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全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了一款能夠主動雙向阻斷電壓和電流的氮化鎵(GaN)開關——650 V CoolGaN™ G5雙向開關(BDS)。該產品采用共漏極設計和雙柵極結構,是一款使用英飛凌強大柵極注入晶體管(GIT)技術和... (來源:新品頻道)
英飛凌CoolGaN G5雙向開關 2025-5-26 13:28
氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)是寬禁帶(WBG)半導體材料,由于其獨特性,使其在提高電子設備的效率和性能方面起著至關重要的作用,特別是在DC/DC轉換器和DC/AC逆變器領域。對于GaN而言,與硅相比,它具有優異的電子遷移率和更高的擊穿電壓,能在高溫、高電和高頻下工作,其優勢主要體現在三個方面:... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 數據中心 SiC GaN 2024-12-2 10:42
作者:Adam Kimmel車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網的交流電轉換為適合電池充電的直流電,從而實現電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設計、架構和尺寸越來越豐富,車載充電器的實施也變得越來越復雜。另外,隨著行業開始青睞更高電壓的電池以實現更快充電,雙... (來源:技術文章頻道)
車載充電器材料 碳化硅 IGBT 2024-11-7 15:02
近日,慕尼黑華南電子展在深圳國際會展中心(寶安新館)盛大開幕,該展會以粵港澳大灣區為據點,輻射華南、西南以及東南亞市場,匯集人工智能、數據中心、新型儲能、無線通信、硬件安全、新能源汽車、第三代半導體、邊緣計算、工業互聯網以及物聯網等熱門技術和應用,匯聚國內外一眾知名企業,不僅全方... (來源:新聞頻道)
創實技術半導體市場人工智能 2024-10-17 11:31
隨著道路上出現越來越多的電動汽車,充電站的建設正在如火如荼的進行中,更快的充電速度也成為充電站的發展重點,功能良好且高效的充電器對于積極建設中的充電基礎設施至關重要,但更快的充電速度,也將產生更高的熱量,這對充電過程的安全性帶來了挑戰。在本文中,將可了解到更多關于電動汽車充電技術... (來源:技術文章頻道)
電動汽車充電熱管理 2024-9-19 10:01
在綠色出行的大潮中,電動汽車以零排放、低噪音、高效能等特性,成為新時代的交通寵兒。而充電基礎設施作為電動汽車的“能量補給站”,其技術深度與成熟度直接關系到電動汽車的推廣與應用。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據顯示,截至2023年11月,中國充電基礎設施保有量已達826.4萬臺,... (來源:技術文章頻道)
電動汽車無線充電技術充電基礎設施 2024-8-16 09:33
電動汽車技術是未來的發展趨勢,也帶來快速發展充電基礎設施的需求。在近期的一個合作項目中,德國嵌入式板級方案提供商 PHYTEC 和 PIONIX公司 僅用了6 個月時間為客戶 Qwello 開發了用于充電樁的電子組件。這個項目的成功也進而促成了通用充電控制板 phyVERSO-EVCS 的誕生,目前這個控制板方案已... (來源:新聞頻道)
電動汽車 充電樁 控制板 開發 2024-8-14 10:46
隨著內燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝,汽車行業青睞電動機作為替代選擇。反過來,汽車 OEM 也希望半導體行業能夠提供實現電氣化未來所需的電子創新。純電動汽車 (BEV) 是,每個人都希望在必要的知識方面處于地位,以使其盡可能具有吸引力。然而,許多人對汽車內的設備和功能過于興奮,而汽車續... (來源:技術文章頻道)
電動汽車充電系統 基本模塊 2024-8-14 10:12
作者: Adam Kimmel,貿澤電子專稿 圖源:VisualMarketplace/Stock.adobe.com;AI生成 向純電動車過渡能否改變分布式電源生態系統?這是一個困擾大家很久的問題。汽車系統電氣化不僅將改變汽車的“加油”方式,還能確保穩定的能源供應并提高效率。而要實現這一想法,就需要借助用于電動汽車 (EV) 充電... (來源:技術文章頻道)
動態負載管理 電動汽車充電 V2X 2024-8-12 10:45
全球各國政府都在積極推動增加道路上的電動汽車(EV)數量,以取代內燃機(ICE)車輛。根據國際能源署(IEA)的預測,到2030年,全球電動汽車保有量將擴充到近3.5億輛。要讓這些車輛為車主提供最大的實用性,需要建設與現有加油站數量相當的充電基礎設施。例如,美國計劃到2030年安裝120萬個公共充電器... (來源:技術文章頻道)
電動汽車充電 充電器 觸摸顯示屏 2024-7-18 13:40
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