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應(yīng)用開發(fā)

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↓在全部中搜索到 559 條關(guān)于“HEV”的信息，用時:0.028 sec.

Vishay WSBE Power Metal Strip 分流電阻器節(jié)省空間，簡化設(shè)計并提高精度

這些器件采用8518和8536外殼尺寸，TCR低至± 10 ppm/°C，電阻低至15 mW，額定功率達(dá)50 W日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出一系列通過AEC-Q200認(rèn)證的全新Power Metal Strip®分流電阻器---WSBE，這些器件的TCR低至± 10 ppm/°C，在同類產(chǎn)品中保持較低水平。...
VishayWSBE Power Metal Str... 2025-03-12

東芝推出符合AEC－Q100標(biāo)準(zhǔn)的車載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器

－利用高共模瞬態(tài)抑制和高速數(shù)據(jù)信息通信實現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行－東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新推出東芝首批面向車載應(yīng)用的4通道高速標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器產(chǎn)品線——“DCM34xx01系列”。新系列包含10款器件，具有100 kV/μs（典型值）[1]的高共模瞬態(tài)抑制（CMTI）和50 Mbps（最大值）[2]的...
東芝車載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器 2025-02-28

ROHM開發(fā)出更小的通用貼片電阻器新產(chǎn)品“MCRx系列”

同等額定功率產(chǎn)品尺寸小一號，并保證長期穩(wěn)定供應(yīng)全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）在其通用貼片電阻器“MCR系列”產(chǎn)品陣容中又新增了助力應(yīng)用產(chǎn)品實現(xiàn)小型化和更高性能的“MCRx系列”。新產(chǎn)品包括大功率型“MCRS系列”和低阻值大功率型“MCRL系列”兩個系列。在電子設(shè)備日益多功能化和電...
rohm貼片電阻器MCRx系列 2024-12-06

貿(mào)澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴(kuò)展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件™的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的HybridPACK™ Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊...
貿(mào)澤電子電動汽車牽引逆變器英飛凌HybridPACK Dri... 2024-11-27

東芝推出具有低導(dǎo)通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新開發(fā)出一款用于車載牽引逆變器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)低導(dǎo)通電阻和高可靠性。X5M007E120現(xiàn)已開始提供測試樣品，供客戶評估。當(dāng)?shù)湫蚐iC MOSFET的體二極管在反向傳導(dǎo)操作[3]期間雙極通電...
東芝車載牽引逆變器1200 V SiC MOSFET 2024-11-13

SiC MOSFET在汽車和電源應(yīng)用中優(yōu)勢顯著

商用硅基功率MOSFET已有近40年的歷史，自問世以來，MOSFET和IGBT一直是開關(guān)電源的主要功率處理控制組件，被廣泛用于電源、電機(jī)驅(qū)動等電路設(shè)計。不過，這一成功也讓MOSFET和IGBT體會到因成功反而受其害的含義。隨著產(chǎn)品整體性能的改善，特別是導(dǎo)通電阻和開關(guān)損耗的大幅降低，這些半導(dǎo)體開關(guān)的應(yīng)用范圍...
SiC MOSFET汽車電子電源 2019-10-21

標(biāo)準(zhǔn)放大器在混合動力電動汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

混合動力純電動車（HEV）和純電動車（EV）往往深受熱烈歡迎，由于他們具備低（零）排污和低維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，一起出示了更高的高效率和驅(qū)動器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢所趨，并且目前的汽車企業(yè)正大舉項目投資HEV/EV銷售市場，以角逐市場占有率。　　HEV/EV汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵取決于系...
標(biāo)準(zhǔn)放大器EV電池管理系統(tǒng) 2019-09-24

電動 / 混合電動汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性

為電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 設(shè)計可靠的電池管理系統(tǒng)時，有一系列方法可以考慮。就實現(xiàn)可靠性而言，一種方法是采用完全冗余的電路，當(dāng)然此時假定費(fèi)用不成問題。這類系統(tǒng)使用完全一樣的電路并行執(zhí)行相同的功能，并就結(jié)果進(jìn)行某種形式的表決，以總是獲得最安全的效果。在這類系統(tǒng)中，如果檢測到...
2010-11-22

Psat v5.1 電動汽車仿真軟件

Psat v5.1 電動汽車仿真軟件 PSAT 支持多用戶功能，在Matlab。和Simulink⑧軟件環(huán)境下開發(fā)，可以在網(wǎng)站下載其最新版本PSAT 5.1增加了伴侶原型軟件(companion prototyping software)PSAT PRO，它能在實驗臺上控制任何結(jié)構(gòu)的混合動力汽車的動力系統(tǒng)。PSAT-PRO不僅能使用PSAT中的模型以實時方式來控制原...
2010-07-16

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