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↓在 電子百科 中搜索到 8 條關于“Bosch”的信息，用時:0.002 sec.

CAN應用

20世紀80年代初，德國的BOSCH公司就提出了用CAN解決汽車內部的復雜硬信號接線。目前，其應用范圍已不再局限于汽車工業，而向過程控制、紡織機械、農用機械、機器人、數控機床、醫療器械及傳感器等領域發展。CAN總線以其獨特的設計，低成本、高可靠性、實時性、抗干擾能力強等特點得到了廣...
2016-08-08

伺服電機

伺服電機（servo motor ）是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、...
2013-05-17

can

控制器局域網絡CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發了的，并最終成為國際標準（ISO11898）。是國際上應用最廣泛的現場總線之一。在北美和西歐，CAN總線協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制局域網的標準總線，并...
2013-04-28

MEMS陀螺儀

1什么是MEMS？ MEMS是英文Micro Electro Mechanical systems的縮寫，即微電子機械系統。微電子機械系統(MEMS)技術是建立在微米/納米技術（micro/nanotechnology）基礎上的 21世紀前沿技術，是指對微米/納米材料進行設計、加工、制造、測量和控制的技術。它可將機械構件、光學系統、驅動部件、電控系統集...
2011-12-01

FlexRay

簡介　　FlexRay是一種用于汽車的高速、可確定性的，具備故障容錯能力的總線技術，它將事件觸發和時間觸發兩種方式相結合，具有高效的網絡利用率和系統靈活性特點，可以作為新一代汽車內部網絡的主干網絡。FlexRay是汽車工業的事實標準(facto standard)。FlexRay的發展歷史　　1999&n...
2011-09-08

車身電子穩定系統（ESP）

車身電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。10年前，博世是第一家把電子穩定程序（ESP）投入量產的公司。因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發出了類似的系統，如日產研發的車...
2011-08-18

輪胎壓力檢測系統

輪胎壓力檢測系統（TPMS-Tire Pressure Monitoring System）通過連續檢測輪胎的壓力、溫度，為駕駛員提供必要的輪胎信息，當出現不正常情況時，發出警告信號，美國法律規定，從2003年11月開始，所有汽車必須安裝輪胎壓力檢測系統。國際上，早在20世紀70年代末就已開始研究輪胎壓力自動檢測系統。美國L...
2010-11-23

輔助防護安全氣囊系統

汽車發生碰撞時，汽車與障礙物與其他車輛發生的碰撞為一次碰撞，這種碰撞將直接帶來車輛的硬件損壞，嚴重時會導致汽車著火或報廢，因此應盡量避免一次碰撞的發生。一次碰撞發生后，由于汽車碰撞急停時的加速度很大，因此作用在駕駛員和每個乘客身上的慣性力很大，這一慣性力使車內人員向慣性力的方向猛...
2010-11-23

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