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作者: e絡盟技術團隊引言開發板可為充電概念提供快速原型設計、降低開發成本、提高靈活性并且使其更快地上市。它們可加快原型設計周期，允許快速迭代設計并測試各種充電概念，且無需進行定制硬件設計。這不僅降低了總體開發成本，而且允許模塊化設計和定制選項。這些開發板無需定制硬件設計，從而能夠方... （來源：技術文章頻道）
電動車 充電站 開發指南 電動車充電 逆變器 2024-7-29 15:24
3月19日，記者從山西省屬國企華陽集團獲悉，該集團旗下子公司山西華鈉芯能科技有限責任公司(簡稱“華鈉芯能”)，與科達自控子公司科達新能源科技有限公司簽署戰略合作協議，同時簽署萬套(100萬只圓柱電池)鈉離子電池包銷售合同。 山西華鈉芯能科技有限責任公司與科達自控子公司科達新... （來源：新聞頻道）
華陽集團鈉離子電池包科達自控 2024-3-20 10:30
本篇博文探討了 Microchip 如何幫助原始設備制造商（OEM）解決在設計電動車充電站（EV）時面臨的挑戰。解決電動車充電基礎設施的設計挑戰隨著越來越多的電動車（EV）開上高速公路，充電基礎設施的設計生產需要大幅向前加速邁進，這為充電基礎設施的原始設備制造商（OEM）帶來了重大機遇。然后，對于電動... （來源：技術文章頻道）
Microchip 電動車充電基礎設施 2023-12-12 10:35
由于碳化硅（SiC）器件的低導通損耗和低動態損耗，英飛凌CoolSiC™ MOSFET越來越多地被用于光伏、快速電動車充電基礎設施、儲能系統和電機驅動等工業應用。但與此同時，工程師也面臨著獨特的設計挑戰。實現更小的外形尺寸，同時保持功率變換系統的散熱性能，是相互矛盾的挑戰，但英飛凌創新的.XT技... （來源：技術文章頻道）
儲能系統光伏系統電機驅動 2023-10-27 10:01
為了應對即將到來的電動車使用高峰，我們需要提供隨處可見的充電基礎設施。設計者們面臨的挑戰是，開發一系列基礎設施解決方案，讓用戶在住宅、酒店、商店和酒店、商業和工業場所、停車場、加油站、高速服務區和其他場所，能夠隨時地、方便地為電動汽車充電。有些情況下，用戶時間寬裕，在很長時間內只... （來源：技術文章頻道）
連接器 電動車充電 2023-5-31 14:03
電動汽車充電基礎設施，通常也被稱為電動汽車供電設備（EVSE），是一個健康的電動汽車生態系統的核心組成部分，是針對汽車充電而規劃的配電網和專用的電力基礎設施。簡單的說，就像移動網絡基礎設施是支持手機通信背后的一套完整的通訊系統一樣，電動汽車充電基礎設施就是支持充電樁為汽車充電背后的一... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 充電基礎設施 2023-2-22 17:00
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