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聲學體驗正成為定義汽車價值的新維度，音頻已迅速成為不僅僅是一種交流和娛樂手段，更是改善人們生活的一種方式。 過去十年，汽車消費者對音響系統(tǒng)的期望值都大幅提升。性能良好的音響系統(tǒng)、更清晰的語音交互、定制化個性化的內(nèi)容，有助于提升車主的使用體驗，這也得到了眾多 OEM 和市場的普遍... （來源：技術文章頻道）
汽車音頻DSP 2025-7-8 16:32
駿龍科技 Terry Yuan ADI數(shù)字音頻傳輸方案產(chǎn)生的背景 面對用戶日益增長的復雜需求，汽車廠商開發(fā)了更多的ECU平臺，以提高用戶的體驗。但是伴隨著這些電子系統(tǒng)的增加，隨之而來的是電子系統(tǒng)之間的連接纜線和成本的增加，汽車燃油效率的降低。所以整車減重的重要性不言而喻。對于汽車音頻... （來源：技術文章頻道）
ADI數(shù)字音頻遠距離傳輸方案AD2428W A2B 2025-3-26 14:12
隨著車載系統(tǒng)安裝了更多的揚聲器、麥克風、攝像頭、顯示器等等設備，很多信息需要得到適當且具有時間敏感性的處理，這使得車載系統(tǒng)的復雜性大大增加。這種復雜性帶來的直接后果是 ECU 數(shù)量大幅增加，以及隨后與其分配的子系統(tǒng)（如發(fā)動機、動力系統(tǒng)和制動）之間的布線也大幅增加。 隨著越來越多的 OE... （來源：新聞頻道）
ADI軟件定義汽車 2025-1-10 11:31
作者：Terry Yuan 公司：駿龍科技在《ADI 音頻在 PCBA 里的通用傳輸格式》和《深入了解數(shù)字音頻接口 TDM 在軟硬件配置中的問題》兩篇文章中，我們介紹過目前關于汽車音頻主流的一些架構和設計思路，也聊過數(shù)字音頻格式里面的一些主流格式和配置方法。基于此，本文將介紹在這個架構之上的一些邊緣... （來源：技術文章頻道）
ADI 三軸加速度計 ADXL317 車載拾音 聲學傳感器 2024-11-4 09:51
作者：Roland Prager，現(xiàn)場應用工程師摘要ADI公司A²B®總線的全新增強功能為數(shù)據(jù)和音頻傳輸與分發(fā)帶來新的發(fā)展。智能樓宇、大廳、房間或智能家居均可從新型收發(fā)器的眾多集成特性中獲益。新的A2B增強功能包括總線長度更長，可達300米，并且總線功率更高，可達50 W。本文重點介紹了這些增強功能如... （來源：技術文章頻道）
A2B總線 新數(shù)據(jù) 音頻傳輸系統(tǒng) A2B收發(fā)器 2024-7-30 14:10
• 適用于高溫環(huán)境；支持從-55 °C到+150 °C的運行溫度范圍• 得益于外部電極所采用的導電樹脂，該系列電感器能夠很好地抵抗汽車應用中常見的機械應力和熱沖擊• 同一批次的電感公差為±8% 產(chǎn)品的實際外觀與圖片不同。TDK標志沒有印在實際產(chǎn)品上。TDK株式會社（TSE：6762）推出最新電感... （來源：新品頻道）
TDK 電感器 KLZ2012－A 2024-1-18 10:15
作者： Kevin Mak TechInsights近期發(fā)布的汽車系統(tǒng)需求預測（2023年7月版）指出，全球?qū)π滦洼p型汽車電池電動動力系統(tǒng)的需求將從2022年的820萬增長到2027年的2910萬，累計年平均增長率為28.9%，到2030年將進一步增長到3900萬。相比之下，非電動內(nèi)燃機的需求將從2022年的6150萬下降到2027年的4990... （來源：技術文章頻道）
電動汽車主動降噪系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng) 2023-7-25 11:53
航空運輸中有一個“油耗油”的概念，是指飛機加油過多時，因油重增加使油耗增加的一種現(xiàn)象。一般來說，飛機重量大飛行的阻力就大，需要發(fā)動機使用的推力大，耗油就多。有數(shù)據(jù)指出以波音747飛行時間超過9小時為例，每多加3噸燃油飛行中至少多耗1噸油。其實這個概念對于所有交通工具來說都具有參考性，這... （來源：技術文章頻道）
汽車輕量化 A2B技術 音頻線束 2022-7-21 10:37
無線軟件升級(SOTA)正迅速成為汽車OEM須開發(fā)和部署的重要能力。更新模塊、支持客戶、和通過附加特性帶來利潤的能力，使得掌握SOTA成為一個有吸引力的主張。本文討論SOTA為何出現(xiàn)在汽車環(huán)境中，如何部署SOTA，以及如何使用A2B®技術在音頻和信息娛樂網(wǎng)絡中實現(xiàn)SOTA。如果消費者要對其物品的軟件復雜度... （來源：技術文章頻道）
SOTA 汽車應用音頻網(wǎng)絡 A2B技術 2022-3-8 15:24
ADI公司的ADSP-2156x系列SHARC處理器是基于SHARC+®單核,具有Super Harvard架構,是32位/40位/64位浮點處理器,具有大容量片上SRAM,多種內(nèi)部總線消除輸入/輸出(I/O)瓶頸,具有創(chuàng)新的數(shù)字音頻接口(DAI),最適合用在高性能音頻/浮點應用.SHARC+處理核新增加的功能包括緩存增強功能和分支預測,而同時保持了... （來源：解決方案頻道）
SHARC處理器汽車電子消費類電子 ADI ADSP－2156x 2021-4-14 16:04
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