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Vitesco與英飛凌簽署碳化硅合作協(xié)議

為電動汽車提供驅動和電氣化解決方案的Vitesco日期與英飛凌簽署了碳化硅（SiC）合作協(xié)議。 Vitesco 已經(jīng)在其現(xiàn)有一代電子產(chǎn)品中使用 SiC 組件，這些組件可實現(xiàn)小尺寸和高效率，例如用于控制電驅動電機的非常緊湊的高壓逆變器。 “與領先的半導體制造商合作對我們持續(xù)增長非常重要，”Vitesco 的首席...
Vitesco英飛凌碳化硅 2022-06-01

意法半導體與賽米控合作，在下一代電動汽車驅動系統(tǒng)中集成碳化硅功率技術

服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，為世界排名前列的電源模塊系統(tǒng)廠商賽米控（Semikron）的eMPack®電動汽車電源模塊提供碳化硅(SiC)技術。該供貨協(xié)議是兩家公司為期四年的技術合作開發(fā)成果。采用意法半導體...
意法半導體電動汽車碳化硅賽米控 2022-05-25

PI 汽車級驅動板SCALETM EV優(yōu)化并保障SiC和IGBT開關電路

前不久深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations（PI）推出了一款SCALETM EV系列門極驅動板，該驅動板通過汽車級認證和ASIL B認證，可實現(xiàn)ASIL C/D牽引逆變器設計。值得一提的是，此新品為市場上首款唯一通過汽車級認證的門極驅動板，可大大減化汽車廠商的認證流程。...
PISCALETM EVSiCIGBT開關電路 2022-05-17

UnitedSiC（現(xiàn)已被 Qorvo收購）宣布推出行業(yè)先進的高性能 1200 V 第四代 SiC FET

移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商 Qorvo®（納斯達克代碼：QRVO）今天宣布推出新一代 1200V 碳化硅 (SiC) 場效應晶體管 (FET) 系列，該系列具有出色的導通電阻特性。全新 UF4C/SC 系列 1200V 第四代 SiC FET 非常適用于主流的 800V 總線架構，這種架構常見于電動汽...
UnitedSiCQorvoSiC FET 2022-05-17

TI 固態(tài)繼電器首發(fā) 推動工業(yè)及汽車應中隔離技術發(fā)展

隔離在電力系統(tǒng)傳輸中的作用至關重要，與低 EMI、功率密度、低 IQ 、低噪聲和高精度并驅被認為是電源管理中的最大挑戰(zhàn)。隔離技術可以阻斷高低壓電路，保證電子設備和人身安全。無論是工業(yè)自動化、樓宇自動化、智能電網(wǎng)、醫(yī)療設備還是汽車應用，凡確保系統(tǒng)穩(wěn)健可靠運行均離不開隔離器件。以汽車為類，隨...
TI固態(tài)繼電器工業(yè)汽車隔離技術 2022-05-13

Vicor 在 2022 底特律國際汽車設計工程展（WCX）上為 xEV 呈現(xiàn)最高功率密度的

Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 日于底特律舉行的國際汽車設計工程展 (WCX™) 上首次推出三種為 xEV 供電的全新方案。經(jīng)過驗證的 Vicor 解決方案采用高密度電源模塊和全新的供電架構，可將功耗銳降 50%。 Vicor 的展示針對三大電氣化主題提供了創(chuàng)新的模塊化解決方案，不僅可簡化電源系統(tǒng)設計...
VicorxEV汽車設計工程展 2022-03-29

全國政協(xié)副主席萬鋼：新一代汽車芯片的設計，應留有可編程的空間和余地

3 月 25-27 日，“2022 中國電動汽車百人會論壇”在北京舉辦。3 月 26 日下午，在以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題的高層論壇上，全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼表示，“從電子電氣架構的變化來看，新一代汽車芯片的設計，要更多從可靠性、可信性、基礎功能和基本性能等考慮，留...
汽車芯片 2022-03-28

碳化硅賽道技術黑馬忱芯科技獲近億元Pre-A輪融資

碳化硅賽道技術黑馬忱芯科技（UniSiC）于近日宣布完成Pre-A輪近億元融資，本輪融資由東方嘉富領投，產(chǎn)業(yè)方投資者跟投，老股東原子創(chuàng)投追加投資。本輪融資資金將主要用于新產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)準備。忱芯的主要賽道和市場體量忱芯科技的目標市場定位于碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈中游，為新能源汽車、高端醫(yī)療影像裝備主...
碳化硅忱芯科技 2022-03-18

相見恨晚？汽車制造商對PI的1700V 碳化硅開關方案贊不絕口

如今，越來越多的電動汽車會采用更高的母線電壓，據(jù)了解已有50%以上的新車使用了900V母線電壓，預測未來的發(fā)展趨勢可達1000-1200V。那么，為什么要把母線電壓越做越高呢？眾所周知，在相同功率的情況下，母線電壓越高，電流便會越小，這樣一來與電流相關的損耗自然會降低，電流的降低可以采用更細的導線...
1700V 碳化硅PI 2022-02-18

開關電源技術發(fā)展的十大關注點

開關電源一直是電子行業(yè)里非常熱門的技術，而它的發(fā)展趨勢又是大家必須時刻關注的問題，不然一不留神就會跟不上技術發(fā)展的步伐。電子元件技術做了項開關電源技術發(fā)展關注焦點調查，得出來以下十個熱門關注點。關注點一：功率半導體器件性能 1998年，Infineon公司推出冷mos管，它采用"超級結"（Super...
2012-09-03

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