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HT7180 3.7V升12V/2A內(nèi)置MOS大電流升壓IC解決方案

電源電路是電子產(chǎn)品中必不可少的部分。然而不同的器件或者模塊工作電壓不一樣，所以DC-DC電壓轉(zhuǎn)換電路應(yīng)用中十分常見。例如便攜式電子產(chǎn)品，一般都內(nèi)置電池，如果是單節(jié)鋰電3.7V供電，通過DC-DC升壓電路，從3.7V升壓到5V、8V、9V、12V等再給其他電路供電。升壓電路屬于開關(guān)型電路，最關(guān)心的就是輸入M...
HT7180MOS大電流升壓IC電源電路 2021-08-09

HT7179 12V升24V內(nèi)置MOS大電流升壓IC解決方案

在很多電子產(chǎn)品設(shè)計與應(yīng)用中經(jīng)常會涉及到升壓電路的設(shè)計，對于較大的功率輸出，比如70W以上的DC-DC升壓電路，由于專用升壓芯片封裝散熱的局限性，導(dǎo)致內(nèi)部開關(guān)管的功率受到限制，很難做到集成MOS開關(guān)管的大功率升壓轉(zhuǎn)換IC。尤其內(nèi)置MOS管的同步升壓芯片在大功率應(yīng)用更是如此；又或者...
HT7179MOS大電流升壓ic 2021-07-12

CS5038 鉛酸電池／三節(jié)鋰電池串聯(lián)12V升壓至22V／5A大電流DC－DC升壓解決方案

電子產(chǎn)品中DC-DC升壓電路應(yīng)用廣泛。音響也不例外，尤其是電池供電的戶外音響，為了提高輸出功率，把電池電壓升高再給音頻功放供電是非常普遍的做法。比如12V鉛酸電池/3節(jié)鋰電串聯(lián)升壓到20V以上再給功放供電可以做到100W以上的輸出功率。用于100W以上輸出功率的傳統(tǒng)升壓做法受限于DC-DC芯片的局限性，都...
鉛酸電池鋰電池升壓解決方案 2019-12-30

[原創(chuàng)] ST L9945八路12V和24V系統(tǒng)全配置高－低邊MOSFET預(yù)驅(qū)動解決方案

ST公司的L9945是八路MOSFET預(yù)驅(qū)動器,可配置成用于低邊,高邊,峰值和保持以及H橋負(fù)載的控制,設(shè)計用于12V(客車)和24V(商用車)電池系統(tǒng).所有輸出是PWM控制的,其中6個輸出能安全驅(qū)動相關(guān)載荷,一個能激勵需要專用使能引腳(EN6)的相關(guān)載荷.L9945提供控制兩個單獨H橋的功能,還能驅(qū)動多達(dá)兩個需要”峰值保持”控...
汽車電子12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)MOSFET驅(qū)動器L9945 2019-05-30

HT7166／HT7167 單節(jié)鋰電3．7V／雙節(jié)鋰電7．4V升12V同步DC－DC升壓大電流解決方案

在鋰電池供電的系統(tǒng)中，輸入電壓通常不高于4.2V（單節(jié)）/8.4V（2節(jié)），而在藍(lán)牙音箱、電池檢測、高亮手電筒、USB Type-C PD、大尺寸面板門級驅(qū)動等場合，則需要高達(dá)9V或12V及以上的電壓，遠(yuǎn)高于電源輸入電壓。因此，需要DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器提供數(shù)倍于輸入的輸出電壓，以滿足這些系統(tǒng)中各種各樣的電路和功能...
DC－DC升壓轉(zhuǎn)換器電源管理移動電源藍(lán)牙音箱 2019-05-09

[原創(chuàng)] TI TIDA－01168雙向汽車12V(48V)電源系統(tǒng)參考設(shè)計

TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計,采用兩個LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V輸入電壓范圍6V-18V, 48V輸入電壓范圍24V-54V,具有反極性,過流和過壓以及超溫保護,多相可升級選擇,輸出功率2kW,效率97%,主要用在12V/48V汽車電源分配,超級電容或電池備份電源轉(zhuǎn)換...
汽車電子汽車電源系統(tǒng)12V／48電源TIDA－01168 2018-03-05

[原創(chuàng)] TI TIC12400－Q1 12V汽車系統(tǒng)24路輸入開關(guān)檢測方案

TI公司的TIC12400-Q1是用在12V汽車系統(tǒng)的24路輸入多路開關(guān)檢測接口(MSDI)器件,集成了10位ADC來檢測模擬開關(guān)多種位置,集成的比較器用來檢測MCU的數(shù)字開關(guān),檢測閾值可編程,以支持各種開關(guān)拓?fù)浜拖到y(tǒng)非理想性,工作溫度–40℃ 到125℃,支持連續(xù)模式和輪詢模式,主要用在12V汽車系統(tǒng)中的車體控制和網(wǎng)關(guān),汽車照...
汽車電子汽車照明車體控制汽車網(wǎng)關(guān)TIC12400－Q1 2017-11-09

[原創(chuàng)] TI DRV10983－Q1汽車12V 24V三相無傳感器BLDC馬達(dá)驅(qū)動方案

TI公司的DRV10983-Q1是集成了功率MOSFET的12V/24V汽車三相無傳感器BLDC馬達(dá)驅(qū)動器,連續(xù)驅(qū)動電流高達(dá)2A.滿足汽車規(guī)范AEC-Q100如–40℃ 到125℃工作溫度,HBM ESD分類Level 1C,CDM ESD分類Level C4A,馬達(dá)工作電壓6.2V-28V,具有過流保護,鎖住檢測,防電壓浪涌(AVS)保護,UVLO保護和熱關(guān)斷保護.主要用在汽車小...
汽車電子馬達(dá)驅(qū)動BLDCDRV10983－Q1 2017-08-16

[原創(chuàng)] TI LM5170－Q1汽車48V和12V多相雙向電流控制方案

摘要:TI公司的LM5170-Q1是多相雙向電流控制器,為汽車48V和12V雙電池系統(tǒng)提供雙路雙向轉(zhuǎn)換器的高壓和精密器件,在高壓和低壓端口間調(diào)整平均電流流動,電流調(diào)整水平通過模擬或數(shù)字PWM輸入進(jìn)行編程,精度1%,滿足汽車AEC-Q100規(guī)范,工作溫度–40°C到+125°C,主要用在汽車雙電池系統(tǒng),超級電容或電池備份電源轉(zhuǎn)換器...
電源管理汽車電子LM5170－Q1 2017-04-14

Freescale MM912J637 12V智能電池管理方案

Freescale公司的MM912J637是高度集成的智能電池傳感器,集成了嵌入MCU和精密的模擬器件,能提供電池放電的早期告警和有效地避免電池在使用時的失效或故障.器件滿足AECQ-100,汽車魯棒性和零缺陷質(zhì)量要求.本文介紹了MM912J637方框圖,主要特性和優(yōu)勢,電流,電壓和溫度測量電路框圖,以及12V汽車電池解決方案.F...
12V智能電池管理FreescaleMM912J637智能電池傳感器智能能源電動汽車 2011-09-14

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