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作者:陳子穎,鄭姿清;來源:英飛凌工業半導體驅動電路設計是功率半導體應用的難點,涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護,實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計,英飛凌的驅動集成電路自帶了一些重要的功能,本系列文章將以雜談的形式講述技術背景,然后詳細講解如何正確理解和應用驅動器... (來源:技術文章頻道)
電路設計 米勒鉗位 英飛凌 2025-4-15 11:00
作者:安森美產品線經理 Jinchang Zhou 制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車 (EV) 在全球日益普及,眾多企業紛紛入場,試圖將商用和農業車輛 (CAV) 改造成由電力驅動。 然而... (來源:技術文章頻道)
IGBT 模塊逆變器 2025-1-8 11:14
本文作者:Jinchang Zhou,安森美(onsemi)產品線經理制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車(EV)在全球日益普及,眾多企業紛紛入場,試圖將商用和農業車輛(CAV)改造成由電力驅動。... (來源:技術文章頻道)
逆變器 IGBT模塊 2024-11-20 10:38
全新推出的PE2O8碳化硅外延機臺是對行業領先的ASM單晶片碳化硅外延機臺產品組合(包含適用于6英寸晶圓的 PE1O6 和適用于8英寸晶圓的 PE1O8)的進一步增強。該機臺采用獨立雙腔設計,兼容6英寸和8英寸晶圓,可實現增加產量的同時,降低成本。2024年10月16至18日,ASM先晶半導體亮相于深圳舉辦的首屆灣芯... (來源:新品頻道)
ASM PE2O8碳化硅外延機臺 2024-10-17 17:18
作者:Jeff Smoot 是 CUI Devices 應用工程和運動控制部門副總裁雖然電動汽車 (EV) 的概念與汽油車一樣早已存在,但直到最近幾年才被廣泛接受。電動汽車技術的長足進步和政府的大力支持是電動汽車大受歡迎的原因所在。例如,歐盟決定到 2035 年禁用燃油車,并規定到 2025 年每 60 公里必須有一個快... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 充電應用 2024-4-16 10:10
與其它大功率器件一樣,三端穩壓器的外形便于自身散熱和安裝散熱器。封裝形式有金屬封裝和塑料封裝兩種形式。圖9.5.15(a)、(b)、(c)所示 分別為 W7800 系列產品金屬封裝、塑料封裝的外形圖和方框圖,圖(d)所示為 W117系列產品金屬封裝、塑料封裝的外形圖和方框圖。二、W7800 的應用1. 基本應用電路基... (來源:技術文章頻道)
三端穩壓器 2024-3-20 10:30
近年來,隨著電動汽車、5G、新能源等市場的興起,減碳、能源效率和電氣化成為當今時代的口號。在這個過程中,對高頻、大功率器件及電力電子需求快速增長,硅(Si)基半導體的物理性能瓶頸凸顯,硅材料的潛力已逐漸被開發完善。那么,如何最大限度減少電源轉換損耗,如何在提升功率的同時限制體積、發熱... (來源:技術文章頻道)
SiC市場SiC器件 2024-1-29 11:06
第六屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)正式拉開帷幕。本屆展會上,東芝以“為了人類和地球的明天”為主題,連續六次參加進博會,展示了在半導體、工業制造、減碳、能源、醫療、數字化六大領域的14項先進技術和解決方案。其中,東芝車載半導體產品、東芝分散•耦合式仿真平臺、良品學習A... (來源:新聞頻道)
綠色數字科技 東芝 進博會 2023-11-7 10:27
作者:是德科技高級副總裁兼電子行業解決方案事業部總裁Ee Huei Sin 在競爭和創新的雙重壓力之下,企業消耗的數據越來越多,但無線頻譜的容量卻不會再增長。物聯網、自動駕駛汽車以及 5G 和即將到來的 6G 網絡已然提出了巨大的高速數據需求。除此之外,尚未發明的新應用未來不僅... (來源:新聞頻道)
是德科技數字化轉型 2023-8-29 14:38
作為國內車芯第一股,納芯微從上市之日就備受市場關注,資料顯示,2022年納芯微汽車芯片總出貨量突破了一億顆,也沒有辜負車芯第一股這一稱號。日前,納芯微產品線總監張方文以及納芯微產品線市場總監葉健詳細介紹了納芯微在新能源汽車的動力總成以及熱管理系統方面的布局,總體而言,除了處理器和大功... (來源:新聞頻道)
納芯微汽車電子 2023-5-9 15:25
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