這些器件在Y1絕緣等級下可提供高達500Vac(1500Vdc)的額定工作電壓、最高4.7 nF的電容值和高濕熱環境下的工作穩定性 日前,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出一款全新的用于交流線路的車規級瓷片安規電容器---SMDY1汽車級系列,這是業內首款采用貼片型封裝... (來源:新品頻道)
Vishay陶瓷電容器 2025-9-30 11:03
Nexperia今天宣布推出符合AEC-Q101標準的新款100 V MOSFET,采用緊湊型CCPAK1212(12 x 12毫米)銅夾封裝。此款器件具有超低導通損耗,導通電阻(RDS(on))低至0.99mΩ,可實現460A以上的安全電流。產品包含頂部和底部散熱封裝組合,非常適合對散熱要求嚴格的48V汽車應用,包括車載充電器(OBC)、牽引... (來源:新品頻道)
NexperiaMOSFET 2025-9-19 13:23
全球知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都市)今日宣布,將于9月24日~26日參加上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會暨研討會(以下簡稱PCIM Asia Shanghai)。屆時,羅姆將展示其在工業設備和汽車領域中卓越的SiC和GaN產品和技術。同時,羅姆還將在現場舉辦技術研討會,分享其最新的電力電子解決... (來源:新聞頻道)
羅姆能源 2025-9-11 16:36
安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON)將攜創新的智能電源方案和技術,亮相上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會(PCIM Asia 2025)。作為中國領先的電力電子展覽會暨研討會,PCIM Asia于9月24-26日于上海新國際博覽中心舉辦(安森美展位號:N5-C42)。 本次展會,安森美將聚焦三... (來源:新聞頻道)
安森美PCIM Asia 2025汽車工業AI電源 2025-9-10 11:37
全球知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都市)與德國大型汽車零部件供應商舍弗勒集團(總部位于德國赫爾佐根奧拉赫,以下簡稱“舍弗勒”)宣布,作為戰略合作伙伴關系的重要里程碑,舍弗勒開始量產搭載羅姆SiC(碳化硅)MOSFET裸芯片的新型高電壓逆變磚。這是面向中國大型汽車制造商設計的... (來源:新聞頻道)
羅姆SiC MOSFET 2025-9-9 16:31
日前,在KeyBanc投資者會議上,安森美CEO Hassane S. El-Khoury談論了關于碳化硅以及汽車市場的關鍵。 Hassane表示,汽車行業沒有發生增長,但卻發生著份額轉移,電動汽車正是這種技術錯位。中國電動汽車轉型走在了世界前列,雖然確實存在著一些份額轉移,但是這并不是一個零和游戲。芯片始終在增長... (來源:技術文章頻道)
安森美電動汽車AI服務器 2025-8-13 11:23
下一代 800 V 電動汽車牽引逆變器參考設計:提高電動汽車的性能耐久性和續航里程 為了實現零排放的未來,汽車行業迫切需要重塑。我們今天所了解和駕駛的燃油車歷經了數十年的演變發展。新型電動汽車的舒適度、駕駛體驗、耐用期限和安全性應能夠與燃油車相媲美。為此,汽車制造商必須加速推出性能相當... (來源:新聞頻道)
Wolfspeed 恩智浦逆變器 2025-7-10 10:44
聚焦高性能模擬與數模混合產品的供應商思瑞浦3PEAK(股票代碼:688536)推出全新車載級精密并聯基準芯片TPR43xQ-S,基于 BCD 工藝設計,以 0.5%@25℃的電壓精度、寬溫域穩定性及低功耗特性,為車載照明系統、新能源汽車動力總成等場景提供精準基準源方案。 01 TPR433Q/TPR434Q產品優勢 高精度REF... (來源:新品頻道)
思瑞浦TPR43xQ 2025-7-4 13:14
全球知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都市)今日宣布,搭載了羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊,已應用于豐田汽車公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION.,以下簡稱“豐田”)面向中國市場的全新跨界純電動汽車(BEV)“bZ5”的牽引逆變器中。 “bZ5”作... (來源:新聞頻道)
羅姆SiC MOSFET 2025-6-25 16:10
全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將為Rivian的R2平臺提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺將使用英飛凌HybridPACK™ Drive G2產品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模塊。英飛凌預計將從2026年開始供貨。此外,英飛凌還將為該平臺提... (來源:新品頻道)
英飛凌Rivian逆變器電動汽車 2025-6-11 09:24