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作者：Devin XU，本文轉載自：英飛凌汽車電子生態圈近幾年新能源車發展迅猛，技術創新突飛猛進。如何設計更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續航里程一直是研發技術人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當的平衡。當前新能源汽車牽引逆變器的功率半導體... （來源：技術文章頻道）
IGBT SiC 混合功率器件 新能源汽車 2024-10-22 10:20
作者：Namrata Pandya, Allan Mcauslin, David Lopez and Nicola Concer 目前電動汽車市場發展迅猛，對提高電動汽車性能的需求也隨之增加了。設計人員和汽車制造商需要加快產品上市速度，同時優先考慮如何提高效率和終端用戶體驗。另外，還要尋找合適的解決方案，開發包括電動汽車牽引逆變器在內的廣... （來源：技術文章頻道）
電動車牽引逆變器 S32K39 MCU 2023-7-3 15:02
在汽車及電動出行市場中，乘用車及商用車的電氣化使各子系統的研發產生了巨大變化。首先，電動汽車系統從設計概念到產品上市的開發周期，比“傳統”汽車更短。此外，與ICE系統 (發動機和變速器) 相比，這些相對“簡單”的電動汽車系統使非傳統的一級供應商得以進入汽車生態體系，從而加劇了競爭。為了應... （來源：技術文章頻道）
柵極驅動器電動車牽引逆變器 2022-7-19 16:16
電動車 (EV) 的發貨量正在迅速增長，預計 21 世紀 20 年代還將加速發展。主要汽車制造商都已經推出了電動車或已制定了推出計劃，它們還積極與伙伴合作，研究最佳的動力電子學方案，從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本。SiC 器件的主要應用如圖 1 所示，預測數據表明，到 2030 年，SiC&n... （來源：技術文章頻道）
SiC電動車動力電子學 2020-3-2 10:47
在本文中，我們將調查電動車牽引逆變器采用 SiC 技術的優勢。我們將展示在各種負荷條件下逆變器的能效是如何提升的，包括從輕負荷到滿負荷。使用較高的運行電壓與高效的 1200V SiC FET 可以幫助降低銅損。還可以提高逆變器開關頻率，以對電機繞組輸出更理想的正弦曲線波形和降低電機內的鐵損。預計在所... （來源：技術文章頻道）
SiC電動車牽引逆變器電機 2020-2-21 16:23
SiC電動車動力電子學 2020-2-21 15:18
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