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[原創]On Semi NVHL160N120SC1 SiC 15W汽車高壓輔助電源解決方案

On Semi公司的NVHL160N120SC1是N溝 SiC MOSFET,耐壓1200V,導通電阻160 m SHAPE * MERGEFORMAT ,電流17A.器件具有超低柵極電荷(QG(tot) = 34 nC),低效率輸出電容(Coss = 50 pF),器件取得AEC−Q101資格證書,和RoHS兼容.評估板SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB采用NCV1362準諧振峰值電流初級邊調整(PS...
汽車電子電源管理HEVSiCOn SemiNVHL160N120SC1 2022-03-28

安森美半導體推出新系列電源模塊以應對汽車牽引逆變器日增的市場和應用

新的VE-Trac™系列平臺的首批器件提供領先市場的電氣和熱性能，配以符合市場需求的容量和擴展的供應鏈，將在美國國際消費電子展(CES) 2020展出推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，推出新的VE-Trac™系列電源模塊的首兩款器件，用于高壓汽車牽引逆變...
安森美VE－Trac系列電源模塊 2019-12-18

瑞薩電子推出14節鋰電池管理IC最大限度延長混合動力及電動汽車電池壽命與續航里程

汽車級ISL78714電池管理IC可提供業界精準的電池電壓測量與ASIL D功能安全 2019 年 8 月 8 日，日本東京訊 - 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出第四代鋰離子（Li-ion）電池管理IC，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準的電池電壓與溫度測...
汽車系統電動汽車鋰電池管理IC 2019-08-08

[原創] TI UCC21225A隔離雙路柵極驅動和參考設計TIDA－0160610－kW

TI公司的UCC21225A是隔離雙路柵極驅動器,具有源電流4A和沉峰值電流6A,封裝為5-mm x 5-mm LGA-13.可以驅動高達5MHz的功率晶體管,具有業界最低的時延和脈寬失真.典型的傳輸時延為19ns,最大時延匹配為5ns,脈寬失真最大為6ns.兩個次級邊驅動器間內部功能隔離允許工作電壓高達700V,可配置成兩個低邊,兩個高邊...
AC／DC轉換器DC／DC轉換器柵極驅動器電源管理馬達驅動 2019-08-01

TDK 具有雜散磁場補償的 3D 霍爾效應位置傳感器

Mr. Xingpeng Chen (陳興鵬先生)TDK-Micronas 應用部經理時下，市場對磁場傳感器的要求日益攀高，特別是對雜散磁場補償的要求，這給磁傳感器的設計帶來了新的挑戰。同時，人們對自動駕駛功能、更高的功能安全要求以及對數字接口日益增長的需求呼喚一種具有更多功能和更高靈活性的新型傳感器問世。鑒于...
3D霍爾效應位置傳感器雜散磁場補償HAL 39xy系列傳感器 2019-03-27

[原創] TI UCC2152010kW三相逆變器參考設計TIDA－00366

TI公司的UCC21520是絕緣的5.7 kVrms雙路柵極驅動器,源電流4A,沉電流6A,用來驅動功率MOSFET,IGBT和SiC MOSFET,驅動頻率高達5MHz,傳輸時延19ns,工作溫度–40 到 +125℃,主要用在離線AC/DC轉換器,服務器,通信和IT以及工業基礎設備,馬達控制和DC/AC太陽能逆變器,LED照明和電感加熱器,UPS和HEV/BEV電池充電器...
工業控制馬達控制UCC2152010kW 2016-07-25

[原創] TI TMS570LS0432電動汽車電池管理系統參考設計

TMS570LS0432/0332器件是一款面向安全系統的高性能汽車級微控制器。安全架構包含步調一致的兩個CPU、CPU與存儲器BIST邏輯、閃存與數據SRAM的ECC、外設存儲器奇偶校驗和外設I/O的回送功能。TMS570LS0432/0332器件整合了ARM Cortex-R4 CPU。該CPU提供了高效的1.66DMIPS/MHz性能，具有可在高達80MHz的頻率...
ARM Cortex－R4 MCUEV／HEV汽車電子電動汽車電池管理系統(BMS) 2016-06-14

[原創] TI TMS570LS0432電動汽車電池管理系統參考設計

TI公司的TMS570LS0432/0332是高性能汽車級的16位和32位RISC閃存微控制器,集成了ARM Cortex-R4 CPU,提供1.66 DMIPS/MHz,工作頻率高80MHz,性能高達132DMIPS;其安全的架構包括步調一致的兩個CPU,CPU和存儲器內部自檢(BIST)邏輯,閃存和數據SRAM的ECC,外設存儲器奇偶校驗以及I/O的回送功能,主要用在刷車系統...
ARM Cortex－R4 MCUEV／HEV汽車電子電動汽車電池管理系統(BMS) 2016-05-17

Stellaris LM3S2000：混合動力汽車電池充電器解決方案

德州儀器(TI)公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數字功率控制器、通信器件、高性能驅動器以及接口器件。Level 3充電器包括從AC產生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉換器，DC/DC轉換器，其核心器件是實時C2000系列MCU。插入式混合電動車(PHEV)和電池電動車(BEV)是兩種正在日益興起的技術，它們采用強大...
Level 3LM3S2000TI汽車混合動力 2012-05-10

泰克為PCI Express 3.0測試解決方案增添新功能

泰克公司日前宣布，TLA7SA08 和 TLA7SA16 邏輯協議分析儀模塊新增了軟件功能，支持下一代PCIe規范，即PCI Express 3.0規范。新的功能包括創新的鳥瞰圖（BEV），幫助工程師洞察和分析復雜的流控制問題，并且只需一鍵式校準和自動配置，從而使PCIe系統調試和分析變得更迅速，更容易。 PCIe 3.0規范支持...
PCI Express 3．0TLA7SA08TLA7SA16泰克 2011-12-28

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