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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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↓在 論壇帖子 中搜索到 31 條關(guān)于“2nm”的信息，用時(shí):0.003 sec.

--BBS主題帖: 基于FPGA的簡(jiǎn)易頻譜分析儀

[b]1 引言[/b] [color=#333333][font=微軟雅黑, Tahoma,]目前，由于頻譜分析儀價(jià)格昂貴，高等院校只是少數(shù)實(shí)驗(yàn)室配有頻譜儀。但電子信息類教學(xué)，如果沒(méi)有頻譜儀輔助觀察，學(xué)生只能從書(shū)本中抽象理解信號(hào)特征，嚴(yán)重影響教學(xué)實(shí)驗(yàn)效果。 [/font][/color] [color=#333333][font=微軟雅黑, Tahoma,]針...
2015-09-24

--BBS主題帖: 基于FPGA的簡(jiǎn)易頻譜分析儀

[b]1 引言[/b] [color=#333333][font=微軟雅黑, Tahoma,]目前，由于頻譜分析儀價(jià)格昂貴，高等院校只是少數(shù)實(shí)驗(yàn)室配有頻譜儀。但電子信息類教學(xué)，如果沒(méi)有頻譜儀輔助觀察，學(xué)生只能從書(shū)本中抽象理解信號(hào)特征，嚴(yán)重影響教學(xué)實(shí)驗(yàn)效果。 [/font][/color] [color=#333333][font=微軟雅黑, Tahoma,]針...
2015-09-24

--BBS主題帖: 車用FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用

基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來(lái)實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工業(yè)正面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，本文介紹FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員緩解產(chǎn)品更快推出市場(chǎng)的壓力、減少元件數(shù)目、在單一硬件平臺(tái)上實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化以及滿足不斷升級(jí)的安全要求。 ...
2015-08-02

--BBS主題帖: 車用FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用

基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來(lái)實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工業(yè)正面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，本文介紹FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員緩解產(chǎn)品更快推出市場(chǎng)的壓力、減少元件數(shù)目、在單一硬件平臺(tái)上實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化以及滿足不斷升級(jí)的安全要求。 ...
2015-06-30

--BBS主題帖: 微型測(cè)色分光光譜儀的總體設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

摘　要:為解決目前顏色測(cè)量?jī)x器測(cè)速慢、體積大的問(wèn)題,采用先進(jìn)的顏色測(cè)量方法———光電攝譜法,設(shè)計(jì)了一種微型測(cè)色分光光譜儀。儀器由光學(xué)系統(tǒng)、信號(hào)采集與處理電路、測(cè)色軟件三部分組成。闡述了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。采用線陣CCD(TCD1304AP)作為光電探測(cè)器,采用ARM嵌入式處理器作為中心處理器件,僅在一片LP...
2015-06-28

--BBS主題帖: SoC中的低功耗RF設(shè)計(jì)

[color=#333333][font=微軟雅黑, Tahoma,]在芬蘭舉行的國(guó)際SoC會(huì)議上，Catena Radio Design公司的CTO Kianush做了主題演講：SoC中低功耗RF收發(fā)器的設(shè)計(jì)策略，它涉及到當(dāng)前的一個(gè)問(wèn)題即高度集成對(duì)數(shù)字電路來(lái)講很有利，但是對(duì)RF設(shè)計(jì)者來(lái)講卻是個(gè)頭疼的問(wèn)題，主要問(wèn)題包括串?dāng)_（數(shù)字噪聲引入電源和信號(hào)線）...
2015-06-25

--BBS主題帖: 步進(jìn) 伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的一種開(kāi)環(huán)線性執(zhí)行元件，具有無(wú)累積誤差、成本低、控制簡(jiǎn)單特點(diǎn)。產(chǎn)品從相數(shù)上分有二、三、四、五相，從步距角上分有0.9°/1.8°、0.36°/0.72°，從規(guī)格上分有口φ42~φ130，從靜力矩上分有0.1N·M~40N·M。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按...
2015-06-03

--BBS主題帖: FPGA在汽車ECU領(lǐng)域大有可為

基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來(lái)實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工業(yè)正面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，本文介紹FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員緩解產(chǎn)品更快推出市場(chǎng)的壓力、減少元件數(shù)目、在單一硬件平臺(tái)上實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化以及滿足不斷升級(jí)的安全要求。過(guò)去...
2015-05-31

--BBS主題帖: 納米級(jí)電接觸電阻測(cè)量的新技術(shù)

[font=微軟雅黑, Tahoma,][b]納米級(jí)電氣特性[/b][/font] [font=微軟雅黑, Tahoma,]　　研究納米級(jí)材料的電氣特性通常要綜合使用探測(cè)和顯微技術(shù)對(duì)感興趣的點(diǎn)進(jìn)行確定性測(cè)量。但是，必須考慮的一個(gè)額外因素是施加的探針壓力對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，因?yàn)楹芏嗖牧暇哂袎毫ο嚓P(guān)性，壓力會(huì)引起材料的電氣特征發(fā)生...
2015-05-25

--BBS主題帖: 新型納米級(jí)電接觸電阻測(cè)量技術(shù)

[font=微軟雅黑, Tahoma,]納米級(jí)電氣特性[/font] [font=微軟雅黑, Tahoma,]　　研究納米級(jí)材料的電氣特性通常要綜合使用探測(cè)和顯微技術(shù)對(duì)感興趣的點(diǎn)進(jìn)行確定性測(cè)量。但是，必須考慮的一個(gè)額外因素是施加的探針壓力對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，因?yàn)楹芏嗖牧暇哂袎毫ο嚓P(guān)性，壓力會(huì)引起材料的電氣特征發(fā)生巨大的變...
2015-05-05

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