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↓在全部中搜索到 15 條關(guān)于“Ibeo”的信息，用時:0.026 sec.

純固態(tài)+補盲車載激光雷達競爭迎來新局面

激光雷達行業(yè)最近有點熱鬧，不到一周的時間，兩家國內(nèi)最大的激光雷達企業(yè)先后發(fā)布了各自的固態(tài)補盲激光雷達產(chǎn)品。11月2日，禾賽科技正式發(fā)布了面向ADAS前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補盲激光雷達FT120。11月7日，速騰聚創(chuàng)在其Tech Day上也發(fā)布了基于自研芯片和全新技術(shù)平臺的全固態(tài)補盲激光雷達RS-LiDAR-E1，...
純固態(tài)補盲車載激光雷達 2022-11-15

搭上激光雷達“首班車” 如今卻申請破產(chǎn) 行業(yè)鼻祖Ibeo怎么了？

全球汽車激光雷達鼻祖Ibeo近日宣布申請破產(chǎn)，并正在與潛在投資者談判。目前，德國漢堡法院已批準Ibeo自行管理破產(chǎn)程序。該公司管理層依舊全面負責運營，并領(lǐng)導尋找投資者；400多名員工的薪水已確保到11月底。今年5月以來，Ibeo管理層一直在與潛在投資者談判，談判或?qū)⒃谖磥韼讉€月繼續(xù)進行，以盡量保留...
激光雷達 2022-10-11

激光雷達前裝市場全面爆發(fā)，華為引發(fā)新一輪價格戰(zhàn)

“華為不造車，只做智能汽車供應商” 隨著全球智能駕駛的產(chǎn)業(yè)升級，激光雷達前裝市場正全面鋪開，2021 年將成為量產(chǎn)元年，在此背景下，多家激光雷達廠商涌進市場，試圖分一杯羹。華為雖然 “不造車”，但其正逐漸扮演支撐各大車企智慧化轉(zhuǎn)型的重要角色，此前，華為曾發(fā)布車規(guī)級中長距 96 線激光雷達...
華為激光雷達 2021-03-16

一文看懂四種激光雷達特點及主要玩家

2020 年，Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達模組。讓激光雷達再次引發(fā)民眾討論。雖然蘋果產(chǎn)品上搭載的激光雷達也是基于飛行時間原理，但從產(chǎn)品要求以及客戶群體來看，消費電子應用的激光雷達與無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人、車聯(lián)網(wǎng)應用的激光雷...
機械式激光雷達半固態(tài)激光雷達純固態(tài)式激光雷達 2021-02-19

一文看懂四種激光雷達特點及主要玩家

2020 年，Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達模組。讓激光雷達再次引發(fā)民眾討論。雖然蘋果產(chǎn)品上搭載的激光雷達也是基于飛行時間原理，但從產(chǎn)品要求以及客戶群體來看，消費電子應用的激光雷達與無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人、車聯(lián)網(wǎng)應用的激光雷...
機械式激光雷達半固態(tài)激光雷達純固態(tài)式激光雷達 2021-01-15

長城汽車采用Ibeo的固態(tài)激光雷達(Solid－state LiDAR)和艾邁斯半導體VCSEL技術(shù)助力實現(xiàn)未來的自動駕駛汽車

· Ibeo的固態(tài)激光雷達（Solid-state LiDAR）解決方案中采用艾邁斯半導體VCSEL技術(shù) · 長城汽車公司將基于以艾邁斯半導體VCSEL技術(shù)為核心的Ibeo固態(tài)激光雷達解決方案用于其即將推出的自動駕駛系統(tǒng)中 · ams與ibeo正在緊密配合，以期確保該高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的順利量產(chǎn) 全球領(lǐng)先的高性...
長城汽車IbeoVCSEL艾邁斯 2020-10-19

Ibeo推出新型汽車光子激光傳感器

Ibeo Automotive Systems是位于德國的LiDAR傳感器專家，在底特律擁有美國子公司，該公司已開發(fā)出一種新型的光子激光測量技術(shù)傳感器，適用于駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛。 Ibeo Automotive的ibeoNEXT傳感器充當傳感器和攝像頭，在“第四維度”上體驗世界。圖片由Ibeo汽車系統(tǒng)提供該傳感器每秒...
IbeoLIDAR 2020-09-17

艾邁斯半導體與Ibeo攜手將固態(tài)LiDAR技術(shù)推向汽車市場取得重大進展

· 艾邁斯半導體和Ibeo攜手合作，旨在將適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場，目前取得重大進展 · 很快將面向全球客戶提供測定樣品 · 兩家公司計劃于2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實現(xiàn)量產(chǎn)，目前正有條不紊地向前推進全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁...
艾邁斯半導體Ibeo固態(tài)LiDAR 2020-08-27

自動駕駛汽車還需解決哪些難題

在發(fā)展了百余年之后，傳統(tǒng)汽車迎來了衰退期。過去10年里，“電動化+智能化+共享化”加持的自動駕駛汽車，迅速成為車企角逐的焦點。但它卻一直未量產(chǎn)，給人一種“不接地氣”的感覺。2019年即將過去，自動駕駛汽車究竟還存在哪些問題？近期，分析師采訪了幾位自動駕行業(yè)資深人士，針對自動駕駛行業(yè)...
智能座艙自動駕駛汽車 2019-11-15

艾邁斯半導體與Ibeo、ZF合作推出業(yè)界首款面向汽車行業(yè)的固態(tài)LiDAR系統(tǒng)

艾邁斯半導體獨有的激光器陣列技術(shù)為Ibeo和ZF帶來業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，與Ibeo Automotive Systems GmbH（德國汽車LiDAR專業(yè)公司）、ZF Friedrichshafen AG（全球領(lǐng)先的交通技術(shù)公司）簽訂合作協(xié)議，共...
固態(tài)LiDAR系統(tǒng)激光器陣列技術(shù)自動駕駛汽車 2019-05-21

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