訊號noise與危險(xiǎn)性，也有潛在的相對應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。基于此，現(xiàn)... （來源：解決方案頻道）

大聯(lián)大 ePower TLE987x MCU 車用車門控制解決方案 2018-12-14 11:15

[原創(chuàng)] Infineon TLE9844－2QX ARM MCU汽車應(yīng)用方案

[原創(chuàng)] Infineon TLE9844－2QX ARM MCU汽車應(yīng)用方案

Infineon公司的TLE9844-2QX是集成了ARM® Cortex®-M0微控制器和繼電器驅(qū)動器,高邊開關(guān),LIN收發(fā)器和電源系統(tǒng),它的外設(shè)包括有13個(gè)復(fù)接模擬輸入的10位ADC,能處理多達(dá)5個(gè)高壓監(jiān)視輸入,6個(gè)低壓輸入和2個(gè)用于檢測電池電壓和設(shè)備電源的高壓輸入.還包括有用于電壓和溫度監(jiān)測的7個(gè)復(fù)接輸入8位ADC.主要用在... （來源：解決方案頻道）

ARM Cortex－M0 MCU汽車電子 TLE9844－2QX 2018-8-13 10:39

[原創(chuàng)] ST L9177A小型機(jī)動車引擎控制方案

[原創(chuàng)] ST L9177A小型機(jī)動車引擎控制方案

ST公司的L9177A是采用ST BCD專有技術(shù)實(shí)現(xiàn)的器件,能夠提供全套電源和信號處理外設(shè),以控制低端應(yīng)用如小型摩托車,微型代步車(K-car), 航海發(fā)動機(jī)等兩缸內(nèi)燃機(jī).集成了5V主電源穩(wěn)壓器,4V 40mA傳感器電源的跟蹤穩(wěn)壓器和2.5mA 5V待機(jī)用穩(wěn)壓器.此外,兩路噴油器驅(qū)動器,O2傳感器加熱器和兩個(gè)繼電器驅(qū)動器由兩個(gè)并... （來源：解決方案頻道）

汽車電子摩托車引擎控制內(nèi)燃機(jī) 2018-5-8 10:07

[原創(chuàng)] Infineon TLE9845汽車嵌入電源系統(tǒng)級芯片(SoC)解決方案

[原創(chuàng)] Infineon TLE9845汽車嵌入電源系統(tǒng)級芯片(SoC)解決方案

Infineon公司的TLE9845是汽車嵌入電源系統(tǒng)級芯片(SoC),集成了ARM® Cortex®-M0 MCU,繼電器驅(qū)動器,高邊開關(guān),LIN收發(fā)器和工作于汽車電池的電源系統(tǒng);它的外設(shè)包括有用來檢測高壓和低壓輸入與檢測電池電壓和設(shè)備電源的13個(gè)復(fù)用的模擬輸入的10位ADC,用來檢測電壓和溫度的7個(gè)復(fù)用輸入的8位ADC,數(shù)字外設(shè)... （來源：解決方案頻道）

ARM Cortex－M0 MCU電源管理汽車電源系統(tǒng)級芯片(SoC) 2018-2-16 10:08

[原創(chuàng)] Infineon TLE984x系列ARM MCU汽車馬達(dá)控制方案

[原創(chuàng)] Infineon TLE984x系列ARM MCU汽車馬達(dá)控制方案

Infineon公司的TLE9842-2QX是TLE984x系列中一員,集成了32位ARM® Cortex® M0 MCU核,繼電器驅(qū)動器,高邊開關(guān),LIN收發(fā)器和能工作在汽車電池的電源系統(tǒng).時(shí)鐘高達(dá)40MHz,具有單周期的乘法器,集成了40KB閃存,4KB EEPROM,768B 100次可編存儲器(100TP),2KB RAM以及引導(dǎo)ROM,工作電壓3.0 V到 28 V,工作溫度... （來源：解決方案頻道）

ARM Cortex M0 MCU汽車電子馬達(dá)控制 TLE984x 2017-8-24 11:09

[原創(chuàng)] Allegro A6862汽車三相固態(tài)繼電器MOSFET驅(qū)動方案

[原創(chuàng)] Allegro A6862汽車三相固態(tài)繼電器MOSFET驅(qū)動方案

Allegro MicroSystems公司的A6862是N溝功率MOSFET驅(qū)動器,具有三個(gè)獨(dú)立的浮置柵極驅(qū)動輸出,集成的電荷泵控制器穩(wěn)壓器在電源電壓降至4.5V時(shí)有足夠的柵極驅(qū)動電壓大于7.5V,電源電壓4.5V-50V,兩個(gè)單獨(dú)的激勵(lì)輸入,單個(gè)相位使能輸入,主要用在ASIL系統(tǒng)的三相斷開,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),電制動和三相固態(tài)繼電器... （來源：解決方案頻道）

汽車電子MOSFET驅(qū)動器固態(tài)繼電器 2017-3-3 16:15

[原創(chuàng)] TI CC3100電動汽車服務(wù)裝備加裝Wi-Fi功能參考設(shè)計(jì)TIDC－EVSE－WIFI

[原創(chuàng)] TI CC3100電動汽車服務(wù)裝備加裝Wi-Fi功能參考設(shè)計(jì)TIDC－EVSE－WIFI

CC3100設(shè)備是業(yè)界首款用于無線網(wǎng)絡(luò)解決方案的Wi-Fi CERTIFIED芯片。CC3100設(shè)備是新的SimpleLink Wi-Fi系列的一部分，大大簡化了Internet互連的實(shí)現(xiàn)。CC3100設(shè)備集成了用于Wi-Fi和Internet的所有協(xié)議，大大降低了主機(jī)MCU軟件的要求。借助內(nèi)置安全協(xié)議，CC3100解決方案提供了強(qiáng)大而簡單的安全體驗(yàn)。此外，... （來源：解決方案頻道）

汽車電子電動汽車Wi－Fi物聯(lián)網(wǎng)(IoT) CC3100 2016-12-2 11:09

[原創(chuàng)] Maxim MAX14870 4．5－36V DC有刷馬達(dá)驅(qū)動方案

[原創(chuàng)] Maxim MAX14870 4．5－36V DC有刷馬達(dá)驅(qū)動方案

Maxim公司的MAX14870/MAX14872是業(yè)界最小的4.5-36V DC有刷馬達(dá)驅(qū)動器/繼電器驅(qū)動器,非常低的開態(tài)電阻降低了驅(qū)動器的功耗,主要用在打印機(jī)和掃描儀,繼電器驅(qū)動器和銷售機(jī)與游戲機(jī).本文介紹了MAX14870優(yōu)勢和特性,功能框圖,以及MAX14870評估板主要特性,框圖,電路圖,材料清單和PCB設(shè)計(jì)圖.The MAX14870/MAX14... （來源：解決方案頻道）

工業(yè)驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動有刷馬達(dá) 2016-6-23 13:51

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