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新產品可節省空間、降低成本，憑借超低器件電容，即便在更高數據速率下也能維持信號完整性 Nexperia今日推出專為保護48V汽車數據通信網絡設計的ESD二極管，旨在使其免受靜電放電(ESD)事件的破壞性影響。這一全新的產品組合包含六款器件，全部通過AEC-Q101認證，性能可靠，可滿足日益普遍的48V板網對... （來源：新品頻道）
Nexperia電動汽車保護二極管 2025-7-2 15:13
盡管ESD二極管旨在承受ESD脈沖，但持續時間更長的電壓事件將需要其他外部組件。大多數輸入ESD保護二極管的設計旨在承受10 mA的連續電流，但是電氣過力故障通常會導致電流超出10 ma極限。 圖1 OP放大器具有輸入和輸出ESD保護二極管。資料來源：德州儀器 一種用于限制Op-Amp輸入過度電流... （來源：技術文章頻道）
ESD二極管操作AMP輸入保護 2025-2-7 11:08
人們常常想當然地為PCB的電路上電，殊不知這可能造成破壞以及有損或無損閂鎖狀況。這些問題可能并不突出，直到量產開始，器件和設計的容差接受檢驗時才被發現，但為時已晚，項目和產品的時間及交貨將會受到極大影響，成本大幅攀升。為了解決這一階段中發現的錯誤，將需要進行大量修改，包括PCB布局變更... （來源：技術文章頻道）
PCB 電源時序控制器 AD7654 2024-12-11 10:52
本文旨在幫助設計人員在設計高精度(±0.1°C)溫度檢測電路時識別和應對多個潛在問題，以最近的CBT設計為例進行說明，涉及到熱、電氣和機械等方面，并對這些方面進行了適當的權衡考量。這些考量將有助于設計人員：· 了解如何識別與開發高精度CBT檢測器件相關的設計挑戰、權衡考量和應對技術· ... （來源：技術文章頻道）
可穿戴溫度傳感器 2024-2-4 15:26
作者：Marc Smith，首席工程師摘要 本文是開發測量核心體溫（ CBT ）傳感器產品的剛柔結合電路板的通用設計指南，可應用于多種高精度(±0.1°C)溫度檢測應用。德州A&M大學和ADI公司在聯合開發CBT傳感器產品時采用了本文中的建議。這款CBT器件采用了四個MAX30208溫度傳感器，用于測量熱通量，以準確估... （來源：技術文章頻道）
可穿戴溫度傳感器電路設計 2023-11-27 15:39
作者：Littelfuse客戶經理Rambo LiuAutomotive Electronics Council (AEC) 汽車電子協會，是由克萊斯勒、福特和通用汽車于1994年共同建立的，是以車載電子部件的可靠性以及認定標準的規格化為目的的團體。AECQ即國際汽車電子協會車規驗證標準，其中包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立半導體)、AE... （來源：技術文章頻道）
AEC－Q Littelfuse 2023-11-17 10:50
作者：Emilia Mance目前電子組件大約占據一輛汽車總價值的三分之一，而且這個比例還將上升。汽車中17%的半導體故障是由靜電放電(ESD)造成的，因而必需采取適當的ESD保護措施。在日常生活中，人們觸摸車門時偶爾會感到手指刺痛或靜電沖擊，這感覺僅會令人不快；但對于一些電子組件，遇上靜電放電(ESD)可... （來源：技術文章頻道）
ESD 靜電放電 ESD二極管 數據傳輸 2023-6-16 13:40
在電子產品開發中ESD靜電防護是不可或缺的一環，下面為大家簡單介紹核心板產品開發時有用的ESD二極管知識和技巧。▌ESD管的介紹ESD（Electrostatic Discharge Protection Devices），靜電保護元器件，又稱瞬態電壓抑制二極管陣列（TVS Array），是由多個TVS晶粒或二極管采用不同的布局設計成具有特定功... （來源：技術文章頻道）
嵌入式核心板ESD靜電保護 2023-1-17 15:25
與傳統運算放大器不同，高端電流檢測放大器不包括從每個輸入引腳到其電源引腳的內部ESD二極管。因此，它可以在遠高于其V電平的共模電壓下工作抄送供應。此外，拉動 V抄送典型電流檢測放大器接地的引腳使器件處于關斷模式，在該模式下不吸收靜態電流;只有漏電流。因此，Vcc電流檢測放大器的引腳可用作關... （來源：技術文章頻道）
電流檢測放大器 2023-1-17 10:35
在電子產品開發中ESD靜電防護是不可或缺的一環，下面就為大家簡單介紹一下，核心板產品開發時有用的ESD二極管知識和技巧。ESD管的介紹ESD（Electrostatic Discharge Protection Devices），靜電保護元器件，又稱瞬態電壓抑制二極管陣列（TVS Array），是由多個TVS晶粒或二極管采用不同的布局設計成具有... （來源：技術文章頻道）
ESD保護 靜電保護 2023-1-12 10:48
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