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在幾乎所有電機驅動、電動汽車、快速充電器和可再生能源系統中，都會配備低功耗輔助電源。雖然相比于主要的功率級，此類電源通常受到的關注較少，但它們仍是幫助系統高效運行的關鍵組成部分。提高系統可靠性、減小系統尺寸以及縮減系統成本，同時最大限度地降低風險并支持多源采購——設計人... （來源：技術文章頻道）
Wolfspeed MOSFET 電源 2025-7-3 16:02
• 到 2025 年，750V 和 1200V兩個電壓等級的產品將實現量產，將碳化硅更小、更高效的優勢從高端電動汽車擴展到中型和緊湊車型。• 到 2027 年，ST 計劃推出多項碳化硅技術創新，包括一項突破性創新。服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST... （來源：新聞頻道）
意法半導體第四代碳化硅功率技術電動汽車電驅逆變器 2024-9-28 13:01
隨著內燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝，汽車行業青睞電動機作為替代選擇。反過來，汽車 OEM 也希望半導體行業能夠提供實現電氣化未來所需的電子創新。純電動汽車 (BEV) 是，每個人都希望在必要的知識方面處于地位，以使其盡可能具有吸引力。然而，許多人對汽車內的設備和功能過于興奮，而汽車續... （來源：技術文章頻道）
電動汽車充電系統 基本模塊 2024-8-14 10:12
今日，意法半導體（簡稱 ST）官微公布新的公司組織架構。意法半導體將重組為兩大產品部門，兩個部門再分為四個需依法公布財報的子部門。意法半導體認為，新組織架構將提高產品開發創新速度和效率，縮短產品上市時間，加強公司對終端市場客戶的關注度。這項決定將從 2024 年 2 月 5 日起生效。具體來看，... （來源：新聞頻道）
意法半導體重組產品部門 2024-1-30 10:16
據意法半導體官微消息，該公司與理想汽車簽署了一項碳化硅（SiC）長期供貨協議。按照協議，意法半導體將為理想汽車提供碳化硅 MOSFET，支持理想汽車進軍高壓純電動車市場的戰略部署。 據介紹，意法半導體的碳化硅具有更高的開關頻率、擊穿電壓和熱阻，可以顯著提高功率晶體管的性能和能效，這些特性... （來源：新聞頻道）
意法半導體 理想汽車 碳化硅 2023-12-22 16:03
作者：安森美 Ajay Sattu 在工業、汽車和可再生能源應用中，基于寬禁帶 (WBG) 技術的組件，比如 SiC，對提高能效至關重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件將如何發展，從而實現更高的能效和更小的尺寸，并討論對于轉用 SiC 技術的公司而言，建立穩健的供應鏈為何至關重要。在廣泛的工業... （來源：技術文章頻道）
碳化硅 (SiC) 器件可再生能源 2023-9-15 15:01
合適的設備概念應允許一定的設計自由度，以便適應各種任務概況的需求，而無需對處理和布局進行重大改變。然而，關鍵性能指標仍然是所選器件概念的低面積比電阻，與其他列出的參數相結合。圖 1 列出了一些被認為必不可少的參數，還可以添加更多參數。 圖 1：必須與 SiC MOSFET 的性能指標（左）進... （來源：技術文章頻道）
SiC MOSFET 技術 MOSFET 器件 2023-8-9 10:42
麥格納將在其主驅逆變器方案中集成安森美的EliteSiC以增加電動汽車的續航里程和能效智能電源和智能感知技術的領先企業安森美(onsemi，美國納斯達克股票代碼：ON)和麥格納(Magna，紐約證交所股票代碼：MGA；多倫多證交所股票代碼：MG)達成一項長期供貨協議，麥格納將在其電驅動（eDrive）系統中集成安森... （來源：新聞頻道）
安森美麥格納碳化硅電動汽車市場 2023-7-28 15:08
在當前全球經濟衰退和整個半導體行業下行周期背景下，汽車半導體似乎成為了一個逆勢的窗口產業。與此同時，隨著汽車電動化、智能化、網聯化、共享化等新四化發展趨勢，以及新能源汽車產銷兩旺的持續景氣市場，汽車電子迎來結構性變革機遇。新能源汽車（混合動力汽車或純電動汽車等）半導體含量顯著高于... （來源：技術文章頻道）
新能源汽車功率器件 2023-6-5 11:10
智能電源和傳感技術供應商 onsemi（安森美）今天宣布，根據一項新的戰略協議，它將為 Kempower 提供用于可擴展電動汽車 (EV) 充電器的 onsemi EliteSiC 碳化硅MOSFET和二極管。 兩家公司之間的持續合作使 Kempower 的電動汽車充電解決方案套件能夠采用各種功率半導體技術，包括 onsemi 的 EliteSiC。這... （來源：新聞頻道）
安森美 Kempower SiC 2023-5-17 14:06
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